產(chǎn)品詳情
電動(dòng)汽車的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽(yáng)能、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開(kāi)用電高峰，有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷，減少費(fèi)用。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便，電動(dòng)汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少，維修保養(yǎng)工作量小。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，電機(jī)無(wú)需保養(yǎng)維護(hù)，更重要的是電動(dòng)汽車易操縱。
五刷帶棚掃路車_電動(dòng)廣告車多少錢(qián)一輛_電動(dòng)觀光車參數(shù)：
湖北程力股份有限公司生產(chǎn)部電話：18371884448
|
0電 氣 系 統(tǒng) |
電控 |
國(guó)產(chǎn)智能無(wú)刷控制器 |
|
|
|
電池 |
48V100ha（免維護(hù)電池） |
|||
|
電機(jī) |
直流無(wú)刷電機(jī) |
|||
|
充電器 |
便攜式智能充電器 |
|||
|
充電時(shí)間 |
6-8小時(shí)（放電率為100%） |
|||
|
技 術(shù) 參 數(shù) |
額定乘員 |
1人 |
||
|
長(zhǎng)*寬*高 |
1950*1120*1900 |
系統(tǒng)電壓 |
48V |
|
|
行走速度 |
0-12KM/H |
電機(jī)功率 |
650W |
|
|
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
1.2m |
重量 |
680KG |
|
|
最大爬坡度 |
>25度 |
工作時(shí)間 |
6-8H |
|
|
制動(dòng)距離 |
≤4m |
垃圾箱容量 |
160L |
|
|
清掃寬度 |
1900MM |
滾刷電機(jī) |
700W |
|
|
|
主刷寬度 |
700MM |
動(dòng)力源 |
48V |
|
|
工作效率 |
8000-15000㎡/H |
水箱 |
100L |
|
車 身 系 統(tǒng) |
座椅 |
客車?yán)渑莺＞d+高回彈PU皮革面料 |
||
|
車體 |
精鋼車架 |
|||
|
車門(mén) |
有 |
|||
|
儀表 |
數(shù)顯液晶儀表（含電壓、車速、里程、燈光、前后換向等信號(hào)） |
|||
|
后視鏡 |
手動(dòng)型外后視鏡 |
|||
|
燈光及信號(hào) |
組合前燈、組合后尾燈、高位裝飾燈、電喇叭及倒車蜂鳴器、USB+點(diǎn)煙器充電插頭 |
|||
|
方向盤(pán) |
汽車方向盤(pán) |
|||
|
底 盤(pán) 系 統(tǒng) |
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) |
無(wú)極變速系統(tǒng) |
||
|
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
四向調(diào)節(jié)方向管柱、齒輪齒條式方向機(jī)+機(jī)械助力轉(zhuǎn)向 |
|||
|
前后橋及懸掛 |
獨(dú)立懸掛＋整體式后橋 |
|||
|
制動(dòng)系統(tǒng) |
后鼓式液壓制動(dòng)器 |
|||
|
輪胎 |
3.00-10真空胎 |
|||
|
鋁輪轂 |
轎車寬幅鋁輪轂 |
|||
|
說(shuō)明 |
1. 配備前置雙邊刷，中置雙邊刷及滾刷，清掃寬度可達(dá)1.9米左右，適合大面積清掃，工作效率高. 2. 高壓霧化降塵系統(tǒng)，避免二次揚(yáng)塵，并配備四個(gè)噴頭。 3. 掃地機(jī)線束符合QC/T29106-2004汽車線束標(biāo)準(zhǔn)，供電可靠，關(guān)鍵連接器全部阻燃防水。 4. 底盤(pán)采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，焊縫少，內(nèi)應(yīng)力小，強(qiáng)度高。 5. 掃地機(jī)的外殼是碳鋼板焊接成型，耐腐蝕，耐撞擊，耐高溫低溫。 6. 掃地機(jī)具有防溜坡功能，可以在坡度處任意停留，在不關(guān)閉電源的情況下，放開(kāi)手剎不會(huì)發(fā)生溜坡現(xiàn)象. |
|||
|
|
7. 垃圾箱底部配配備四個(gè)小滑輪，方便垃圾傾倒。 8. 刷毛采用PBT材質(zhì)，耐磨性好，吸水率低，而油性極佳. 9. 具有前擋風(fēng)玻璃。 |
|||
|
清掃寬度：1900mm 主刷寬度：700mm 工作效率：8000-15000㎡/h 工作時(shí)間：8-10h 垃圾箱容量：160L 水箱：60L 行走電機(jī)：650W 滾刷電機(jī)：700W 動(dòng)力源：48V 行走速度：0-12Km/h 電瓶容量：48V/58Ah-120Ah（選配） 重量：680KG 產(chǎn)品尺寸：1950*1120*1900mm 水箱：100L |
湖北程力專用汽車有限公司位于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng)，改裝汽車名城——湖北省隨州市；距省會(huì)武漢市186公里，距宜昌三峽330公里，公路、鐵路交通十分便利。隨州南郊開(kāi)發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名，期待您來(lái)我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝，程力汽車會(huì)為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
本公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各類專用特種車，主要生產(chǎn)養(yǎng)蜂車、清於車、清污車、抓斗車、窨井清污車、垃圾車、壓縮垃圾車、灑水車、攪拌車、高壓清洗車、等環(huán)衛(wèi)系列車型；另開(kāi)發(fā)生產(chǎn)清障車、廣告車、舞臺(tái)車、物料運(yùn)輸車、房車、平板車、大小型隨車吊等多種車型。
如有任何疑問(wèn)請(qǐng)致電
王廠長(zhǎng)：13597834448 （微信同號(hào)）
章女士：18371884448 (微信同號(hào))
地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
（市內(nèi)乘310路公汽終點(diǎn)站下）
百看不如一問(wèn)
章女士：18371884448
王經(jīng)理：13597834448
湖北程力股份有限公司生產(chǎn)部電話：18371884448
2015年新能源汽車規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛，2012年先達(dá)到10萬(wàn)輛。著力突破電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵核心技術(shù)，繼續(xù)開(kāi)展燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，致力于成為我國(guó)技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)集聚、應(yīng)用初具規(guī)模的新能源汽車基地。主要車型將在推出榮威750中混混合動(dòng)力轎車后，在2012年投產(chǎn)能節(jié)油50%的榮威550強(qiáng)混混合動(dòng)力轎車及純電動(dòng)車。
電動(dòng)汽車傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動(dòng)軸，當(dāng)采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)裝置的多數(shù)部件常?？梢院雎?。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)可以帶負(fù)載啟動(dòng)，所以電動(dòng)汽車上無(wú)需傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的離合器。因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)的旋向可以通過(guò)電路控制實(shí)現(xiàn)變換，所以電動(dòng)汽車無(wú)需內(nèi)燃機(jī)汽車變速器中的倒檔。當(dāng)采用電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速控制時(shí)，電動(dòng)汽車可以忽略傳統(tǒng)汽車的變速器。在采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)汽車也可以省略傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的差速器。
電動(dòng)汽車電池更換站運(yùn)行特性，更換站作為分布式儲(chǔ)能單元接入電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和控制策略;電池梯次利用的篩選原則、成組方法和系統(tǒng)方案;更換站多用途變流裝置;更換站與儲(chǔ)能站一體化監(jiān)控系統(tǒng);更換站與儲(chǔ)能站一體化示范工程。
電動(dòng)汽車充電需求特性和規(guī)?；妱?dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的影響;電動(dòng)汽車有序充電控制管理系統(tǒng);電動(dòng)汽車有序充電試驗(yàn)系統(tǒng)。
為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。目前，應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應(yīng)用，為電動(dòng)汽車的發(fā)展開(kāi)辟了廣闊的前景。
目前許多新能源汽車的電池依舊是傳統(tǒng)的鉛蓄電池，無(wú)論從重量、蓄電量還是安全性角度似乎都是與新能源汽車的初衷所矛盾的。因此如果無(wú)法在汽車電能儲(chǔ)存技術(shù)上突破瓶頸，開(kāi)發(fā)劃時(shí)代的產(chǎn)品，就無(wú)法讓新能源汽車得以真正的廣泛應(yīng)用。目前在這一開(kāi)發(fā)層面上技術(shù)相對(duì)先進(jìn)的可以參考特斯拉電動(dòng)汽車，它通過(guò)將汽車底盤(pán)與電池融合的方式來(lái)緩解這一矛盾。當(dāng)然，特斯拉電動(dòng)車在安全性等其他方面也存在著巨大問(wèn)題，因此它也一直沒(méi)有能夠廣泛銷售。
新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，本規(guī)劃所指新能源汽車主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車。節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)，綜合工況燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車。發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗量，緩解燃油供求矛盾，減少尾氣排放，改善大氣環(huán)境，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級(jí)的重要舉措。
電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)的控制策略和關(guān)鍵技術(shù);電動(dòng)汽車智能充放電機(jī)、智能車載終端和電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng);電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng);電動(dòng)汽車充放電設(shè)施檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。
電動(dòng)汽車新型充放電技術(shù);電動(dòng)汽車智能充放電控制策略及檢測(cè)技術(shù);充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)。
規(guī)?；妱?dòng)汽車電池更換技術(shù)、計(jì)量計(jì)費(fèi)、資產(chǎn)管理技術(shù);充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式;基于物聯(lián)網(wǎng)的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)建設(shè)方案。
新能源汽車準(zhǔn)入管理制度和汽車產(chǎn)品公告制度，嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)入條件、認(rèn)證要求。加強(qiáng)新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定，根據(jù)應(yīng)用示范和規(guī)?；l(fā)展需要，加快研究制定新能源汽車以及充電、加注技術(shù)和設(shè)施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。制定并實(shí)施分階段的乘用車、輕型商用車和重型商用車燃料消耗量目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)。積極參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。2013年前，基本建立與產(chǎn)業(yè)發(fā)展和能源規(guī)劃相適應(yīng)的節(jié)能與新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。
湖北程力新能源電動(dòng)汽車的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。
電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。
電動(dòng)汽車的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽(yáng)能、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開(kāi)用電高峰，有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷，減少費(fèi)用。
|電動(dòng)觀光車|電動(dòng)售貨車時(shí)速多大
