產(chǎn)品詳情
目前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力差、充電時(shí)間長(zhǎng)的技術(shù)瓶頸?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充一次電的理論續(xù)航里程是300公里,日本純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為160公里,英國(guó)純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為400公里(使用了柴油發(fā)電機(jī)補(bǔ)充電力),使用該項(xiàng)技術(shù)和裝置后,續(xù)航里程可增加原續(xù)航里程100%-300%。
三輪電動(dòng)掃路車價(jià)格_能 源汽車_電動(dòng)流動(dòng)餐車圖片參數(shù):
湖北程力股份有限公司生產(chǎn)部電話:18371884448
0電 氣 系 統(tǒng) |
電控 |
國(guó)產(chǎn)智能無(wú)刷控制器 |
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電池 |
48V100ha(免維護(hù)電池) |
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電機(jī) |
直流無(wú)刷電機(jī) |
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充電器 |
便攜式智能充電器 |
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充電時(shí)間 |
6-8時(shí)(放電率為100%) |
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技 術(shù) 參 數(shù) |
額定乘員 |
1人 |
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長(zhǎng)*寬*高 |
1950*1120*1900 |
系統(tǒng)電壓 |
48V |
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行走速度 |
0-12KM/H |
電機(jī)功率 |
650W |
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轉(zhuǎn)彎半徑 |
1.2m |
重量 |
680KG |
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爬坡度 |
>25度 |
工作時(shí)間 |
6-8H |
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制動(dòng)距離 |
≤4m |
垃圾箱容量 |
160L |
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清掃寬度 |
1900MM |
滾刷電機(jī) |
700W |
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主刷寬度 |
700MM |
動(dòng)力源 |
48V |
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工作效率 |
8000-15000㎡/H |
水箱 |
100L |
車 身 系 統(tǒng) |
座椅 |
客車?yán)渑莺>d+高回彈PU皮革面料 |
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車體 |
精鋼車架 |
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車門 |
有 |
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儀表 |
數(shù)顯液晶儀表(含電壓、車速、里程、燈光、前后換向等信號(hào)) |
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后視鏡 |
手動(dòng)型外后視鏡 |
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燈光及信號(hào) |
組合前燈、組合后尾燈、高位裝飾燈、電喇叭及倒車蜂鳴器、USB+點(diǎn)煙器充電插頭 |
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方向盤 |
汽車方向盤 |
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底 盤 系 統(tǒng) |
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) |
無(wú)極變速系統(tǒng) |
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
四向調(diào)節(jié)方向管柱、齒輪齒條式方向機(jī)+機(jī)械助力轉(zhuǎn)向 |
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前后橋及懸掛 |
獨(dú)立懸掛+整體式后橋 |
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制動(dòng)系統(tǒng) |
后鼓式液壓制動(dòng)器 |
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輪胎 |
3.00-10真空胎 |
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鋁輪轂 |
轎車寬幅鋁輪轂 |
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明 |
1. 配備前置雙邊刷,中置雙邊刷及滾刷,清掃寬度可達(dá)1.9米左右,適合大面積清掃,工作效率高. 2. 高壓霧化降塵系統(tǒng),避免二次揚(yáng)塵,并配備四個(gè)噴頭。 3. 掃地機(jī)線束符合QC/T29106-2004汽車線束標(biāo)準(zhǔn),供電可靠,關(guān)鍵連接器全部阻燃防水。 4. 底盤采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,焊縫少,內(nèi)應(yīng)力,強(qiáng)度高。 5. 掃地機(jī)的外殼是碳鋼板焊接成型,耐腐蝕,耐撞擊,耐高溫低溫。 6. 掃地機(jī)具有防溜坡功能,可以在坡度處任意停留,在不關(guān)閉電源的情況下,放開手剎不會(huì)發(fā)生溜坡現(xiàn)象. |
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7. 垃圾箱底部配配備四個(gè)滑輪,方便垃圾傾倒。 8. 刷毛采用PBT材質(zhì),耐磨性好,吸水率低,而油性極佳. 9. 具有前擋風(fēng)玻璃。 |
清掃寬度:1900mm 主刷寬度:700mm 工作效率:8000-15000㎡/h 工作時(shí)間:8-10h 垃圾箱容量:160L 水箱:60L 行走電機(jī):650W 滾刷電機(jī):700W 動(dòng)力源:48V 行走速度:0-12Km/h 電瓶容量:48V/58Ah-120Ah(選配) 重量:680KG 產(chǎn)品尺寸:1950*1120*1900mm 水箱:100L |
湖北程力專用汽車有限公司位于炎帝神農(nóng)故里,編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng),改裝汽車名城——湖北省隨州市;距省會(huì)武漢市186公里,距宜昌三峽330公里,公路、鐵路交通十分便利。隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名,期待您來(lái)我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,程力汽車會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
本公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各類專用特種車,主要生產(chǎn)養(yǎng)蜂車、清於車、清污車、抓斗車、窨井清污車、垃圾車、壓縮垃圾車、灑水車、攪拌車、高壓清洗車、等環(huán)衛(wèi)系列車型;另開發(fā)生產(chǎn)清障車、廣告車、舞臺(tái)車、物料運(yùn)輸車、房車、平板車、大型隨車吊等多種車型。
如有任何疑問(wèn)請(qǐng)致電
王廠長(zhǎng):13597834448 (微信同號(hào))
章女士:18371884448 (微信同號(hào))
地址:湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
(市內(nèi)乘310路公汽終點(diǎn)站下)
百看不如一問(wèn)
章女士:18371884448
王經(jīng)理:13597834448
湖北程力股份有限公司生產(chǎn)部電話:18371884448
能源汽車是指采用型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠型能源驅(qū)動(dòng)的汽車,本規(guī)劃所指能源汽車主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車。節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng),綜合工況燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車。發(fā)展節(jié)能與能源汽車是降低汽車燃料消耗量,緩解燃油供求矛盾,減少尾氣排放,改善大氣環(huán)境,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級(jí)的重要舉措。
湖北程力能源電動(dòng)車能源效率高,來(lái)源多樣化 能源電動(dòng)汽車的研究表明,其能源利用效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車,特別是在城市運(yùn)行時(shí),汽車走走停停,行駛速度不高,能源電動(dòng)汽車更加適宜。能源電動(dòng)汽車停止時(shí)不消耗電量,在制動(dòng)過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)還可以自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)減速制動(dòng)時(shí)能量的回收利用 。另一方面,能源電動(dòng)汽車的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽(yáng)能、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化而來(lái),除此之外, 如果夜間向蓄電池充電,還可以避開用電高峰,有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷,減少費(fèi)用。
按照國(guó)家電網(wǎng)北京公司的規(guī)劃,5年內(nèi)將建成以256座充換電站為骨架,210座配送站為網(wǎng)點(diǎn)的分區(qū)分級(jí)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足各類電動(dòng)汽車的充換電需求。
按照國(guó)家電網(wǎng)北京公司的規(guī)劃,5年內(nèi)將建成以256座充換電站為骨架,210座配送站為網(wǎng)點(diǎn)的分區(qū)分級(jí)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足各類電動(dòng)汽車的充換電需求。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便,電動(dòng)汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少,維修保養(yǎng)工作量。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí),電機(jī)無(wú)需保養(yǎng)維護(hù),更重要的是電動(dòng)汽車易操縱。
能源效率高,多樣化 ,電動(dòng)汽車的研究表明,其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車。特別是在城市運(yùn)行,汽車走走停停,行駛速度不高, 電動(dòng)汽車更加適宜。電動(dòng)汽車停止時(shí)不消耗電量,在制動(dòng)過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明,同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉,送至電廠發(fā)電,經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動(dòng)汽車,其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?,再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車高,因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。
湖北程力能源電動(dòng)汽車的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。
電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心,也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。
2015年能源汽車規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛,2012年先達(dá)到10萬(wàn)輛。著力突破電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵核心技術(shù),繼續(xù)開展燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定,致力于成為我國(guó)技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)集聚、應(yīng)用初具規(guī)模的能源汽車基地。主要車型將在推出榮威750中混混合動(dòng)力轎車后,在2012年投產(chǎn)能節(jié)油50%的榮威550強(qiáng)混混合動(dòng)力轎車及純電動(dòng)車。
電動(dòng)機(jī)的旋向變換控制中,直流電動(dòng)機(jī)依靠接觸器改變電樞或磁場(chǎng)的電流方向,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的旋向變換,這使得電路復(fù)雜、可靠性降低。當(dāng)采用交流異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的改變只需變換磁場(chǎng)三相電流的相序即可,可使控制電路簡(jiǎn)化。此外,采用交流電動(dòng)機(jī)及其變頻調(diào)速控制技術(shù),使電動(dòng)汽車的制動(dòng)能量回收控制更加方便,控制電路更加簡(jiǎn)單。
2018年6月30日 體育 阿根廷在上一屆世界杯也殺入了決賽,一直也是世界杯的傳統(tǒng)豪門強(qiáng)隊(duì),還有著世界足壇強(qiáng)的球員之一梅西,賽前也是號(hào)稱有著幾大巨星的奪冠熱門,但是誰(shuí)能想到本屆阿根廷,看似陣容豪華,其實(shí)一團(tuán)亂麻,成績(jī)慘不忍睹,讓名宿們和媒體們一直在失望,也一直在批評(píng)他們,的確如此,本屆世界杯阿根廷戰(zhàn)術(shù)太亂,而梅西表現(xiàn)出的個(gè)人能力也不及C羅。
目前許多能源汽車的電池依舊是傳統(tǒng)的鉛蓄電池,無(wú)論從重量、蓄電量還是安全性角度似乎都是與能源汽車的初衷所矛盾的。因此如果無(wú)法在汽車電能儲(chǔ)存技術(shù)上突破瓶頸,開發(fā)劃時(shí)代的產(chǎn)品,就無(wú)法讓能源汽車得以真正的廣泛應(yīng)用。目前在這一開發(fā)層面上技術(shù)相對(duì)先進(jìn)的可以參考特斯拉電動(dòng)汽車,它通過(guò)將汽車底盤與電池融合的方式來(lái)緩解這一矛盾。當(dāng)然,特斯拉電動(dòng)車在安全性等其他方面也存在著巨大問(wèn)題,因此它也一直沒(méi)有能夠廣泛銷售。
i湖北程力能源電動(dòng)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維修方便 能源電動(dòng)汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少,維修保養(yǎng)工作量,當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí),電機(jī)無(wú)需保養(yǎng)維護(hù),而且能源電動(dòng)汽車容易操縱。
電動(dòng)汽車電池更換站運(yùn)行特性,更換站作為分布式儲(chǔ)能單元接入電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和控制策略;電池梯次利用的篩選原則、成組方法和系統(tǒng)方案;更換站多用途變流裝置;更換站與儲(chǔ)能站一體化監(jiān)控系統(tǒng);更換站與儲(chǔ)能站一體化示范工程。
電動(dòng)汽車充電需求特性和規(guī)?;妱?dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的影響;電動(dòng)汽車有序充電控制管理系統(tǒng);電動(dòng)汽車有序充電試驗(yàn)系統(tǒng)。