程力專汽為您提供噸位最全面的高端隨車吊： 2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸等各種型號(hào)底盤的隨車吊。底盤可采用東風(fēng)小霸王、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)145、東風(fēng)153、東風(fēng)后八輪、福田、解放、重汽、江淮吊機(jī)可采用徐工、三一、石煤、飛濤等著名品牌。

      東風(fēng)D913新款駕駛室,法士特小8檔變速箱，前橋5.5噸，雙后橋11.5噸，300MM雙層大梁局部三層，10.00R20全車鋼絲胎,軸距5900+1300MM，帶ABS,原裝取力器.

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為什么能引起注意 兩大優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)專業(yè)性

       隨車吊能在短短幾年內(nèi)迅速贏得眼球，肯定是有原因的。從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說，車主因?yàn)樯砑嫫嚨跛緳C(jī)能夠額外獲得收入，貨主因?yàn)闊o(wú)需格外雇用汽車吊能夠節(jié)省一些***，所以隨車吊是車主與貨主“兩廂情愿”的選擇。

      從入行成本來(lái)說，同樣是提供裝、運(yùn)、卸***，一臺(tái)裝備12噸吊機(jī)的6X4隨車吊的價(jià)格要比一臺(tái)6X4卡車+一臺(tái)12噸汽車吊的總價(jià)格低得多，如果再算上后期柴油、日常維護(hù)、雇用駕駛員、上保險(xiǎn)、辦手續(xù)等成本，隨車吊的成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的更明顯。

● 運(yùn)輸范圍受限 轉(zhuǎn)載能力相對(duì)小

      然而，隨車吊也有它的局限性。

      第一，它比較適合運(yùn)輸一些數(shù)量較少，整塊、整體的貨物，比如機(jī)械設(shè)備、叉車托盤等。雖然折疊臂式吊機(jī)可以通過輔具進(jìn)行一些散裝貨物的裝卸，但是國(guó)內(nèi)使用折疊臂式吊機(jī)的較少，而折疊臂式隨車吊用戶中使用輔具的也不多，而且需要使用輔具的場(chǎng)合一般已經(jīng)有專用裝載機(jī)械進(jìn)行裝卸，所以總體來(lái)講隨車吊的應(yīng)用范圍還是有限的。

      第二，因?yàn)榈鯔C(jī)、支腿等設(shè)備需要占去一部分重量和空間，勢(shì)必造成載貨能力打折扣，原本6X2的卡車就能運(yùn)載的貨物需要用6X4的隨車吊才能保證不超載；原本4X2的卡車就能運(yùn)走的貨物可能需要6X2的隨車吊才會(huì)保證不超長(zhǎng)。

      第三，因?yàn)榘惭b空間狹小，吊機(jī)不能安裝配重；考慮到卡車底盤強(qiáng)度等因素，臂架也不能太長(zhǎng)；再加上其他直接或間接的限制，使得隨車吊還不能完全代替汽車吊。除了隨車吊本身的局限性，客戶認(rèn)知度等原因，也都是制約隨車吊發(fā)展的因素。