產(chǎn)品詳情
欽州鮮奶運輸車廠家專賣程力專用廠對鮮奶運輸車的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗，工藝已相當(dāng)成熟，公司生產(chǎn)的鮮奶運輸車從5噸到40噸任您選擇，下面就來講解一下鮮奶運輸車的生產(chǎn)工藝：養(yǎng)護(hù)方法：給新愛車“洗澡”絕不能馬虎，如清洗不當(dāng)，會損傷外層的亮油部分，就會導(dǎo)致愛車的皮膚“黯淡無光”了。選用中性溫和的洗凈劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是肉眼看不出來的，像漆、樹膠等化學(xué)成分的污染，必須用專用去污劑一點點地擦拭。后在輪胎、杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑，以防老化。重點保養(yǎng)之二的“心臟”——發(fā)動機(jī)在駕駛新車的時候，可以將發(fā)動機(jī)保持在空轉(zhuǎn)狀態(tài)，聽一聽是否有異樣聲音或者振動。
鮮奶運輸車罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內(nèi)膽光潔、無銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運輸過程中30度溫差時24小時溫度升降≦1℃，極大地保證了運輸品的原有品質(zhì)；
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個車體造型美觀，結(jié)構(gòu)科學(xué)，自重輕，強(qiáng)度好；
4、鮮奶運輸車可根據(jù)用戶需求將罐體設(shè)置為多倉，每個單倉有單獨的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運輸車罐內(nèi)采用PIC自動清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉(zhuǎn)，保證清洗無死角；
6、鮮奶運輸車罐頂設(shè)置通氣閥，開啟自動調(diào)整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時罐體變形；
7、鮮奶運輸車罐內(nèi)余液量少，符合國標(biāo)小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運輸車可選裝制冷機(jī)、流量計，液位計，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
欽州鮮奶運輸車廠家專賣發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。網(wǎng)螺栓過緊──變形：上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。網(wǎng)風(fēng)扇皮帶太緊──軸承負(fù)荷大：夏季氣溫過高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機(jī)冷卻效果，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。當(dāng)檢查其變速器油面高度時，發(fā)現(xiàn)至少缺2l左右的atf，補(bǔ)充atf再次試車，故障現(xiàn)象絲毫沒有改變。由于該廠維修新款自動變速器故障的經(jīng)驗不是很豐富，因此只能做簡單的拆檢。拆下變速器的油底殼，發(fā)現(xiàn)atf呈黑色并污染，但沒有發(fā)現(xiàn)太多的磨損顆粒，這樣又拆下變速器的液壓控制閥體進(jìn)行分解清洗，在清洗過程中也沒有發(fā)現(xiàn)各個滑閥有磨損和卡滯現(xiàn)象。裝復(fù)后試車，結(jié)果倒擋仍無爬行過程，只有加油門至2r/min左右才能行駛，同時前進(jìn)擋冷車有爬行而熱車沒有爬行，這樣也沒有進(jìn)行路試。消費者應(yīng)該更為注重的是提升車輛的實用性不要盲目追求夸張的外表震耳欲聾的排氣聲音。改裝往往能體現(xiàn)一個、一個地區(qū)的文化精髓。地域不同，改裝的特點和目標(biāo)指向也各不相同。聚集目前全球6大車廠的歐洲、美國、日本三地，在改裝上也玩出了各自的特色。美國：想怎么玩就怎么玩美國的改裝風(fēng)格深得西部牛仔“旨趣”，不僅外形奇形怪狀、五花八門，而且可以改出許多匪夷所思的用途?；诿绹赜械奈幕?、法律法規(guī)以及交通情況，美國的改裝多為滿足“玩車族”而進(jìn)行車輛外觀和部件的改裝，過于追求夸張的外觀和豪華的視覺沖擊，而將車輛實用性標(biāo)準(zhǔn)降至甚至忽略不計，車身加長、大馬力發(fā)動機(jī)換裝等。之后測量座椅加熱器開關(guān)6針插頭的5號棕色線接地電壓為，正常。再測量座椅加熱器插頭一側(cè)(我們當(dāng)時測量的是前排乘客側(cè)座椅總線束)，4針插頭的3號綠線與2號黑線無電壓，卻發(fā)現(xiàn)4針插頭的4號綠黃線與2號黑線電壓為12v，且長期有電?？磥?，就是此原因造成了前排乘客側(cè)座椅加熱器長期加熱。那么車輛蓄電池異常放電是否也是此原因造成的呢?為此我們測量了加熱器開關(guān)6針插頭的6號綠黃線與前排乘客側(cè)座椅加熱器4針插頭的4號綠黃線的導(dǎo)通情況，發(fā)現(xiàn)不導(dǎo)通。值得注意的是，如果使用整顆蔬果則一定要切開，腐爛變質(zhì)的話則需立即更換。當(dāng)車輛停妥無需使用后，則可在車內(nèi)放置一碗食醋。醋可以吸附甲醛，同時也可以穩(wěn)定甲醛。此外，活性炭、竹炭包也是車主們慣常之選。此外，需要走出兩個誤區(qū)。其一，香水或空氣清新劑只能用氣味遮蓋住車內(nèi)的味道，對于味道的消除并沒有任何效果。其二，不用刻意躲避陽光。陽光下，車內(nèi)甲醛等有害氣體會更加活躍地散發(fā)出來，有利于更快降低甲醛含量。當(dāng)然強(qiáng)光下的長時間暴曬是要避免的。如果洗車工的手發(fā)白，那就證明他是長期用堿性洗滌劑來洗車的。洗車的水流也有技巧從外表來看，洗車只是個簡單的體力勞動，似乎沒有任何技巧，但洗車的水流是很有講究的。專業(yè)一點的洗車店決不會一上來就用高壓水槍狂噴，一般遍一定要細(xì)水慢流，從上往下沖，把車上沾的灰塵顆粒用水流帶走。要是一開始就用高壓水槍，那就等于是讓灰塵顆粒在車漆表面做“摩擦運動”。有的時候，車主為了省事，常常在路邊店里洗車，那些拎個水桶來洗車的，如果你仔細(xì)觀察，就會發(fā)現(xiàn)他們的桶里有大把泥沙，跟用砂紙擦車沒區(qū)別。答疑五：磨合期的油耗和磨合后差距大嗎？不大。途勝2.7配備了v6發(fā)動機(jī)，采用鋁合金缸體降低自重，三段式可變進(jìn)氣系統(tǒng)是其主要特點，動力強(qiáng)勁而且節(jié)油。途勝2.配備了cvvt發(fā)動機(jī)，采用“連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)”是其與眾不同之處，該系統(tǒng)的應(yīng)用使發(fā)動機(jī)氣門可根據(jù)發(fā)動機(jī)狀態(tài)隨時控制氣門的開閉，讓發(fā)動機(jī)動力輸出更強(qiáng)勁，燃料燃燒更充分，從而更節(jié)油。一般情況下，途勝2.7磨合期油耗在1到11個之間，磨合后市區(qū)內(nèi)在12個到13個之間。
