產(chǎn)品詳情
混凝土染色劑是一款新型產(chǎn)品，無毒無味、對(duì)人體無害，抗紫外線和風(fēng)化，色調(diào)穩(wěn)定，利用混凝土，水磨石等進(jìn)行人工染色，既可使混凝土等制品更加豐富多彩，能滲透3-5毫米與混凝土融合，不掉色、又可避免因環(huán)氧樹脂脫落問題造成的不美觀
產(chǎn)品顏色：混凝土染色劑分紅、綠、黃、黑、藍(lán)等基本顏色和專用調(diào)色劑自行配制所要求的其他顏色使用方便，對(duì)混凝土制品的力學(xué)性能沒有影響。
新聞:鷹潭混凝土染色劑價(jià)格
建立了表征聚乙烯稻殼粉復(fù)合材料表面動(dòng)態(tài)潤(rùn)濕性的數(shù)學(xué)模型,并研究了化學(xué)處理前后聚乙烯稻殼粉復(fù)合材料表面動(dòng)態(tài)潤(rùn)濕性的變化.結(jié)果表明:聚乙烯稻殼粉復(fù)合材料表面潤(rùn)濕性能較差,但經(jīng)酸、堿處理后,其表面動(dòng)態(tài)潤(rùn)濕性能改善顯著,其中以堿處理法的改善效果較佳.
應(yīng)用場(chǎng)所：1、各類廠房、電力廠、化工廠、倉(cāng)庫(kù)、食品飲料廠、電子制品廠、污水處理廠、制藥廠、冷庫(kù)、電廠、棉紡廠等。
產(chǎn)品顏色：混凝土染色劑分紅、綠、黃、黑、藍(lán)等基本顏色和專用調(diào)色劑自行配制所要求的其他顏色使用方便，對(duì)混凝土制品的力學(xué)性能沒有影響。
新聞:鷹潭混凝土染色劑價(jià)格
建立了表征聚乙烯稻殼粉復(fù)合材料表面動(dòng)態(tài)潤(rùn)濕性的數(shù)學(xué)模型,并研究了化學(xué)處理前后聚乙烯稻殼粉復(fù)合材料表面動(dòng)態(tài)潤(rùn)濕性的變化.結(jié)果表明:聚乙烯稻殼粉復(fù)合材料表面潤(rùn)濕性能較差,但經(jīng)酸、堿處理后,其表面動(dòng)態(tài)潤(rùn)濕性能改善顯著,其中以堿處理法的改善效果較佳.
應(yīng)用場(chǎng)所：1、各類廠房、電力廠、化工廠、倉(cāng)庫(kù)、食品飲料廠、電子制品廠、污水處理廠、制藥廠、冷庫(kù)、電廠、棉紡廠等。
2、公共用地：廣場(chǎng)、市政建設(shè)、人行道、走廊、廚房、博物館、休息區(qū)、公司大堂、公共洗手間等。
3、運(yùn)輸用地：碼頭、港口、停車場(chǎng)、飛機(jī)庫(kù)、飛機(jī)場(chǎng)、汽車4S店、車輛維修中心、物流中心等。
4、商業(yè)用地：商業(yè)建筑、餐館酒吧、有機(jī)食品店、商場(chǎng)超市、大賣場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)健身、體育館、輪胎店、店、游樂場(chǎng)等。
5、其他用地：、學(xué)校校舍、科研機(jī)構(gòu)等。
新聞:鷹潭混凝土染色劑價(jià)格
對(duì)6個(gè)混凝土試件進(jìn)行楔入劈拉試驗(yàn),劈裂后采用環(huán)氧樹脂注膠技術(shù)修復(fù)試件,然后再次對(duì)試件進(jìn)行楔入劈拉試驗(yàn),對(duì)比兩次試驗(yàn)中試件的破壞界面和斷裂參數(shù).結(jié)果表明:修復(fù)后試件破壞界面未發(fā)生在黏結(jié)界面;試件起裂韌度平均增幅為47.06%,失穩(wěn)斷裂韌度、斷裂能也有所提高,這說明注膠修復(fù)技術(shù)能夠有效推遲裂縫的再開展,改善混凝土的斷裂性能.建議將起裂韌度作為評(píng)定注膠修復(fù)效果的斷裂參數(shù),研究成果可為注膠修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用提供依據(jù).
優(yōu)點(diǎn)：滲透性、超耐磨、不掉色、不退色、抗紫外線和風(fēng)化，耐候性好、色彩豐富
新聞:鷹潭混凝土染色劑價(jià)格
對(duì)6個(gè)混凝土試件進(jìn)行楔入劈拉試驗(yàn),劈裂后采用環(huán)氧樹脂注膠技術(shù)修復(fù)試件,然后再次對(duì)試件進(jìn)行楔入劈拉試驗(yàn),對(duì)比兩次試驗(yàn)中試件的破壞界面和斷裂參數(shù).結(jié)果表明:修復(fù)后試件破壞界面未發(fā)生在黏結(jié)界面;試件起裂韌度平均增幅為47.06%,失穩(wěn)斷裂韌度、斷裂能也有所提高,這說明注膠修復(fù)技術(shù)能夠有效推遲裂縫的再開展,改善混凝土的斷裂性能.建議將起裂韌度作為評(píng)定注膠修復(fù)效果的斷裂參數(shù),研究成果可為注膠修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用提供依據(jù).
優(yōu)點(diǎn)：滲透性、超耐磨、不掉色、不退色、抗紫外線和風(fēng)化，耐候性好、色彩豐富
無毒無味、對(duì)人體無害、環(huán)保產(chǎn)品、超越環(huán)氧地坪、避免起皮脫殼的現(xiàn)象、施工簡(jiǎn)單。
著色施工方法：1、(粗磨)地坪著色施工前，根據(jù)地面情況，首先用金剛石鐵磨片或翻新磨片將地面找平，然后再用翻新或樹脂干磨片研磨到200目-400目（強(qiáng)度較高的地面研磨到200目即可上色，強(qiáng)度不夠的可以研磨到400目再染色）。
著色施工方法：1、(粗磨)地坪著色施工前，根據(jù)地面情況，首先用金剛石鐵磨片或翻新磨片將地面找平，然后再用翻新或樹脂干磨片研磨到200目-400目（強(qiáng)度較高的地面研磨到200目即可上色，強(qiáng)度不夠的可以研磨到400目再染色）。
2、(固化)打磨后掃掉灰塵，清潔地面物質(zhì)、用吸塵器吸干凈。上固化劑之前，一定要將地坪清洗干凈，晾干、再上固化劑。
3、（染色）用滾筒先橫滾豎滾將著色劑均勻地涂刷一遍、待表面干透后，再涂刷一遍，讓地面保持濕潤(rùn)2-3個(gè)小時(shí)。如果某一區(qū)域打磨不平，則著色劑會(huì)往低洼地帶聚集，則需要用滾筒將低洼地帶的著色劑往四周分散拖開，或是直接用拖把清理干凈。晾干12小時(shí)后，查看是否有區(qū)域因?yàn)榈孛娌黄秸幱诟呶欢旧掀珳\，必要時(shí)再補(bǔ)刷一遍染色劑或是個(gè)別區(qū)域（顏色較淺處）補(bǔ)刷一些染色劑。
新聞:鷹潭混凝土染色劑價(jià)格
進(jìn)行了一種新型混雜鋼纖維增強(qiáng)自密實(shí)混凝土的配合比設(shè)計(jì)方法研究.首先以凈漿流動(dòng)度為指標(biāo),優(yōu)選出1組符合要求的凈漿配合比;然后根據(jù)包裹在鋼纖維及砂顆粒表面的平均裹漿厚度(ATPL)以及砂纖比,優(yōu)選出力學(xué)性能和工作性能符合要求的配合比.采用該配合比設(shè)計(jì)方法可以配制出坍落度大于260mm,擴(kuò)展度大于550mm,纖維總體積分?jǐn)?shù)為1.50%的具有自密實(shí)工作性能的混凝土.經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),其抗壓強(qiáng)度可達(dá)114.5MPa,抗彎強(qiáng)度可達(dá)18.8MPa.
新聞:鷹潭混凝土染色劑價(jià)格
進(jìn)行了一種新型混雜鋼纖維增強(qiáng)自密實(shí)混凝土的配合比設(shè)計(jì)方法研究.首先以凈漿流動(dòng)度為指標(biāo),優(yōu)選出1組符合要求的凈漿配合比;然后根據(jù)包裹在鋼纖維及砂顆粒表面的平均裹漿厚度(ATPL)以及砂纖比,優(yōu)選出力學(xué)性能和工作性能符合要求的配合比.采用該配合比設(shè)計(jì)方法可以配制出坍落度大于260mm,擴(kuò)展度大于550mm,纖維總體積分?jǐn)?shù)為1.50%的具有自密實(shí)工作性能的混凝土.經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),其抗壓強(qiáng)度可達(dá)114.5MPa,抗彎強(qiáng)度可達(dá)18.8MPa.
4、(固化)待染色劑完全干透后，就可用固化劑涂刷，過12小時(shí)后在研磨。
5、（拋光）根據(jù)溫度，少要經(jīng)過8小時(shí)的反應(yīng)后，以800目樹脂干磨片開始---1500目---3000目開始干磨拋光，（800目---3000目研磨時(shí)，機(jī)器需要配備吸塵器）300目結(jié)束后，地面即會(huì)出現(xiàn)高光效果，（有時(shí)顏色會(huì)出現(xiàn)不均勻和視覺感到褪色顯現(xiàn)，不急，涂刷保護(hù)劑后，方見效果）
6、（保護(hù)劑）后再涂刷一遍保護(hù)劑，（此時(shí)顏色才能顯現(xiàn)鮮艷均勻的色彩）要經(jīng)過1天左右的滲透期方可上人上車，此時(shí)已達(dá)到防水防油效果。
若想要達(dá)到有光澤度請(qǐng)看以下步驟：
7、細(xì)磨地面：固化劑噴灑2-3小時(shí)后，表面完全干燥后，可用樹脂軟磨片從800目和1000目1500目交替逐級(jí)打磨，后用帶有白潔墊（轉(zhuǎn)速為2500RPM）的拋光機(jī)拋光。
新聞:鷹潭混凝土染色劑價(jià)格
從材料層次分析了疲勞載荷與碳化作用對(duì)混凝土的耦合效應(yīng).疲勞載荷對(duì)混凝土碳化的影響可歸結(jié)為它對(duì)混凝土CO2擴(kuò)散系數(shù)的影響,疲勞動(dòng)載荷會(huì)導(dǎo)致混凝土裂紋間隙因子減小,從而使混凝土CO2氣擴(kuò)散系數(shù)隨其疲勞損傷程度增加而增大.根據(jù)混凝土承受的疲勞載荷和大氣環(huán)境,建立了疲勞載荷與大氣環(huán)境復(fù)合作用下的混凝土碳化壽命預(yù)測(cè)模型.計(jì)算結(jié)果表明:疲勞載荷對(duì)混凝土損傷程度越大,其服役壽命降低就越顯著;混凝土抗疲勞載荷能力越強(qiáng),且運(yùn)營(yíng)過程中承受的疲勞載荷應(yīng)力水平越小,其服役壽命就越大.
