產(chǎn)品詳情
據(jù)了解，轎運車行業(yè)普遍把上下都是單排的，叫“單排”、“單籠子”、“小籠子”，能裝12或14輛；上雙排下單排的，叫“二怪”、“T籠子”，其中，下排能液壓抬升使車輛疊放的叫“飛機跳”，能裝20～24輛；上雙排下雙排的，叫“大怪”，能裝30輛以上面包車。轎運車行業(yè)里二怪最多，大怪基本絕跡江湖了，只能裝6輛車的標板極少。轎運市場上，許多超限車輛的掛車都是以套牌的形式上戶。雖然銘牌上寫的是掛車全長14m，但事實并非如此，掛14m牌車長20m多的車多如牛毛
國五平板車標價_J6解放轎運運輸車生產(chǎn)廠家_東風D12單橋運轎車多少錢參數(shù)：
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湖北程力專用汽車有限公司生產(chǎn)各款轎運運輸車排名第一，我公司位于神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，改裝汽車名城——湖北省隨州市；距省會武漢市186公里，距宜昌三峽330公里，公路、鐵路交通十分便利。隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名，期待您來我廠實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝，程力汽車會為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務。
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
程力威牌 |
公告批次 |
301 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLW5160TCLC5型車輛轎運運輸車 |
產(chǎn)品號 |
ZN9GG5M901M |
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總質(zhì)量(Kg) |
15900 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
6005 |
外形尺寸(mm) |
12000×2550×3830 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
9700 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
18/8 |
前懸/后懸(mm) |
1400/3500 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
7100 |
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軸荷(Kg) |
5600/10300 |
最高車速(Km/h) |
109 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
CA5160XXYP62K1L7E5 |
底盤名稱 |
廂式運輸車底盤（二類） |
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商標名稱 |
解放牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
中國第一汽車集團公司 |
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外形尺寸(mm) |
11800×2364,2484×2900,3700 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
18/10 |
輪胎規(guī)格 |
275/70R22.5 16PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
7/7+6,3/- |
前輪距(mm) |
1800 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800,1878 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CA4DK1-22E5 CA4DK1-22E51 |
中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 |
4764 4764 |
165 165 |
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上裝配置明細 |
上板標配凈長12米，可選裝前手動伸展（0.5米），后手動（液壓）伸展（1米），下板凈長9.8米，下板板面離地高0.9米，上下板凈空間不低于1.95米，全車標配10支進口油缸，進口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強材料制作. |
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【價格】 |
鋼板款標配28.5萬。氣囊款標配29.7萬。選裝前后手動伸展加0.6萬，選裝前手動后液壓伸展加1萬。 |
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優(yōu)勢一：轎運運輸車上裝標配10支油缸裝車更靈活 空間利用更充分 競品一般配4支，最多6支 裝車空間浪費
優(yōu)勢二：轎運運輸車上裝材料均為低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼（具有良好的焊接性能，塑形，韌性和加工工藝性，較好的耐蝕性，較高的強度和較低的冷脆臨界轉(zhuǎn)換溫度） 競品上裝材質(zhì)均為普通碳鋼，易腐蝕變形
青島解放龍V單橋車輛轎運運輸車
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
程力威牌 |
公告批次 |
306 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLW5183TCLC5型車輛運輸車 |
產(chǎn)品號 |
ZNF8U5SZ01Z |
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總質(zhì)量(Kg) |
18000 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
8070,8005 |
外形尺寸(mm) |
11995×2550×3800 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
9800 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
22/8 |
前懸/后懸(mm) |
1332/3463,1375/3420 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
7200 |
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軸荷(Kg) |
6500/11500 |
最高車速(Km/h) |
98 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
CA5189XXYPK2L7BE5A80 |
底盤名稱 |
廂式運輸車底盤（二類） |
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商標名稱 |
解放牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
中國第一汽車集團公司 |
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外形尺寸(mm) |
10252×2490×2700 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
22/10 |
輪胎規(guī)格 |
295/60R22.5 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/4+3 |
前輪距(mm) |
1914 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CA4DK1-22E5
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一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 |
6600
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164
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【上裝技術(shù)參數(shù)】 |
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上裝配置明細 |
上板標配凈長12米，可選裝前手動伸展（0.5米），后手動（液壓）伸展（1米），下板凈長9.8米，下板板面離地高0.9米，上下板凈空間不低于1.95米，全車標配10支進口油缸，進口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強材料制作。 |
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優(yōu)勢三：轎運運輸車液壓控制系統(tǒng)為意大利進口品牌海德 競品使用國產(chǎn)小品牌液壓系統(tǒng)，無售后
優(yōu)勢四：轎運運輸車一二層板空間可上下調(diào)節(jié)50公分，可靈活裝載不同車型，裝車后降低車輛重心，使整車行駛更穩(wěn)定 競品一二層板空間固定，拉大型空間不夠，拉小車空間浪費，車型不能混裝。
我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務！
·第一步：購轎運運輸車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
·第二步：簽訂轎運運輸車同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
·第三步：安排生產(chǎn)轎運運輸車：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
·第四步：交付轎運運輸車輛：
車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！
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2018年6月26日上午中國共產(chǎn)主義青年團第十八次全國代表大會習主席講到：青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔當，國家就有前途，民族就有希望。讓我們常懷一顆赤子之心，把責任熔鑄在腳踏實地的奮斗中，在“學”、“思”、“行”中打拼出一方屬于自己的天地，以夢為馬，以汗為泉，不忘初心，不負韶華，在建設社會主義新中國的路上，勇毅奮進，砥礪前行！
外觀簡單大方，富有層次感，配置電動門窗，電動空調(diào)，一體式鑰匙，氣囊減震座椅，駕乘舒適。準駕條件相對低，B證準許駕駛
具備獨立裝卸，適合船運和鐵路運輸?shù)闹卸坛剔D(zhuǎn)運以及市區(qū)集散的短距離運輸，4S店省內(nèi)轉(zhuǎn)運高效靈活。
主機廠入庫轉(zhuǎn)運，可減少大量司機，不再需要辦理臨牌，省心，省事，省錢。
車輛運輸半掛車價格集裝箱倉欄半掛車價格水平從某種程度上來說反映了同一個時期，國內(nèi)半掛車銷售價格真實合理的價位。 車輛運輸半掛車價格集裝箱倉欄半掛車價格水平從某種程度上來說反映了同一個時期，國內(nèi)半掛車銷售價格真實合理的價位。 車輛運輸半掛車價格集裝箱倉欄半掛車價格水平從某種程度上來說反映了同一個時期，國內(nèi)半掛車銷售價格真實合理的價位。3軸輕體轎運車手續(xù)及價格詳情/3軸輕體轎運車手續(xù)及價格詳情/3軸輕體轎運車手續(xù)及價格詳情/3軸輕體轎運車手續(xù)及價格詳情
轎運車：運輸轎車的車輛；按照現(xiàn)行國家標準，轎運車應該是單橋車長不超過12m，車寬不超過2.55m，載貨后車高不超過4.2m，能夠運輸5輛普通轎車。中置軸整車車長不超22米，車寬不超過2.55m，載貨后車高不超過4.2m，實際上十幾年來，轎運車的掛車從符合國標裝載5輛的“標板”，逐漸是越進化越長，“沒有最長只有更長”。
合規(guī)車尺寸：標準半掛可拉6臺車、尖頭半掛可拉7臺車、中置軸主車可拉5臺、帶掛車可拉8-11臺
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本公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各類專用特種車，主要生產(chǎn)養(yǎng)蜂車、清於車、清污車、抓斗車、窨井清污車、垃圾車、壓縮垃圾車、灑水車、攪拌車、高壓清洗車、等環(huán)衛(wèi)系列車型；另開發(fā)生產(chǎn)清障車、轎運運輸車、廣告車、舞臺車、物料運輸車、房車、平板車、大小型隨車吊等多種車型。
如有任何疑問請致電
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地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
（市內(nèi)乘310路公汽終點站下）
由工信部組織全國汽標委修訂的強制性國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）2016年7月26日正式發(fā)布實施，該標準規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸及質(zhì)量限值。同時，9月21日，《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》與《車輛運輸車治理工作方案》同步實施。在《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中，強調(diào)以GB1589-2016的規(guī)定為標準，認定車輛車貨總重是否超限超載。在去年2月24日舉行的交通運輸部專題新聞發(fā)布會上，交通運輸部副部長劉小明表示，全國有約4萬輛車輛運輸車（轎運車），其中90％以上是違規(guī)超標車。交通運輸部4月發(fā)布的《關(guān)于做好車輛運輸車第二階段治理工作的通知》中也提到，確保2017年底前完成60％的不合規(guī)轎運車更新改造目標，到2018年6月底完成全部不合規(guī)轎運車更新改造的目標。
汽車物流行業(yè)運輸車現(xiàn)有約4.5萬～5.5萬輛如此大批量的轎運車將被淘汰，合規(guī)的轎運車迎來發(fā)展契機。
業(yè)內(nèi)人士預計，新規(guī)實施后，初期市場將有4萬輛轎運車被淘汰，后期將催生一個20多萬輛的全新轎運市場。
