產(chǎn)品詳情
江蘇泗陽(yáng),2023貨輪起重機(jī)回收今日?qǐng)?bào)價(jià),24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)
江蘇泗陽(yáng),2023貨輪起重機(jī)回收今日?qǐng)?bào)價(jià),24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)期龍門行車收購(gòu)，蘇州二手行吊車收購(gòu)及拆除，型號(hào)規(guī)格不限， 長(zhǎng)期高價(jià)回收（3——120噸）舊行車，龍門行車回收，橋式行車回收，單梁行車回收，雙梁行車回收，碼頭行車回收 貨場(chǎng)行車回收， 堆場(chǎng)行車回收，以及各類二手機(jī)電設(shè)備設(shè)備回收，行車通過(guò)取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。在橋式、龍門式起重機(jī)上采用多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒(méi)有突然斷裂的危險(xiǎn)。中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。在行車的提升機(jī)構(gòu)中?；喥鹬×椭С袖摻z繩并為其導(dǎo)向的作用。滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等。行車是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu)，它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng)，因此制動(dòng)器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動(dòng)器的作用有三：支持、停止、落重。制動(dòng)器根據(jù)其構(gòu)造分為：塊式制動(dòng)器；帶式制動(dòng)器；盤式、多盤式制動(dòng)器；圓錐式制動(dòng)器。卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來(lái)卷繞鋼絲繩。將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。根據(jù)操作情況的不同．制動(dòng)器分為：常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的，在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開。行車一般多用常閉式制動(dòng)器，特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器，以確保安全。常開式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開式的綜合體。13022105436許先生。
現(xiàn)在針對(duì)家用220V電帶三相電機(jī)的變頻器主要分為兩種。種是輸入220V輸出三相220的變頻器，這種變頻器在帶動(dòng)三相380的電機(jī)的時(shí)候，對(duì)于我們比較小功率的電機(jī)一般都是380V的用星行接法。使用三相220輸出的變頻器的時(shí)候把電機(jī)的接法改為三角形接法。就可以正常驅(qū)動(dòng)電機(jī)了。其啟動(dòng)緩慢減少對(duì)家用電的沖擊還可以調(diào)速，效果比較好。第二種就是輸入220V輸出直接是三相380的變頻器，這種適用于稍微大一點(diǎn)的三相電機(jī)本身就是380的三角形接法，那么就無(wú)法再改接法了，所以這種電機(jī)不可能再改接法降壓，就只有使用輸出本身就是三相380V的變頻器，這種變頻器是一種新產(chǎn)品，使用時(shí)主要考慮現(xiàn)場(chǎng)供電容量問(wèn)題，因?yàn)殡姍C(jī)功率大一些所以輸入電流也要大一些。
江蘇泗陽(yáng),2023貨輪起重機(jī)回收今日?qǐng)?bào)價(jià),24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)期龍門行車收購(gòu)，蘇州二手行吊車收購(gòu)及拆除，型號(hào)規(guī)格不限， 長(zhǎng)期高價(jià)回收（3——120噸）舊行車，龍門行車回收，橋式行車回收，單梁行車回收，雙梁行車回收，碼頭行車回收 貨場(chǎng)行車回收， 堆場(chǎng)行車回收，以及各類二手機(jī)電設(shè)備設(shè)備回收，行車通過(guò)取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。在橋式、龍門式起重機(jī)上采用多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒(méi)有突然斷裂的危險(xiǎn)。中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。在行車的提升機(jī)構(gòu)中?；喥鹬×椭С袖摻z繩并為其導(dǎo)向的作用。滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等。行車是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu)，它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng)，因此制動(dòng)器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動(dòng)器的作用有三：支持、停止、落重。制動(dòng)器根據(jù)其構(gòu)造分為：塊式制動(dòng)器；帶式制動(dòng)器；盤式、多盤式制動(dòng)器；圓錐式制動(dòng)器。卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來(lái)卷繞鋼絲繩。將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。根據(jù)操作情況的不同．制動(dòng)器分為：常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的，在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開。行車一般多用常閉式制動(dòng)器，特別是起升機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器，以確保安全。常開式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開式的綜合體。13022105436許先生。
現(xiàn)在針對(duì)家用220V電帶三相電機(jī)的變頻器主要分為兩種。種是輸入220V輸出三相220的變頻器，這種變頻器在帶動(dòng)三相380的電機(jī)的時(shí)候，對(duì)于我們比較小功率的電機(jī)一般都是380V的用星行接法。使用三相220輸出的變頻器的時(shí)候把電機(jī)的接法改為三角形接法。就可以正常驅(qū)動(dòng)電機(jī)了。其啟動(dòng)緩慢減少對(duì)家用電的沖擊還可以調(diào)速，效果比較好。第二種就是輸入220V輸出直接是三相380的變頻器，這種適用于稍微大一點(diǎn)的三相電機(jī)本身就是380的三角形接法，那么就無(wú)法再改接法了，所以這種電機(jī)不可能再改接法降壓，就只有使用輸出本身就是三相380V的變頻器，這種變頻器是一種新產(chǎn)品，使用時(shí)主要考慮現(xiàn)場(chǎng)供電容量問(wèn)題，因?yàn)殡姍C(jī)功率大一些所以輸入電流也要大一些。
