混凝土路面修補(bǔ)材料

1.表面薄層（麻面、骨料外露等）修復(fù):
可將表面干凈，露出堅(jiān)實(shí)的混凝土部分，再在表面涂刮-混凝土修補(bǔ)膠或封口膠即可。為保證更好的修補(bǔ)效果及美觀，修補(bǔ)區(qū)域的邊緣應(yīng)向老混凝土中切入約10mm并切成規(guī)則形狀。修補(bǔ)后膠的顏色接近混凝土本色，若對(duì)顏色有更高要求，可在現(xiàn)場(chǎng)添加適量顏料。
2. 坑洞（接縫及邊角處）局部修復(fù):
混凝土路面坑洞（接縫及邊角處）局部快速修復(fù)采用以有機(jī)環(huán)氧樹脂作為膠結(jié)材料的-混凝土修補(bǔ)膠?；炷列扪a(bǔ)膠系A(chǔ)、B兩組分改性環(huán)氧樹脂類膠粘劑，由多種有機(jī)及無機(jī)改性材料復(fù)合而成，其主要特點(diǎn)為：
（1）常溫固化，固化速度較快，且可應(yīng)用戶要求進(jìn)行調(diào)整；
（2）本身強(qiáng)度及與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度高；
（3）不含揮發(fā)性溶劑，硬化時(shí)基本不收縮；
（4）與混凝土顏色接近；
（5）抗老化性及耐介質(zhì)(酸、堿及水等)性好；
（6）兩組分配膠比例較寬，便于現(xiàn)場(chǎng)操作；
( 7）可操作時(shí)間較長(zhǎng)，使用方便、。

快-通車快兩小時(shí)開放交通

● 搶修保通。

● 修復(fù)后2小時(shí)強(qiáng)度大道30Mpa,滿足等級(jí)道路通行要求。

● 方便日常生活出行，減少交通隱患。

省-節(jié)省成本功效高省心省力

●節(jié)省資源節(jié)省成本。   

●施工操作簡(jiǎn)單，無須動(dòng)用大型機(jī)械。   

●施工效率高，對(duì)比傳統(tǒng)工法能大幅節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金。   

穩(wěn)-質(zhì)量穩(wěn)定使用壽命達(dá)5-8年

● 材料粘結(jié)力2.8Mpa，與原地面粘合牢固。

● 抗沖擊性能強(qiáng)，抗折力達(dá)到11Mpa。

● 強(qiáng)度高、耐熱耐寒、抗凍性能F150以上。

產(chǎn)品八大優(yōu)勢(shì)

01粘接牢固修復(fù)后與路面粘接，形成一體。粘接強(qiáng)度可達(dá)2.8MP，相當(dāng)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2-3倍。

02超高強(qiáng)度1小時(shí)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度可達(dá)C30以上，28天實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度可達(dá)C65

03快速通車快1-2小時(shí)通車無壓痕，有效緩解交通壓力

04色差小新舊路面色差小，哪里壞了修哪里。通車后基本無色差

05施工便捷產(chǎn)品流動(dòng)性好，無需收光。施工效率高，人工成本低

06防水抗凍產(chǎn)品透水率極低，通過循環(huán)200次凍融實(shí)驗(yàn)

07綠色環(huán)保產(chǎn)品，無害，無任何異味

08耐腐蝕可抵抗融雪劑，鹽蝕等酸堿腐蝕

施工流程

基層處理→沖刷處理→材料攪拌→鋪裝找平→養(yǎng)護(hù)通行

修補(bǔ)前后對(duì)比

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應(yīng)用領(lǐng)域

施工案例圖