進(jìn)氣系統(tǒng)

  粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)大大縮短您的發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命

  使用正品空氣濾芯，不得私自改裝濾芯。

  每周定期檢查進(jìn)氣系統(tǒng)(管路有無腐蝕、損點(diǎn)或破裂，卡箍有無松動(dòng))有無漏氣。

  根據(jù)環(huán)境灰塵情況和進(jìn)氣阻力指示燈提示進(jìn)行主濾芯保養(yǎng);不要不清掃或頻繁清掃主濾芯，主濾芯清掃3至5次后就應(yīng)更換新的主濾芯;安全濾芯不得拆卸或清掃，要確保與主濾芯一起更換。

  清潔主濾芯時(shí)，如發(fā)現(xiàn)主濾芯外表面變的比較干凈，主濾芯內(nèi)、安全濾芯外表面有灰塵，應(yīng)引起高度注意。檢查進(jìn)氣道有無灰塵，濾芯是否已損壞或安裝不到位。

  用壓縮空氣清潔主濾芯時(shí)，應(yīng)由內(nèi)向外，自上而下吹掃，氣壓不要太大(可用手彎一下空氣膠管)，氣管頭盡可能遠(yuǎn)離主濾芯內(nèi)壁。裝回主濾芯前應(yīng)清潔濾清器內(nèi)殼，以免灰塵進(jìn)入主濾芯內(nèi)。

  注意：主濾芯的過濾精度遠(yuǎn)高于其內(nèi)部的安全濾芯，所以，正確安裝主濾芯、保持其過濾精度至關(guān)重要。安裝時(shí)，應(yīng)保持主濾芯不歪斜，與濾清器殼的密封面接觸良好。

冷卻系統(tǒng)
電控系統(tǒng)

  關(guān)注儀表警告燈

  與機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)相比，電控發(fā)動(dòng)機(jī)具有報(bào)警功能。在輕型商用車儀表盤上都會(huì)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈(如示意圖)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙開關(guān)打到“ON”位置時(shí)，報(bào)都會(huì)點(diǎn)亮，然后熄滅。這是報(bào)的自檢功能，以確保故障燈都沒有損壞。報(bào)有三種類型：停機(jī)燈，故障報(bào)和保養(yǎng)燈。

  發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程出現(xiàn)故障燈亮?xí)r，需立即處理，緊急程度如下：

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉警告燈(紅色)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障，如機(jī)油壓力極低，冷卻液溫度超過極限等，當(dāng)紅燈點(diǎn)亮?xí)r，操作人員需立即就地停機(jī)，并通知維修人員前來檢查和排除故障。

  2、發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警故障燈(黃色)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)報(bào)警故障，如傳感器線路故障，冷卻液溫度超過正常值等，當(dāng)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，操作人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行檢查處理。

  3、油水分離器警告燈，表示油水分離器中水已經(jīng)超過極限，當(dāng)燈點(diǎn)亮?xí)r，操作人員需及時(shí)對(duì)油水分離器進(jìn)行保養(yǎng)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 注：警告燈是由車輛生產(chǎn)廠安裝，可能還有其他類型(如“等待起動(dòng)“指示燈)。 更多信息請(qǐng)參考《車輛生產(chǎn)廠產(chǎn)品使用手冊(cè)》 。

@ 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）汽車保養(yǎng)的相關(guān)知識(shí) 1、變速箱的清洗保養(yǎng)   常規(guī)情況下，專用汽車每行駛800km－1000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。 @
@2、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)   常規(guī)情況下，專用汽車每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。@ 
@3、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)   一般情況下，專用汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 4、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 專用汽車每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇制動(dòng)反應(yīng)過早，過慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動(dòng)液。 @
@5、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)   專用汽車每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。6、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)   潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)專用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，專用車每行駛5000km－10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。@

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三大配件的檢查與維護(hù)
 
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三大配件的檢查與維護(hù)

  一、配件技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷

  1、柱塞副技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷

  (1)觀察法：觀察磨損最嚴(yán)重部位的痕跡，用指甲橫向劃動(dòng)時(shí)有明顯感覺者，應(yīng)換新件。

  (2)經(jīng)驗(yàn)法：將柱塞副用柴油清洗干凈，并使套內(nèi)充滿柴油，用手指把柱塞套上的進(jìn)油孔、回油孔和中心孔都堵嚴(yán)，再將柱塞抽出1/3的長(zhǎng)度后放松，若能立即返回去，說明能繼續(xù)使用;否則，應(yīng)換新件。

  (3)壓力表檢查法：在泵頭上接上壓力表，把油門放在最大供油位置，打開減壓并搖車，使柱塞副以每分鐘30次的速度泵油，則表上壓力必須大于19.6千帕;否則，應(yīng)換新件。

  2、出油閥副技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷

  (1)觀察法：觀察密封環(huán)帶，若凹陷且寬度超過0.5毫米，或減壓環(huán)帶出現(xiàn)明顯的磨損溝痕，已看不到原來的光亮面時(shí)，應(yīng)更換新件。

  (2)壓油試驗(yàn)法：卸去被檢查缸的高壓油管，打開噴油泵檢視窗口，把該缸柱塞搖至下止點(diǎn)，用手油泵泵油，先排除油路中的空氣，之后觀察高壓油管接頭處有無滲漏現(xiàn)象發(fā)生。若有滲漏現(xiàn)象，則應(yīng)更換新件(此法不能檢查減壓環(huán)帶)。

  (3)壓力表檢查法：這一檢查應(yīng)與檢查柱塞壓力同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)在停止供油后壓力表指針穩(wěn)定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需時(shí)間若不小于15秒，說明密封良好;再升壓至24.52千帕后立即斷油。注意表針回?cái)[位置，若為0.98-6.87千帕，說明減壓作用正常。只有密封性良好時(shí)，方能看到回?cái)[的確切數(shù)值。
 經(jīng)上述檢查仍有故障時(shí)，應(yīng)取下出油閥，清洗后觀察磨損情況。若無明顯溝痕，高壓銅墊又無磨損，一般經(jīng)過清洗，對(duì)研密封面，適當(dāng)旋緊緊座即可恢復(fù)正常;否則，應(yīng)換新件。


@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）動(dòng)力動(dòng)力裝置的維修養(yǎng)護(hù) 1、燃油、潤(rùn)滑油和玲卻水的選用: 
(1)、燃油的選用除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)選用外，還要按最低氣溫進(jìn)行選用。一般的原則是按比使用時(shí)最低氣溫低5℃選用，如氣溫o℃，則選用10號(hào)柴油。 (2)、潤(rùn)滑油的選用主要是按柴油機(jī)使用說明書的規(guī)定選用油品。一般分冬季和夏季用油，冬季應(yīng)選用牌號(hào)較低的潤(rùn)滑油，夏季應(yīng)選用牌號(hào)較高的潤(rùn)滑油。 @
@(3)、冷卻水的選用：柴油機(jī)采用清潔的軟水，如自來水和雨水。如采用河水、井水泉水等硬水時(shí)，需在水內(nèi)加入2g磷酸三鈉使其軟化后再用。大氣溫度在o℃以下時(shí)，為防止冷卻系統(tǒng)結(jié)冰，應(yīng)在冷卻系統(tǒng)中加人防凍液。 @

@2、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）柴油機(jī)啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容包括： 1)、檢查曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油油面是否處在機(jī)油標(biāo)尺上、下限之間。油而過高時(shí)應(yīng)找出原因，油面過低時(shí)應(yīng)加注潤(rùn)滑油。 (2)、檢查燃油箱內(nèi)有無積水，燃油是否充足。若有積水，則應(yīng)將積水放出。(3)、檢查冷卻水是否充足。 (4)、檢查蓄電池內(nèi)電解液和電量是否充足。 (5)、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部零件有無松動(dòng)、損壞等隱患。@

@ 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的精妙配合    1、隨車吊遇到下長(zhǎng)坡發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱系統(tǒng)的配合 隨車吊在行駛過程中如果遇到下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，不要把車掛入空檔，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱關(guān)系通過選擇低擋位而獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，這樣可有效防止制動(dòng)摩擦片因長(zhǎng)期制動(dòng)摩擦生熱而失效。利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的制動(dòng)力控制車速，從而達(dá)到安全行駛的目的。@    
@2、自卸吊在行駛的過程中如果遇到剎車系統(tǒng)失靈，首先要沉著冷靜這個(gè)時(shí)候就要利用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合，把自卸吊的檔位掛入底檔從而有效控制車的速度讓它漫漫停下，在一些緊急情況下可以起到關(guān)鍵性的作用。    3、高壓多功能系列自吊車行駛下雨、下雪，和容易打滑的路段，千萬不要猛踩剎車，不然車輛會(huì)失控，應(yīng)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱制動(dòng)，可以降低一個(gè)擋位駕駛車輛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生制動(dòng)力作用，不易產(chǎn)生車輪抱死的打滑現(xiàn)象。如用腳制動(dòng)，最好間歇制動(dòng)，切不可一腳踩死，以防車輛側(cè)滑。 @ 
@4、自卸吊遇到前方紅燈時(shí)提前降擋制動(dòng)自卸吊很多時(shí)候是在市區(qū)行駛工作，所以會(huì)遇到很多的紅燈，這個(gè)時(shí)候就要通過提前降擋制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，當(dāng)看到前方紅燈亮起，可以提前松開油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱關(guān)系選擇低擋位讓車輛滑行，節(jié)省了然油，降低磨損。@