產(chǎn)品詳情
單橋王氣瓶運(yùn)輸車，4噸折疊臂氣瓶運(yùn)輸車，單橋zui大氣瓶運(yùn)輸車我推薦東風(fēng)柳汽氣瓶運(yùn)輸車和東風(fēng)多利卡D9氣瓶運(yùn)輸車，這是兩款市面火爆的車型，已經(jīng)經(jīng)受市場(chǎng)5年的考驗(yàn)了，各項(xiàng)數(shù)據(jù)完美無(wú)缺，想要下手的你快來(lái)聯(lián)系我吧，當(dāng)然，如果您有自己的想法，不想隨波逐流，想與眾不同，那么您也可以聯(lián)系我，我不會(huì)讓您輸，我這里有大家熟知的大眾品牌，也有無(wú)人問津的小眾品牌，更有你沒聽說(shuō)過(guò)的品牌（品質(zhì)有保障，有售后服務(wù)），還有高端品牌。
放在以前，氣瓶運(yùn)輸車都是和普通的倉(cāng)欄貨車或者欄板貨車一樣的，但是現(xiàn)在氣瓶運(yùn)輸車出現(xiàn)了和隨車吊一樣的了，這種氣瓶運(yùn)輸車的出現(xiàn)就大大釋放了勞動(dòng)力，同時(shí)也大大減少了安全事故的發(fā)生，因?yàn)榇笮偷臍馄炕蛘呤呛芏喑Ｒ?guī)工業(yè)氣瓶都是類似于一個(gè)框子一個(gè)框子裝卸的，這種重量極重，人工搬運(yùn)是不可能的，叉車搬運(yùn)存在安全隱患，車間行車搬運(yùn)效率低下，結(jié)合各種實(shí)際情況和用戶的真誠(chéng)反饋，我們歷時(shí)2年申報(bào)了帶吊機(jī)的氣瓶運(yùn)輸車投放市場(chǎng)，2個(gè)月不到，訂單已經(jīng)排到年底，深受廣大消費(fèi)者的信賴。
目前帶吊機(jī)的氣瓶運(yùn)輸車有兩款車型可供選擇，一款是東風(fēng)柳汽單橋氣瓶運(yùn)輸車，這款車型的吊機(jī)是后置的，東風(fēng)柳汽底盤是廣西柳州生產(chǎn)的，整車是我們湖北隨州生產(chǎn)的。底盤配置：東風(fēng)柳汽H5駕駛室，350L鋁合金油箱，5100軸距，玉柴245馬力，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，9噸后橋，275/80R22.5胎，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)、夾層玻璃、電動(dòng)玻璃升降器、定速巡航系統(tǒng)、ABS、行駛記錄儀+兼容北斗GPS)，中控鎖、空調(diào)，真皮多功能方向盤、前置排氣管、前輪防爆胎裝置、盤式前橋、ECU限速裝置（限速80km/h）、駕駛室電源總開關(guān),T-BOX、EBS、TPMS、LDWS、FCW。整車尺寸：9000×2550×3580，廂體尺寸：5400×2420×600/550 。
上裝倉(cāng)欄配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，底板采用5MM花紋板制作，底板上鋪靜電膠皮，低欄瓦楞式，配備滅火器，三角頂燈，靜電拖帶等，嚴(yán)格按照國(guó)家危險(xiǎn)品法規(guī)進(jìn)行“易燃?xì)怏w”標(biāo)識(shí)粘貼等，帶徐工吊（4噸3節(jié)折臂）。
第二款也是東風(fēng)品牌的，東風(fēng)多利卡D9單橋氣瓶運(yùn)輸車，這款車型的吊機(jī)是中置的，這款車在裝了吊機(jī)的同時(shí)還可以選裝液壓尾板，東風(fēng)多利卡D9的底盤是湖北襄陽(yáng)生產(chǎn)的，整車是我們湖北隨州生產(chǎn)的。底盤配置: 該車采用東風(fēng)多利卡D9國(guó)六底盤，白色駕駛室， 軸距5300（5600）mm可選，康機(jī)220馬力D4.5NS6B220，法士特小八檔變速箱，3.9/8噸德納前后橋，295真空胎，250大梁，帶動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，斷氣剎，排氣制動(dòng)，空調(diào)，中控，電動(dòng)玻璃，帶EBS(電控 制動(dòng)系統(tǒng))，F(xiàn)CWS（防碰撞預(yù)警），LDWS（車道偏離預(yù)警），TPMS（前軸單臺(tái)胎壓監(jiān)測(cè)）。整車尺寸：整車外形尺寸：9000（9910）x2550x3100mm，廂體尺寸：5900（6800）x2450（2400）x600mm。
上裝配置：車廂內(nèi)部尺寸6800*2450*600mm，副梁（12號(hào)槽鋼）， 橫梁（8號(hào)槽鋼），邊框（10號(hào)槽鋼），廂體采用1.2mm冷軋板，徐工4t折臂吊機(jī)，車廂底板鋪4毫米厚花紋板，車廂底板鋪防靜電膠皮，隨車帶兩根接地防靜電膠帶和兩個(gè)2公斤滅火器，其余標(biāo)配，可根據(jù)用戶需求選裝高欄和液壓尾板。
4噸吊機(jī)氣瓶運(yùn)輸車您見過(guò)嗎，說(shuō)實(shí)話我從業(yè)10多年也是第一次遇見，4噸的隨車吊可以說(shuō)說(shuō)是非常的常見，但是4噸吊機(jī)氣瓶運(yùn)輸車我也是在國(guó)六階段才見到，通過(guò)我的了解，氣瓶運(yùn)輸車一直是不讓帶吊機(jī)的，后來(lái)多方反饋再加上我們改裝廠一直的爭(zhēng)取，國(guó)家相關(guān)部門在國(guó)六階段，也就是現(xiàn)階段允許我們申報(bào)公告，現(xiàn)在我們已經(jīng)申報(bào)了2款車型下來(lái)，已經(jīng)具備了銷售條件，供大家選購(gòu)。
