蕪湖隨車(chē)吊選哪個(gè)廠家好將gtone診斷儀連接到車(chē)輛上，選擇“服務(wù)功能車(chē)身電壓供應(yīng)休眠狀態(tài)powerdown”命令。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，彈出鑰匙卡，打開(kāi)車(chē)輛閱讀燈(用于檢查powerdown命令)，不要連接任何充電器，打開(kāi)駕駛員和乘客側(cè)車(chē)門(mén)，用螺絲刀將兩前門(mén)聯(lián)鎖（模擬兩前門(mén)關(guān)閉）。打開(kāi)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)是為了便于拔下obd診斷插頭，打開(kāi)乘客側(cè)車(chē)門(mén)是為了方便插拔位于手套箱內(nèi)的絲。使用寶馬gtone測(cè)試儀發(fā)出“powerdown”命令，拔下obd診斷插頭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞。油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。這個(gè)時(shí)候的車(chē)子，燃油泵fuelinｊectˉionpump也差不多該清洗或更換了。車(chē)子到了三四年的時(shí)候，跑起來(lái)可能發(fā)現(xiàn)它沒(méi)有新車(chē)那么平穩(wěn)，遇到這種情況，是該檢查車(chē)子的減振器shockabsorber的時(shí)候了。減振器的作用顧名思義就是減少車(chē)子的震動(dòng)，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害，在下雨天更是特別危險(xiǎn)?？萍挤浅＿M(jìn)步，很多時(shí)候得靠特別的診斷器材和豐富的經(jīng)驗(yàn)才能解決問(wèn)題，一家修車(chē)廠不可能擁有所有牌子的診斷器材，因此走向“維修品牌專門(mén)化”，是現(xiàn)代修車(chē)廠的生存之道。調(diào)出被存儲(chǔ)的故障代碼需要用專用的儀器--v·a·g1551型故障碼閱讀器?？巳R斯勒故障自診斷系統(tǒng)克萊斯勒公司的電控系統(tǒng)簡(jiǎn)稱sbec，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，相應(yīng)的故障信息以代碼的形式儲(chǔ)存于sbec中。每次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，“checkengine”指示燈都將閃亮幾秒鐘，以示該指示燈工作正常，如果sbec接收到來(lái)自各種傳感器的信號(hào)不正常或者根本接收不到信號(hào)，則儀表板上的“checkengine”指示燈將亮起，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，需要檢修。為什么更換完高壓線、火花塞后，故障現(xiàn)象就會(huì)立即消失，而過(guò)幾天又出現(xiàn)呢?由于缺乏相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備，對(duì)這種奇怪的故障現(xiàn)象也無(wú)法解釋。只好向維修站的朋友咨詢，他說(shuō)這種故障現(xiàn)象應(yīng)該更換原廠火花塞，我告訴他火花塞已更換成原廠配件，但朋友懷疑火花塞的質(zhì)量有問(wèn)題，于是朋友下班后把從維修站帶來(lái)的火花塞安裝好后試車(chē)，故障消失。根據(jù)以前的情況建議車(chē)主再行駛幾天觀察一下，半個(gè)月后車(chē)主打來(lái)電話反應(yīng)“聳車(chē)”現(xiàn)象再也沒(méi)有出現(xiàn)。故障總結(jié)：在更換火花塞時(shí)應(yīng)特別注意火花塞的熱值是否符合原廠標(biāo)準(zhǔn)。而下坡時(shí)，車(chē)主應(yīng)將車(chē)掛在擋位上，慢慢踩剎車(chē)，讓車(chē)停下來(lái)。個(gè)案3：山路跳擋進(jìn)退兩難春節(jié)期間，王先生開(kāi)車(chē)回家，由于山路多，車(chē)子顛簸厲害，王先生的車(chē)出現(xiàn)了頻繁跳擋現(xiàn)象，車(chē)開(kāi)著開(kāi)著卻往后退，王先生實(shí)在沒(méi)辦法，只有將車(chē)停在路邊，然后坐車(chē)回家過(guò)年。解答：長(zhǎng)時(shí)間在顛簸的路面行駛，很容易造成跳擋。應(yīng)急措施：在顛簸的路面行駛時(shí)，速度不宜太快，盡量將車(chē)掛在低擋位。另外，如果排擋抖動(dòng)比較大，還需要用手按住換擋桿，讓車(chē)慢速向前行駛。實(shí)質(zhì)上就是怎么看待消費(fèi)者問(wèn)題，是消費(fèi)者當(dāng)家人看是看“錢(qián)袋子”，如把消費(fèi)者當(dāng)家人待，就得設(shè)身處地的為消費(fèi)者著想，對(duì)認(rèn)真分析應(yīng)修部位的狀況，可修復(fù)的盡量修，必須換的才換，就像對(duì)待自己的車(chē)一樣；反之把消費(fèi)者看成斂財(cái)?shù)那?，?lái)一個(gè)宰一個(gè)，“回頭客”就越來(lái)越少，生財(cái)之道就會(huì)越走越窄，終砸了自己的飯碗。古人有句名言值得我們借鑒：“欲致魚(yú)先通水，欲致鳥(niǎo)先樹(shù)木?！币馑际钦f(shuō)，要做成一件事，首先要打好基礎(chǔ)。汽修企業(yè)要有大的發(fā)展，僅僅有硬件設(shè)施是不夠的，必須拿出氣魄來(lái)打造自己的誠(chéng)信品牌。不必要的剎車(chē)次數(shù)多了，油耗必然會(huì)增加。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)堵車(chē)或等候時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動(dòng)還要多。沒(méi)計(jì)劃好路線就上路先想好路線再上路。許多車(chē)主都沒(méi)有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車(chē)河在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不流行了。省油駕駛法先暖車(chē)后起跑冬天出門(mén)前先熱車(chē)一到三分鐘，讓水溫達(dá)到4℃以后才起步。讓車(chē)子穩(wěn)定行駛1至2公里后再加速。這樣可減少消耗，也對(duì)車(chē)子引擎和部件都有好處。