隨車吊的組成部分和用途編輯1、起重臂起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。2、負(fù)荷指示儀負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過一根鋼絲繩將重物或降落。4、立柱立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)傳動(dòng)。5、回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。6、車架基座基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。

 7、液壓油箱液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。8、支腿操縱桿支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮。9、支腿油缸隨車吊作業(yè)期間，為使車輛，將支腿油缸伸至地面，隨車吊的操作性。10、喇叭用于起重作業(yè)時(shí)，*示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。11、操縱桿（手油門）操縱桿用來發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以吊重需要。12、回轉(zhuǎn)操縱桿回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)。13、變幅操縱桿變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。14、卷揚(yáng)操縱桿卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物或降下）。

15、卷揚(yáng)操縱桿伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸，通過伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。 16、PTO（取力桿）PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。17、變幅油缸變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執(zhí)行件。18、吊鉤滑輪組通過對(duì)其上滑輪的減，實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。19、鋼絲繩將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。20、過卷裝置當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過卷裝置便自動(dòng)發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前進(jìn)的過卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 21、后支腿安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步整車性。