混凝土路面修補(bǔ)材料

1.表面薄層（麻面、骨料外露等）修復(fù):
可將表面干凈，露出堅(jiān)實(shí)的混凝土部分，再在表面涂刮-混凝土修補(bǔ)膠或封口膠即可。為保證更好的修補(bǔ)效果及美觀，修補(bǔ)區(qū)域的邊緣應(yīng)向老混凝土中切入約10mm并切成規(guī)則形狀。修補(bǔ)后膠的顏色接近混凝土本色，若對(duì)顏色有更高要求，可在現(xiàn)場(chǎng)添加適量顏料。
2. 坑洞（接縫及邊角處）局部修復(fù):
混凝土路面坑洞（接縫及邊角處）局部快速修復(fù)采用以有機(jī)環(huán)氧樹(shù)脂作為膠結(jié)材料的-混凝土修補(bǔ)膠?；炷列扪a(bǔ)膠系A(chǔ)、B兩組分改性環(huán)氧樹(shù)脂類膠粘劑，由多種有機(jī)及無(wú)機(jī)改性材料復(fù)合而成，其主要特點(diǎn)為：
（1）常溫固化，固化速度較快，且可應(yīng)用戶要求進(jìn)行調(diào)整；
（2）本身強(qiáng)度及與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度高；
（3）不含揮發(fā)性溶劑，硬化時(shí)基本不收縮；
（4）與混凝土顏色接近；
（5）抗老化性及耐介質(zhì)(酸、堿及水等)性好；
（6）兩組分配膠比例較寬，便于現(xiàn)場(chǎng)操作；
( 7）可操作時(shí)間較長(zhǎng)，使用方便、。

威海水泥地修補(bǔ)砂漿|價(jià)格|廠家

快-通車快兩小時(shí)開(kāi)放交通

● 搶修保通。

● 修復(fù)后2小時(shí)強(qiáng)度大道30Mpa,滿足等級(jí)道路通行要求。

● 方便日常生活出行，減少交通隱患。

省-節(jié)省成本功效高省心省力

●節(jié)省資源節(jié)省成本。   

●施工操作簡(jiǎn)單，無(wú)須動(dòng)用大型機(jī)械。   

●施工效率高，對(duì)比傳統(tǒng)工法能大幅節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金。   

穩(wěn)-質(zhì)量穩(wěn)定使用壽命達(dá)5-8年

● 材料粘結(jié)力2.8Mpa，與原地面粘合牢固。

● 抗沖擊性能強(qiáng)，抗折力達(dá)到11Mpa。

● 強(qiáng)度高、耐熱耐寒、抗凍性能F150以上。

產(chǎn)品八大優(yōu)勢(shì)

01粘接牢固修復(fù)后與路面粘接，形成一體。粘接強(qiáng)度可達(dá)2.8MP，相當(dāng)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2-3倍。

02超高強(qiáng)度1小時(shí)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度可達(dá)C30以上，28天實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度高可達(dá)C65

03快速通車快1-2小時(shí)通車無(wú)壓痕，有效緩解交通壓力

04色差小新舊路面色差小，哪里壞了修哪里。通車后基本無(wú)色差

05施工便捷產(chǎn)品流動(dòng)性好，無(wú)需收光。施工效率高，人工成本低

06防水抗凍產(chǎn)品透水率極低，通過(guò)循環(huán)200次凍融實(shí)驗(yàn)

07綠色環(huán)保產(chǎn)品，無(wú)害，無(wú)任何異味

08耐腐蝕可抵抗融雪劑，鹽蝕等酸堿腐蝕

施工流程

基層處理→沖刷處理→材料攪拌→鋪裝找平→養(yǎng)護(hù)通行

修補(bǔ)前后對(duì)比

·

應(yīng)用領(lǐng)域

施工案例圖

水泥路面修補(bǔ)料價(jià)格是多少

截止2020年2月，水泥路面修補(bǔ)料價(jià)格一般是2500-4000元左右每噸。

材料性能：

1、實(shí)用性能

施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后2小時(shí)可開(kāi)放交通；無(wú)需對(duì)病害部位開(kāi)挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

2、粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

3、耐久性能

較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。

4、抗壓性能

修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100Mpa以上，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。

擴(kuò)展資料：

選購(gòu)：

一、首先要明確選擇修補(bǔ)材料的標(biāo)準(zhǔn)

1、快硬高強(qiáng)：混凝土路面修補(bǔ)施工與普通混凝土路面施工不同,需要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土路面都是正在使用的道路，不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。因此修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到通車的強(qiáng)度要求。

2、耐磨強(qiáng)度高、耐久性能好：修補(bǔ)材料應(yīng)確保足夠的磨耗時(shí)間，應(yīng)具有抗凍、耐腐蝕、抗?jié)B等性能。

3、無(wú)干縮縫：新老混凝土的收縮。收所產(chǎn)生收縮應(yīng)力，使新老混凝土拉開(kāi)，因此修補(bǔ)后的切縫要嚴(yán)絲合縫、無(wú)干縮，防止雨水和冰雪天氣造成的路面凍損。

4、耐酸、堿、鹽腐蝕：尤其在北方，必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。

5、色差?。盒扪a(bǔ)后后的路面與原混凝土路面色澤基本一致，路面干凈美觀。

6、結(jié)合能力強(qiáng)：確保重載荷條件下不脫落、不碎裂、無(wú)裂紋。

7、實(shí)用性能：修補(bǔ)方便簡(jiǎn)單，快速，安全，快速通行，避免交通擁堵。

8、熱脹冷縮系數(shù)一致：確保修補(bǔ)材料與原來(lái)混凝土路面同步，防止熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢，脫落，裂縫等。

9、施工性好：修補(bǔ)混凝土的初終凝時(shí)間應(yīng)滿足施工需求。

二、選擇修補(bǔ)材料的種類

1、表層病害修補(bǔ)材料：主要是修補(bǔ)起皮、起砂、露骨、麻面、蜂窩、凍融、網(wǎng)裂、紋裂等表面病害;

2、深層病害修補(bǔ)材料：主要是嚴(yán)重裂縫、斷角、坑洞、破碎、斷板、啃邊等深層病害;

3、立面及頂面修補(bǔ)材料：主要是梁柱體表面蜂窩、麻面、掉塊、露筋等病害。

E.制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。 2、攪拌時(shí)應(yīng)適當(dāng)敲擊震動(dòng)盤(pán)體，使粘附在盤(pán)壁的粉料掉落，使護(hù)砼一號(hào)拌和均勻。 首先，材料質(zhì)量很重要。水泥路面保養(yǎng)與維護(hù)的基礎(chǔ)就是材料，使用材料的質(zhì)量好壞，對(duì)于水泥路面的保養(yǎng)與維護(hù)至關(guān)重要。不然，保養(yǎng)維護(hù)方案再好，也是無(wú)本之木。 （5）施工人員須具備一定的水泥混凝土施工的經(jīng)驗(yàn)，施工前先了解本材料的使用方法。

3、涂層粘接力強(qiáng)，防垂掛，抗壓，防滲，耐凍融和鹽腐蝕。 切縫。在橋梁伸縮縫切割前，需要對(duì)瀝青路面平整度進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)實(shí)際的均勻度，切削表面的寬度適當(dāng)擴(kuò)大（要求30cm大于設(shè)計(jì)要求）。如果加寬后路面平整度仍達(dá)不到伸縮縫的安裝要求，則路面的返修段將在路面上進(jìn)行。然后，對(duì)施工縫，以避免瀝青路面的粗糙度和伸縮縫施工質(zhì)量的影響。如果平整度是沒(méi)有問(wèn)題的，在開(kāi)槽的寬度是根據(jù)施工圖紙要求確定，放樣，開(kāi)槽切割機(jī)的上線和瀝青混凝土路面鋸線外的膠帶或塑料布保護(hù)，在看到接縫產(chǎn)生的石粉防止路面污染。一個(gè)人應(yīng)該是整潔和直的。切割后，應(yīng)立即用清水清洗石粉。如果切口是用干切削直接切斷的，即開(kāi)槽時(shí)不加水，則應(yīng)立即清理鼓風(fēng)機(jī)。否則，很難清潔和造成污染。 修補(bǔ)：①首先針對(duì)通透裂縫和較大坑洞的修補(bǔ)，應(yīng)先使用航嘉材料有限公司生產(chǎn)的裂縫水泥混凝土修補(bǔ)料修補(bǔ)完后統(tǒng)一做薄層鋪裝。②其次針對(duì)小坑槽、麻面、起皮、起砂、露骨、裂紋等的修補(bǔ)，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用較大的抹子或刮尺攤平即可，將抹子或刮尺端抬起與地面成10°角，盡量少的次數(shù)將材料攤平，（不得二次抹面）。 橋梁伸縮縫切割橋梁，我們?cè)谏钪薪?jīng)常見(jiàn)到，它為我們的生活提供了便利的條件，可以讓兩岸的溝通更加密切，通過(guò)橋梁，人們?nèi)ニ虻牧硪粋?cè)就更加方便了，它使我們的出行更加方便，所以我們的生活中到處能看到橋梁，尤其是當(dāng)我們遠(yuǎn)行的時(shí)候。橋梁所發(fā)揮的作用是很顯著的，很多的交通都都離不開(kāi)橋梁，所以橋梁在建設(shè)時(shí)一定要考慮橋梁的安全性，為人們出行提供安全保障。