百色東風(fēng)20噸散裝飼料運(yùn)輸車廠家散裝飼料車多少錢一輛 廠家直銷 支持分期 質(zhì)量保證近年來，隨著國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)的興起，對養(yǎng)殖配套產(chǎn)品的需求越來越大，其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運(yùn)輸車、畜禽運(yùn)輸車、等畜禽配套的運(yùn)輸車。在產(chǎn)品技術(shù)方面，引進(jìn)全套臺(tái)灣技術(shù)，液壓系統(tǒng)使用美國原裝進(jìn)口件，再由技術(shù)人員駐場指導(dǎo)，使得產(chǎn)品質(zhì)量上更加得到保證，在售后服務(wù)更成立了維修團(tuán)隊(duì)。這些年來已經(jīng)與溫氏集團(tuán)、正大集團(tuán)、正邦集團(tuán)、新希望集團(tuán)、中糧集團(tuán)、牧原集團(tuán)、唐人神集團(tuán)，新五豐集團(tuán)等建立了良好且,長遠(yuǎn)的合作關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷非洲、馬來西亞、泰國、越南等各個(gè)。檢查剎車系統(tǒng)。夏季是多雨季節(jié)，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個(gè)靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因此在夏季來臨之前，檢查一下自己的剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無患。防“自燃”、“自爆”。夏季自燃的情況，除了一部分是某些車型的設(shè)計(jì)故障的原因之外，操作不當(dāng)或存在隱患也是造成自燃的主要原因，因?yàn)橄募練鉁剌^高，自身的故障率也大大提高，因此應(yīng)該做好的檢查工作，重點(diǎn)檢查的油電等線路，防止自燃現(xiàn)象的產(chǎn)生。

散裝飼料運(yùn)輸車特點(diǎn)

一、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。

二、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免二次污染。

三、全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。

四、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。

五、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。

散裝飼料運(yùn)輸車分類

電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車 液壓絞龍散裝飼料運(yùn)輸車

陜汽小三軸飼料運(yùn)輸車

型號SCS5250ZSLSX

軒德X6駕駛室，濰柴245馬力，法士特8擋變速箱，

1800+5000mm軸距 ，11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS,方向助力，空調(diào)，環(huán)保，燃油

整車尺寸: 11050 x 2500 x 3980mm,罐體尺寸: 8100 x 2450 x 2100mm

罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體4個(gè)獨(dú)立隔倉，可以獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度

罐體容積：30方

百色東風(fēng)20噸散裝飼料運(yùn)輸車廠家轉(zhuǎn)向沖擊或振動(dòng)故障現(xiàn)象：當(dāng)前輪達(dá)到轉(zhuǎn)向角時(shí)，車輛出現(xiàn)沖擊或振動(dòng)故障分析排除：檢查齒條導(dǎo)向螺塞的調(diào)整是否正確，并視情調(diào)整。若經(jīng)調(diào)整無效，則更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。若齒條調(diào)整正確，則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)皮帶是否打滑，必要是調(diào)整其預(yù)緊力或更換。轉(zhuǎn)向不靈及操縱不穩(wěn)故障現(xiàn)象：需要較大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，才能控制的行使方向；直線行駛時(shí)感覺行駛不穩(wěn)定。故障分析排除：檢查齒條導(dǎo)向螺塞的調(diào)整是否正確，并視情調(diào)整檢查轉(zhuǎn)向油泵傳動(dòng)帶是否打滑，并視情調(diào)整其預(yù)緊力或更換皮帶檢查怠速轉(zhuǎn)速是否過低或怠速不穩(wěn)。前橋部分：拆卸、清洗、檢查前制動(dòng)鼓、制動(dòng)足片(根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片)，彈簧、軸承、油封(根據(jù)情況更換)、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙，調(diào)整前輪轂軸承的松緊度，更換潤滑脂，拆栓轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷磨損情況，根據(jù)頂要更換襯大、墊圈或止推軸承，加注潤滑脂，緊固輪胎螺母。拆檢、清洗、調(diào)整轉(zhuǎn)向器加注潤滑脂，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙，拆檢、清洗耳恭聽、潤滑橫、直拉桿，直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧、鋼碗(根據(jù)情況更換)，調(diào)整松緊度，緊固并加鎖銷。檢查方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足。通常叫臟堵：干燥過濾器的濾網(wǎng)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器、高低壓管等。當(dāng)含水制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于溫度下降，水分子在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。長時(shí)間沒清洗的空調(diào)蒸發(fā)器上面肯定“長”滿了土和小毛毛，你得用刷子仔細(xì)刷干凈了。這一步做好了，把空調(diào)重新裝上，用種方法再洗一遍才算洗完。多費(fèi)功夫就得多費(fèi)錢，拆洗一次至少也得幾百元。特別臟的空調(diào)洗一次要花費(fèi)一千多元。所以愛車的空調(diào)要及時(shí)清洗，別讓它“長毛”了，這樣既費(fèi)力又費(fèi)錢。步清洗濾芯，這個(gè)比較簡單。步打開儲(chǔ)物盒找到冷凝器，加大風(fēng)涼用清洗劑噴一下就差不多了要是覺得空調(diào)有點(diǎn)異味，自己可以動(dòng)手洗一下，這個(gè)其實(shí)不難。買泡沫清洗消：“家用車用空調(diào)清洗劑”一瓶。準(zhǔn)備工作：找個(gè)空氣清新的地方(記著一定要空氣清洗，因?yàn)榈认乱瞄_空調(diào)隔的)，打開前蓋，在副駕位前方的進(jìn)風(fēng)口位置取出空調(diào)隔，打開所有車窗，準(zhǔn)備一塊布等下擦出風(fēng)口；開始清洗：(請仔細(xì)看清每個(gè)步驟哦!)點(diǎn)火，關(guān)掉ac，用外循環(huán)，的4檔風(fēng)量，記得風(fēng)要對著駕駛員吹(就是不要向著腳吹)，然后給清洗劑插上導(dǎo)管用力搖對著副駕前方的進(jìn)風(fēng)口噴進(jìn)泡沫(噴多少自己看著辦，可以整瓶噴光了)，此時(shí)注意出風(fēng)口處噴出泡沫，用布隨時(shí)準(zhǔn)備擦干泡沫...4.等待：完成上面步驟后開著風(fēng)別管它，讓它吹上大概1到15分鐘，然后關(guān)掉風(fēng)，熄火，讓臟水從車底下的排水管漏出，大概再等個(gè)幾分鐘吧；>幾分鐘后看看地下的一大片污水，說明空調(diào)清洗已大功告成，裝會(huì)空調(diào)隔，點(diǎn)火開空調(diào)，空調(diào)噴出的風(fēng)已經(jīng)是香噴噴的了...有異味的不仿一試，比較簡單。