產(chǎn)品詳情
”批評(píng)人士們認(rèn)為,其一,欣克利角核電站的電價(jià)是在2013年全球能源價(jià)格崩盤之前達(dá)成的。其二,全球能源格局將進(jìn)一步發(fā)生大變革,而現(xiàn)在就將電價(jià)鎖定到2060年并不那么明智。上述《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》文章提到,未來包括太陽能和離岸風(fēng)能在內(nèi)的新能源所產(chǎn)生的電價(jià)會(huì)更有吸引力,而過去六年中太陽能發(fā)電和離岸風(fēng)能發(fā)電的進(jìn)展就證實(shí)了這種看法。
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工業(yè)和信息化部發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》(以下簡稱《通知》),決定在汽車行業(yè)建立落后企業(yè)退出機(jī)制。該《通知》的發(fā)布和實(shí)施,旨在貫徹落實(shí)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和《汽車產(chǎn)業(yè)和振興規(guī)劃》,汽車企業(yè)核心競(jìng)爭力,加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)。
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為此,“十三五”時(shí)期,石油天然氣產(chǎn)業(yè)要突破一批勘探核心技術(shù),新老油田效率;大力推進(jìn)非常規(guī)油氣資源和新能源的利用,培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn);積極開展石油產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造,化解產(chǎn)能過剩的矛盾;進(jìn)一步深化體制機(jī)制改革,不斷增強(qiáng)油氣行業(yè)發(fā)展的內(nèi)在活力,放開壟斷性領(lǐng)域的競(jìng)爭性業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的公平準(zhǔn)入。
光伏貿(mào)易又受阻。光伏產(chǎn)業(yè)在貿(mào)易上接連受到貿(mào)易壁壘阻擋,包括2012、2014年的兩波中美雙反,中歐雙反與MIP協(xié)議,以及近期印度第三次對(duì)、、馬來西亞發(fā)起反調(diào)查等。今年四月底由Suniva所發(fā)起的201條款調(diào)查屬于“對(duì)象無差別”貿(mào)易保護(hù)措施,ITC預(yù)計(jì)將在9月22日宣判調(diào)查結(jié)果與預(yù)計(jì)要推出的貿(mào)易門坎。
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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從2018年1月到7月16日,國內(nèi)用“區(qū)塊鏈”數(shù)量激增,超過去年的近六倍,目前約有4000,而且數(shù)量依舊快速攀升中…如此激烈態(tài)勢(shì),儼然表明區(qū)塊鏈在2018紅,不僅各行各業(yè)的大佬在向此靠攏,就連民間也在緊密關(guān)注,可以說區(qū)塊鏈不火,可能性僅有1%。
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