產(chǎn)品詳情
30方散裝飼料車現(xiàn)車
散裝飼料運(yùn)輸車主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
改裝配置：罐體采用武鋼專用容積板制作，罐體外形尺寸可按用戶要求做到8-40立方，可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料，介質(zhì):膨化及顆粒飼料、粉料;并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。罐體采用武鋼專用容積板制作，可按用戶要求做到6-20噸，可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料，標(biāo)準(zhǔn)分倉3-4個，提升罐體強(qiáng)度，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇輸送方式?？筛鶕?jù)用戶實(shí)際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。
30方散裝飼料車現(xiàn)車
電動絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達(dá))、電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購買電動絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
30方散裝飼料車現(xiàn)車
但圍觀群眾似乎不那么買賬?！斑@的確是一種理念創(chuàng)新，但推廣起來恐怕有些困難，有誰會不計(jì)成本地大規(guī)模建造？”室內(nèi)設(shè)計(jì)師朱少華對記者說?！伴L”滿樹的樓房成本極高米蘭，作為歐洲傳統(tǒng)工業(yè)城市，在空氣污染領(lǐng)域與北京難分伯仲，而“垂直森林”項(xiàng)目的本意就是要緩解城市化進(jìn)程中的環(huán)境問題。這個設(shè)計(jì)由兩個高密度塔式建筑集成光伏和風(fēng)能系統(tǒng)組成，重點(diǎn)是外立面包裹著多種樹類。從世界多地類似項(xiàng)目實(shí)踐看，這種建筑修剪得好時它像一個風(fēng)趣別致的城堡；年久失修的話，植物的頹敗帶來的荒涼感會讓它看上去像一座廢棄的古宅。
30方散裝飼料車現(xiàn)車
散裝飼料運(yùn)輸車主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
改裝配置：罐體采用武鋼專用容積板制作，罐體外形尺寸可按用戶要求做到8-40立方，可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料，介質(zhì):膨化及顆粒飼料、粉料;并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。罐體采用武鋼專用容積板制作，可按用戶要求做到6-20噸，可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料，標(biāo)準(zhǔn)分倉3-4個，提升罐體強(qiáng)度，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇輸送方式?？筛鶕?jù)用戶實(shí)際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。
30方散裝飼料車現(xiàn)車
電動絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達(dá))、電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購買電動絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
30方散裝飼料車現(xiàn)車
但圍觀群眾似乎不那么買賬?！斑@的確是一種理念創(chuàng)新，但推廣起來恐怕有些困難，有誰會不計(jì)成本地大規(guī)模建造？”室內(nèi)設(shè)計(jì)師朱少華對記者說?！伴L”滿樹的樓房成本極高米蘭，作為歐洲傳統(tǒng)工業(yè)城市，在空氣污染領(lǐng)域與北京難分伯仲，而“垂直森林”項(xiàng)目的本意就是要緩解城市化進(jìn)程中的環(huán)境問題。這個設(shè)計(jì)由兩個高密度塔式建筑集成光伏和風(fēng)能系統(tǒng)組成，重點(diǎn)是外立面包裹著多種樹類。從世界多地類似項(xiàng)目實(shí)踐看，這種建筑修剪得好時它像一個風(fēng)趣別致的城堡；年久失修的話，植物的頹敗帶來的荒涼感會讓它看上去像一座廢棄的古宅。
30方散裝飼料車現(xiàn)車
