產(chǎn)品詳情
曲靖東風(fēng)20噸散裝飼料運輸車廠家散裝飼料車多少錢一輛 廠家直銷 支持分期 質(zhì)量保證近年來，隨著國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)的興起，對養(yǎng)殖配套產(chǎn)品的需求越來越大，其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運輸車、畜禽運輸車、等畜禽配套的運輸車。在產(chǎn)品技術(shù)方面，引進(jìn)全套臺灣技術(shù)，液壓系統(tǒng)使用美國原裝進(jìn)口件，再由技術(shù)人員駐場指導(dǎo)，使得產(chǎn)品質(zhì)量上更加得到保證，在售后服務(wù)更成立了維修團隊。這些年來已經(jīng)與溫氏集團、正大集團、正邦集團、新希望集團、中糧集團、牧原集團、唐人神集團，新五豐集團等建立了良好且,長遠(yuǎn)的合作關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷非洲、馬來西亞、泰國、越南等各個。每月定期檢查制動液液面高度，注意制動液液面是否出現(xiàn)明顯下降，品質(zhì)是否變差，如果是就應(yīng)及時添加或更換。解決辦法：制動液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污只需用布擦拭，就可以進(jìn)行簡單的目視檢查。制動液應(yīng)達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線，若制動液比前一次檢查大量減少時，發(fā)生故障的可能性很大，有可能發(fā)生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進(jìn)入空氣，就不能有效制動。每一萬公里檢查一次制動液出現(xiàn)狀況：制動蹄片和制動碟是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時必須更換。
散裝飼料運輸車特點
一、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
二、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免二次污染。
三、全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
四、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
五、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。
散裝飼料運輸車分類
電動絞龍散裝飼料運輸車 液壓絞龍散裝飼料運輸車
陜汽小三軸飼料運輸車
型號SCS5250ZSLSX
軒德X6駕駛室，濰柴245馬力，法士特8擋變速箱，
1800+5000mm軸距 ，11.00R20鋼絲胎，電動門窗，中控鎖，ABS,方向助力，空調(diào)，環(huán)保，燃油
整車尺寸: 11050 x 2500 x 3980mm,罐體尺寸: 8100 x 2450 x 2100mm
罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體4個獨立隔倉，可以獨立控制各分倉卸料順序和速度
罐體容積：30方
曲靖東風(fēng)20噸散裝飼料運輸車廠家一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎?，F(xiàn)象四：低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲。原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發(fā)出異響。解決：到服務(wù)站對異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進(jìn)行更換?，F(xiàn)象五：低速行駛水溫偏高，高速行駛基本正常。原因：水箱和空調(diào)的冷凝器一般位于車輛的前面，長途高速行駛，水箱和冷凝器會被昆蟲和塵土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散熱效果變差，高速行駛時由于迎面氣流較快，水溫不會過高。由于受城市的路況、人們的生活節(jié)奏以及我國燃油市場條件等因素的影響，以上避免積碳產(chǎn)生的方法有可能不太容易實現(xiàn)。那么建議有車族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動機不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對發(fā)動機性能的影響，使的“心臟”保持在的狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)車輛有燒機油現(xiàn)象必須及時維修。春季已經(jīng)離我們越來越近，降雨過后在使用愛車時，你是否能聞到一股異味？這很有可能是空調(diào)管路中霉菌在作祟。近日，記者就組織了一場“拆車”行動。當(dāng)汽修師傅拆開儀表臺，將空調(diào)濾網(wǎng)、濾芯取出時，幾乎在場所有人都嚇了一跳——“真想不到，車子的空調(diào)竟然這么臟?！遍_了一年半的寶馬，濾網(wǎng)長綠毛了上周四上午，位于石祥路59-3號的杭州中德，幾位機修技師正在拆卸一輛寶馬73儀表臺。他們這么做的目的，是將隱藏在儀表臺下的空調(diào)濾芯取出。實際上，普通電瓶（需加水的）基本也不需要維護(hù)，我的捷達(dá)原廠電瓶總是在每次保養(yǎng)時請修理工看一眼，需要就加點蒸餾水，對于我來說也相當(dāng)于免維護(hù)了，看看能不能挺過5年。過去開公司的桑2的時候，兩年壞一個電瓶，能用兩年已經(jīng)夠本了?；鸹ㄈ?。普通8元一個的就行，3萬公里一換，忘了的話多一點里程也沒關(guān)系。不需要選比較貴的白金火花塞，除非你不像大多數(shù)人一樣“車越開越慢”，老是喜歡賽車。輪胎。回力這一檔次的輪胎已經(jīng)過得去了，再貴點選那幾個名氣大點的也行。
