產(chǎn)品詳情
程力專(zhuān)汽為您提供噸位最全面的高端隨車(chē)吊: 2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸等各種型號(hào)底盤(pán)的隨車(chē)吊。底盤(pán)可采用東風(fēng)小霸王、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)145、東風(fēng)153、東風(fēng)后八輪、福田、解放、重汽、江淮吊機(jī)可采用徐工、三一、石煤、飛濤等著名品牌。
東風(fēng)D913新款駕駛室,法士特小8檔變速箱,前橋5.5噸,雙后橋11.5噸,300MM雙層大梁局部三層,10.00R20全車(chē)鋼絲胎,軸距5900+1300MM,帶ABS,原裝取力器.
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為什么能引起注意 兩大優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)性
隨車(chē)吊能在短短幾年內(nèi)迅速贏得眼球,肯定是有原因的。從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說(shuō),車(chē)主因?yàn)樯砑嫫?chē)吊司機(jī)能夠額外獲得收入,貨主因?yàn)闊o(wú)需格外雇用汽車(chē)吊能夠節(jié)省一些***,所以隨車(chē)吊是車(chē)主與貨主“兩廂情愿”的選擇。
從入行成本來(lái)說(shuō),同樣是提供裝、運(yùn)、卸***,一臺(tái)裝備12噸吊機(jī)的6X4隨車(chē)吊的價(jià)格要比一臺(tái)6X4卡車(chē)+一臺(tái)12噸汽車(chē)吊的總價(jià)格低得多,如果再算上后期柴油、日常維護(hù)、雇用駕駛員、上保險(xiǎn)、辦手續(xù)等成本,隨車(chē)吊的成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的更明顯。
● 運(yùn)輸范圍受限 轉(zhuǎn)載能力相對(duì)小
然而,隨車(chē)吊也有它的局限性。
第一,它比較適合運(yùn)輸一些數(shù)量較少,整塊、整體的貨物,比如機(jī)械設(shè)備、叉車(chē)托盤(pán)等。雖然折疊臂式吊機(jī)可以通過(guò)輔具進(jìn)行一些散裝貨物的裝卸,但是國(guó)內(nèi)使用折疊臂式吊機(jī)的較少,而折疊臂式隨車(chē)吊用戶中使用輔具的也不多,而且需要使用輔具的場(chǎng)合一般已經(jīng)有專(zhuān)用裝載機(jī)械進(jìn)行裝卸,所以總體來(lái)講隨車(chē)吊的應(yīng)用范圍還是有限的。
第二,因?yàn)榈鯔C(jī)、支腿等設(shè)備需要占去一部分重量和空間,勢(shì)必造成載貨能力打折扣,原本6X2的卡車(chē)就能運(yùn)載的貨物需要用6X4的隨車(chē)吊才能保證不超載;原本4X2的卡車(chē)就能運(yùn)走的貨物可能需要6X2的隨車(chē)吊才會(huì)保證不超長(zhǎng)。
第三,因?yàn)榘惭b空間狹小,吊機(jī)不能安裝配重;考慮到卡車(chē)底盤(pán)強(qiáng)度等因素,臂架也不能太長(zhǎng);再加上其他直接或間接的限制,使得隨車(chē)吊還不能完全代替汽車(chē)吊。除了隨車(chē)吊本身的局限性,客戶認(rèn)知度等原因,也都是制約隨車(chē)吊發(fā)展的因素。