產(chǎn)品詳情
10KW柴油發(fā)電機(jī)作工原理
發(fā)電機(jī)組在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組體積縮小溫度迅速升高，到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。
各汽缸按必定順序順次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力氣，然后帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這兒只描繪發(fā)電機(jī)組基本的作業(yè)原理。要想得到可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出，還需求一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)操控、維護(hù)器材和回路。
10KW柴油發(fā)電機(jī)作工原理。柴油發(fā)電機(jī)一般由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。發(fā)起機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化進(jìn)程實(shí)際上便是作業(yè)循環(huán)的進(jìn)程，簡略來說便是是經(jīng)過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)發(fā)起機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，環(huán)繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng)，而輸出動(dòng)力的。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將汽油發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接拼裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，然后產(chǎn)生感應(yīng)電勢，經(jīng)過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。
機(jī)組型號(hào)
YOTO14000TLSA-TDE
發(fā)電機(jī)
勵(lì)磁方式
VR電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)
后備輸出
11KW
額定輸出
10KW
額定電壓
230V/400V
后備電流
47.8A/每相15.9A
頻率
50HZ
相數(shù)
單相/三相
功率因數(shù)(COSφ)
1
絕緣等級(jí)
F級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)
引擎型號(hào)
LSA550GE-EVF
缸徑×行程
86×72mm
排量
840cc
燃油損耗率
≤320g/kw.h
點(diǎn)火方式
壓燃點(diǎn)火
發(fā)動(dòng)機(jī)類型
V型、四沖程、智能、直噴式
燃料
柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒)
機(jī)油量
1.7L
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)
附屬配置
燃油容量
25L
電池容量
12V-36AH免維護(hù)電池
機(jī)油指示器
有
燃油指示表
有
控制面板
數(shù)顯表
腳輪附件
標(biāo)配
其他
噪音
62-65dBA
機(jī)組尺寸mm
1160x660x900
連續(xù)工作時(shí)間
6h
重量kg
240
