產(chǎn)品詳情
宿遷東風(fēng)20噸散裝飼料運輸車廠家散裝飼料車多少錢一輛 廠家直銷 支持分期 質(zhì)量保證近年來，隨著國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)的興起，對養(yǎng)殖配套產(chǎn)品的需求越來越大，其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運輸車、畜禽運輸車、等畜禽配套的運輸車。在產(chǎn)品技術(shù)方面，引進全套臺灣技術(shù)，液壓系統(tǒng)使用美國原裝進口件，再由技術(shù)人員駐場指導(dǎo)，使得產(chǎn)品質(zhì)量上更加得到保證，在售后服務(wù)更成立了維修團隊。這些年來已經(jīng)與溫氏集團、正大集團、正邦集團、新希望集團、中糧集團、牧原集團、唐人神集團，新五豐集團等建立了良好且,長遠的合作關(guān)系，產(chǎn)品遠銷非洲、馬來西亞、泰國、越南等各個。輪胎檢查輪胎的磨損情況；清理行李箱；接近輪胎的磨損記號時應(yīng)該更換輪胎；檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損，老化裂紋和硬傷等情況。清潔打蠟清掃內(nèi)部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。底盤檢查底盤有沒有漏油等情況，如發(fā)現(xiàn)漏油的，應(yīng)檢查個總成的齒輪油量并進行適當(dāng)補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。4、每半年的保養(yǎng)內(nèi)容發(fā)動機的外部清洗發(fā)動機外表，清洗時應(yīng)注意電器部分防水處理。
散裝飼料運輸車特點
一、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
二、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免二次污染。
三、全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
四、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
五、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。
散裝飼料運輸車分類
電動絞龍散裝飼料運輸車 液壓絞龍散裝飼料運輸車
陜汽小三軸飼料運輸車
型號SCS5250ZSLSX
軒德X6駕駛室，濰柴245馬力，法士特8擋變速箱，
1800+5000mm軸距 ，11.00R20鋼絲胎，電動門窗，中控鎖，ABS,方向助力，空調(diào)，環(huán)保，燃油
整車尺寸: 11050 x 2500 x 3980mm,罐體尺寸: 8100 x 2450 x 2100mm
罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體4個獨立隔倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度
罐體容積：30方
宿遷東風(fēng)20噸散裝飼料運輸車廠家維修人員將插頭交換后試車，發(fā)現(xiàn)2擋時依然存在打滑現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)2擋時油壓不足，其他擋位的油壓正常。維修人員分析2擋的傳動路線，該車變速器為四擋辛普森式行星齒輪結(jié)構(gòu)，2擋時前進擋離合器接合，前進擋單向離合器工作，制動帶工作，輸入軸與后太陽齒輪連接，將動力經(jīng)后小齒輪（行星齒輪）傳到后內(nèi)齒輪（內(nèi)齒圈），再經(jīng)前進擋單向離合器和前進擋離合器與前行星齒輪架相連，此時前太陽齒輪被制動帶鎖定，前內(nèi)齒輪與后行星架與輸出軸相連將動力輸出。據(jù)調(diào)查，車主害怕的事是修車，換句話說是怕與汽修廠打交道，害怕上當(dāng)受騙……而一位從事多年維修與管理工作的業(yè)內(nèi)人士透露：很多車主并沒有認(rèn)識到，他們所扮演的角色往往決定著修車的好壞。他呼吁，廣大車主應(yīng)該學(xué)習(xí)一下《孫子兵法》，修車時只要掌握12招，就能避免上當(dāng)吃虧。招：知己知彼車主疑惑：選擇哪家維修廠修理愛車？車主劉先生的愛車剛過保修期就出現(xiàn)了一些意想不到的小毛病，這讓他非常心煩。到哪修車呢？小店便宜，大店貴。保修期的延長，無疑避免了消費者自己承擔(dān)這樣巨額開銷的風(fēng)險。其實，延長保修期的主要目的在于引導(dǎo)車主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護習(xí)慣，通過引導(dǎo)車主在4s店進行專業(yè)養(yǎng)護，將車況保持得更好，等到車主換車時，會發(fā)現(xiàn)其殘車價值的提高，遠勝過養(yǎng)護時的花費，其實這才是真正保障了消費者的利益。誤區(qū)34s店保養(yǎng)＝店大欺客以一個機濾為例，在4s店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8甚至1萬公里以上，而在路邊小店買的機濾壽命很可能跑不到3￣4公里，而廠家原裝機油對于車身整體協(xié)調(diào)性而言好處肯定是不言而喻的。檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓高，則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥心卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步進擋時有較大的沖擊，則說明前進離合器或倒擋及高擋離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。對此，應(yīng)拆卸閥板，予以修理。檢測換擋時的主油路油壓。在正常情況下，換擋時的主油路油壓會有瞬時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降，則說明減振器活塞卡滯。對此，應(yīng)拆檢閥板和減振器。
