產品詳情
散裝機的工作原理 散裝頭下降到位置狀態(tài)，下料管和收塵管通過管箍與中間連接管、散裝頭連接在一起。物料通過下料管靠自重流入散裝罐，下料管與收塵管間的環(huán)形通道是作為收塵排風用的，夾帶揚塵空氣由收塵管道進入收塵袋或灰?guī)?，下料管與收塵管是可伸縮的濾氣織物軟管，借助其升降，以適應不同高度裝車的裝卸工作。
散裝頭的升降是通過傳動系統，卷揚裝置上的安全控制系統及松繩
開關實現的。
散裝頭上升時，其上極限位置是由安全控制系統的開關控制，當散裝頭上升到極限位置時，開關動作切斷電源停止上升。
散裝頭下降時，卷揚裝置松繩，散裝頭靠自重下降，當散裝頭圓錐面與汽車入灰口上部密合時，再繼續(xù)松繩時，使錐閥下降到位置，即環(huán)形下料口完全打開，此時鋼絲繩完全失去懸吊負荷，松繩開關起限位置是由松繩開關及安全控制系統的開關實行聯合雙重控制的。
料位由料位儀監(jiān)測指示。開始裝料后，料位逐漸上升，當物料與控頭接觸時，料位儀發(fā)出信號并自動停止進料。
散裝頭的升降是通過傳動系統，卷揚裝置上的安全控制系統及松繩
開關實現的。散裝頭上升時，其上極限位置是由安全控制系統的開關控制，當散裝頭上升到極限位置時，開關動作切斷電源停止上升。
散裝頭下降時，卷揚裝置松繩，散裝頭靠自重下降，當散裝頭圓錐面與汽車入灰口上部密合時，再繼續(xù)松繩時，使錐閥下降到位置，即環(huán)形下料口完全打開，此時鋼絲繩完全失去懸吊負荷，松繩開關起限位置是由松繩開關及安全控制系統的開關實行聯合雙重控制的。
料位由料位儀監(jiān)測指示。開始裝料后，料位逐漸上升，當物料與控頭接觸時，料位儀發(fā)出信號并自動停止進料。
