產(chǎn)品詳情
日本進(jìn)口本田汽油發(fā)電機(jī)SH11500
您需要確定您需要一臺(tái)備用功率還是標(biāo)定功率的發(fā)電機(jī)組，簡單的說標(biāo)定功率是在您沒有其他動(dòng)力來源的時(shí)候需要的，備用功率是發(fā)電機(jī)正常有效功率輸出的后備動(dòng)力。
當(dāng)然，您也需要知道一些條款并且對(duì)不同類型的發(fā)電機(jī)組設(shè)備和它們的操作規(guī)則要有一些基礎(chǔ)的了解。安裝需要專業(yè)的協(xié)助和符合當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。
機(jī)油液面升高，說明機(jī)油內(nèi)漏入了冷卻水。它主要是由缸蓋、缸套、缸體裂紋以及缸套密封圈、機(jī)油冷卻器密封圈失效造成的。
檢查時(shí)，可用手對(duì)準(zhǔn)加機(jī)油口冒出的熱氣，若手有結(jié)露，則表明機(jī)油內(nèi)有冷卻水。當(dāng)?shù)退倩蛲＼嚭髾C(jī)油無壓力，也表明機(jī)油內(nèi)有冷卻水。
若油底殼油面上升，啟動(dòng)困難，形成水頂，排氣管低速時(shí)冒白煙，則表明氣缸蓋裂紋，冷卻水進(jìn)入了氣缸。若油面上升顯著，啟動(dòng)正常，低速時(shí)排氣管不冒白煙，則表明是缸體裂紋或缸套橡膠密封失效，冷卻水直接進(jìn)入油底殼。
日本進(jìn)口本田汽油發(fā)電機(jī)SH11500
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】：汪經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】：18621732884
【直線座機(jī)】：021-60296270
【在線 Q Q】：2880675541
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動(dòng),中國聯(lián)通,中國銀行,,勘測工程公司等
| 產(chǎn)品型號(hào) | SH11500 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 額定頻率(Hz) | 50 |
| 額定輸出功率 | 10KW |
| 輸出功率 | 11KW |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3000zpm(50HZ) |
| 油箱容積 | 37L |
| 噪音水平（7m） | 74分貝 |
| 動(dòng)力型號(hào) | GX690（原裝本田） |
| 耗油量（全負(fù)載） | 4L/小時(shí) |
| 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(H) | 9 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | OHV、四沖程、雙缸、風(fēng)冷 |
| 重量 | 155KG |
| 尺寸(mm) | 930*610*620 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17% |
日本進(jìn)口本田汽油發(fā)電機(jī)SH11500
小型汽油發(fā)電機(jī)在國內(nèi)的應(yīng)用范圍并不十分廣泛，在歐美卻幾乎是家家戶戶隨處可見，因?yàn)槠鋽y帶方便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)也越來越多的被國內(nèi)的人們應(yīng)用。因此國內(nèi)設(shè)計(jì)師對(duì)于小型汽油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)接觸得越來越多，這種產(chǎn)品由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零配件多，通風(fēng)散熱要求高，采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，即從概念設(shè)計(jì)到數(shù)字模型再到產(chǎn)品的過程，會(huì)相對(duì)于其他產(chǎn)品來說更加復(fù)雜和困難。
因此，小型汽油發(fā)電機(jī)分析了基于RE—逆向工程的設(shè)計(jì)方法，并論述了逆向工程在小型汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)上的具體設(shè)計(jì)程序，進(jìn)而分析了逆向工程在創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的實(shí)際價(jià)值及應(yīng)用方式，提出了基于逆向工程的創(chuàng)新設(shè)計(jì)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的可行性和為設(shè)計(jì)帶來的諸多好處，一方面，分析了逆向工程在創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的積極意義及價(jià)值，擺正逆向工程在現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程中的位置，在小型汽油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)思維上提出了適合目前該行業(yè)的有效設(shè)計(jì)手段，總結(jié)出了有效的設(shè)計(jì)流程體系;另一方面，探討了在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)師和工程師各自的作用和位置，在設(shè)計(jì)流程的各個(gè)階段，設(shè)計(jì)師和工程師應(yīng)該如何進(jìn)行緊密地協(xié)作，解決設(shè)計(jì)和制造之間的溝壑。
最后，分析和探討在設(shè)計(jì)中正確使用逆向工程的設(shè)計(jì)方法，并為這種設(shè)計(jì)流程和手段做出較為準(zhǔn)確的總結(jié)和歸納。旨在為國內(nèi)設(shè)計(jì)師提供一些策略和參考。
