產(chǎn)品詳情
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隨車吊--液壓系統(tǒng)進(jìn)空氣***解決!
在隨車吊的使用中,除了要每天檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置的運(yùn)行情況,同時還需要檢查該兩種安 全裝置精度是否符合要求,若發(fā)現(xiàn)超載,應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整。如果空氣進(jìn)入隨車吊的液壓系統(tǒng)空氣進(jìn)入低壓管道中時,會產(chǎn)生空穴現(xiàn)象,使油液不連 續(xù),影響隨車吊的正常工作。因此,在隨車吊的使用中需要采用相應(yīng)的措施防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
1、隨車吊的液壓系統(tǒng)工作前或更換油液后,應(yīng)進(jìn)行排氣。
2、除外泄沒管外,吸油管及回油管都應(yīng)插入油面以下,且保持足夠的濃度以免系統(tǒng)停止工作時空氣進(jìn)入。
3、應(yīng)保持管接頭的良好密封,特別是吸油管路。若密封不好,油壓低于大氣壓時,空氣便從密封不良處進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
4、經(jīng)常保持隨車吊的油箱內(nèi)油面的高度,以保證油泵吸油管全部侵入油中。系統(tǒng)各部分也應(yīng)保持油液的充滿度,可在油泵,可在油泵的出口 裝一單向閥并在回油路上設(shè)置背壓閥。
5、油箱出油口處濾網(wǎng)或?yàn)V清器應(yīng)保持清潔,不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下,濾清器及管路中會形成真空,因而從濾清器處及管路接頭處 吸入大量空氣。
[隨機(jī)圖片]
如果有空氣進(jìn)入隨車吊的高壓管道中時,在壓力油的沖擊下,急劇受到壓縮,使隨車吊的液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲。而且氣體突然受到壓縮時會放 出大量熱量,引起局部過熱,加速油液升溫,使液壓元件損壞或油液很快變質(zhì),降低油液使用壽命。另外由于空氣壓縮性很大,使油液不連續(xù),液壓 系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,油缸提升緩慢,或者提升時發(fā)生抖動,甚至不能進(jìn)行提升工作。
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