產(chǎn)品詳情
10KW本田汽油發(fā)電機SH11500
檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查，高速時則不可，以防手指。此時可向排氣歧管根部吐唾液，如果唾液沒有發(fā)出“呲”聲，則該缸有故障。
關于汽油發(fā)電機組的線圈溫度的調(diào)整,下面北京道康動力為大家準備了一些資料，汽油發(fā)電機組在線圈溫度調(diào)整上應該引起重視。
槽部線圈主要是靠鐵芯傳熱，隨著電流的增大，槽部的銅鐵溫差增大，相對地說，線圈的散熱條件逐漸改善了，所以槽部線圈的溫升一電流平方關系直線的斜率小一 些。端部線圈主要是靠冷卻氣體傳熱.隨著電流的增大，端部結(jié)構(gòu)件(壓板等)的溫度逐漸升高，結(jié)構(gòu)件的輻射熱使端部線圈的散熱條件逐漸惡化，所以，端部線圈 的溫升一電流平方關系直線的斜率大一些。這樣，當電流超過一定值后，端部線圈的a度比槽部線m的溫度高了。
用手指捏住高壓油管，若脈動強烈，且溫度比其它缸高，表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大；若高壓油管脈動微弱，溫度與其它缸一致，表示噴油嘴在全開位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時高壓油管無脈動，溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時排氣管吐煙圈，表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無異常癥狀，則故障是氣缸壓縮不良。
10KW本田汽油發(fā)電機SH11500
【品牌名稱】：伊藤動力
【銷售經(jīng)理】：汪經(jīng)理
【業(yè)務手機】：18621732884
【直線座機】：021-60296270
【在線 Q Q】：2880675541
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,,勘測工程公司等
| 產(chǎn)品型號 | SH11500 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 額定頻率(Hz) | 50 |
| 額定輸出功率 | 10KW |
| 輸出功率 | 11KW |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3000zpm(50HZ) |
| 油箱容積 | 37L |
| 噪音水平（7m） | 74分貝 |
| 動力型號 | GX690（原裝本田） |
| 耗油量（全負載） | 4L/小時 |
| 連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(H) | 9 |
| 發(fā)動機型式 | OHV、四沖程、雙缸、風冷 |
| 重量 | 155KG |
| 尺寸(mm) | 930*610*620 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標準符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17% |
10KW本田汽油發(fā)電機SH11500
汽油發(fā)電機在運行過程中溫度會慢慢升高，也是正常現(xiàn)象，但是我們要避免發(fā)電機溫度過高，下面我們給大家簡單的分析下汽油發(fā)電機產(chǎn)生高溫的原因。如果想要讓發(fā)電機故障率降為，使用壽命更長，大家使用過程中一定要嚴格遵守。
發(fā)動機作為對于汽油發(fā)電機提供動力的機械設備來說，發(fā)動機如果長期高溫的話對汽油發(fā)電機的整機運行狀態(tài)會造成一定很不良好的影響。汽油發(fā)電機內(nèi)在表現(xiàn)會造成潤滑失效、零部件磨損加劇、出現(xiàn)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴重故障發(fā)生。因此我們有必要去了解造成小型汽油發(fā)電機高溫的原因，以及掌握解決辦法。
