產(chǎn)品詳情
1技術(shù)特點(diǎn)
(1)油缸內(nèi)置位移傳感器,通過數(shù)字模擬傳遞能準(zhǔn)確栓測油缸行程,同時內(nèi)置位移傳感器安裝技術(shù)已獲得實(shí)用新型專利
(2)雙偏心距液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計能改善盾構(gòu)刀具磨損不均勻、軸承較大、切削功率大、不能切削異形斷面等缺點(diǎn),降低制造成本;
(3)獨(dú)特的超高壓密封系統(tǒng),可有效防止外漏和內(nèi)瀉,并可長時間保壓;獨(dú)特的桿密封系統(tǒng)以保證高壓、低壓都不泄漏;
(4)油缸設(shè)計簡潔、實(shí)用,方便制作,能較好控制生產(chǎn)。
(5)油缸帶有獨(dú)特的機(jī)械防松裝置,能保證油缸長期使用不松動
2油缸設(shè)計
2.1 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
推進(jìn)油缸結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。由圖中可以看出,推進(jìn)油缸與普通油缸比較,結(jié)構(gòu)上有不少獨(dú)特之處。
(5)創(chuàng)新支承形式設(shè)計。該盾構(gòu)機(jī)依靠多支雙偏心液壓缸驅(qū)動,活塞桿伸出時的載力為87.6kN,為確保液壓缸在使用過程中密封系統(tǒng)可靠、在偏心載荷的工況下絕無泄漏發(fā)生,因此采用可靠的支承尤為重要,需進(jìn)行這方面研究。本次設(shè)計所有支承材料均選用德國寶色霞板公司的產(chǎn)品,在活塞兩端和導(dǎo)向套上增加了用PTFE材料制作的納污環(huán),以確保密封件的使用壽命,其它均采用C380材料的支承環(huán),以加強(qiáng)支承力,根據(jù)偏心載荷的工況,合理確定支承長度,使油缸運(yùn)行可靠。
(6)獨(dú)特的機(jī)械防松裝置設(shè)計。螺紋連接時,為防止螺紋連接松動,一般要加裝防松裝置。而推進(jìn)油缸螺紋的防松結(jié)構(gòu)采用在缸筒外圓上開一徑向槽,使端面邊上形成一圈扶的薄片,再在導(dǎo)向套上開數(shù)只糟,待兩件連接后,將圓狀薄片的一部分壓入被連接件的槽中,可有效控制螺紋連接不松,這種防松裝置簡單而又非??煽?。
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