產(chǎn)品詳情
轎運(yùn)車：運(yùn)輸轎車的車輛；按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，轎運(yùn)車應(yīng)該是單橋車長(zhǎng)不超過(guò)12m，車寬不超過(guò)2.55m，載貨后車高不超過(guò)4.2m，能夠運(yùn)輸5輛普通轎車。中置軸整車車長(zhǎng)不超22米，車寬不超過(guò)2.55m，載貨后車高不超過(guò)4.2m，實(shí)際上十幾年來(lái)，轎運(yùn)車的掛車從符合國(guó)標(biāo)裝載5輛的“標(biāo)板”，逐漸是越進(jìn)化越長(zhǎng)，“沒(méi)有最長(zhǎng)只有更長(zhǎng)”。
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技術(shù)咨詢電話：13597834448 王 總 （ 微信同號(hào)）
本公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各類專用特種車，主要生產(chǎn)養(yǎng)蜂車、清於車、清污車、抓斗車、窨井清污車、垃圾車、壓縮垃圾車、灑水車、攪拌車、高壓清洗車、等環(huán)衛(wèi)系列車型；另開(kāi)發(fā)生產(chǎn)清障車、轎運(yùn)運(yùn)輸車、廣告車、舞臺(tái)車、物料運(yùn)輸車、房車、平板車、大小型隨車吊等多種車型。
如有任何疑問(wèn)請(qǐng)致電
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地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
（市內(nèi)乘310路公汽終點(diǎn)站下）
據(jù)了解，轎運(yùn)車行業(yè)普遍把上下都是單排的，叫“單排”、“單籠子”、“小籠子”，能裝12或14輛；上雙排下單排的，叫“二怪”、“T籠子”，其中，下排能液壓抬升使車輛疊放的叫“飛機(jī)跳”，能裝20～24輛；上雙排下雙排的，叫“大怪”，能裝30輛以上面包車。轎運(yùn)車行業(yè)里二怪最多，大怪基本絕跡江湖了，只能裝6輛車的標(biāo)板極少。轎運(yùn)市場(chǎng)上，許多超限車輛的掛車都是以套牌的形式上戶。雖然銘牌上寫(xiě)的是掛車全長(zhǎng)14m，但事實(shí)并非如此，掛14m牌車長(zhǎng)20m多的車多如牛毛
合規(guī)車尺寸：標(biāo)準(zhǔn)半掛可拉6臺(tái)車、尖頭半掛可拉7臺(tái)車、中置軸主車可拉5臺(tái)、帶掛車可拉8-11臺(tái)
東風(fēng)挖機(jī)拖車改裝廠_J6解放轎運(yùn)車圖片_青島解放運(yùn)輸車報(bào)價(jià)參數(shù)：
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湖北程力專用汽車有限公司生產(chǎn)各款轎運(yùn)運(yùn)輸車排名第一，我公司位于神農(nóng)故里，編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng)，改裝汽車名城——湖北省隨州市；距省會(huì)武漢市186公里，距宜昌三峽330公里，公路、鐵路交通十分便利。隨州南郊開(kāi)發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名，期待您來(lái)我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝，程力汽車會(huì)為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
301 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLW5160TCLC5型車輛轎運(yùn)運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZN9GG5M901M |
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總質(zhì)量(Kg) |
15900 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
6005 |
外形尺寸(mm) |
12000×2550×3830 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
9700 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
18/8 |
前懸/后懸(mm) |
1400/3500 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
7100 |
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軸荷(Kg) |
5600/10300 |
最高車速(Km/h) |
109 |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
CA5160XXYP62K1L7E5 |
底盤(pán)名稱 |
廂式運(yùn)輸車底盤(pán)（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
解放牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
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外形尺寸(mm) |
11800×2364,2484×2900,3700 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
18/10 |
輪胎規(guī)格 |
275/70R22.5 16PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
7/7+6,3/- |
前輪距(mm) |
1800 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800,1878 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CA4DK1-22E5 CA4DK1-22E51 |
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
4764 4764 |
165 165 |
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上裝配置明細(xì) |
上板標(biāo)配凈長(zhǎng)12米，可選裝前手動(dòng)伸展（0.5米），后手動(dòng)（液壓）伸展（1米），下板凈長(zhǎng)9.8米，下板板面離地高0.9米，上下板凈空間不低于1.95米，全車標(biāo)配10支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作. |
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【價(jià)格】 |
鋼板款標(biāo)配28.5萬(wàn)。氣囊款標(biāo)配29.7萬(wàn)。選裝前后手動(dòng)伸展加0.6萬(wàn)，選裝前手動(dòng)后液壓伸展加1萬(wàn)。 |
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優(yōu)勢(shì)一：轎運(yùn)運(yùn)輸車上裝標(biāo)配10支油缸裝車更靈活 空間利用更充分 競(jìng)品一般配4支，最多6支 裝車空間浪費(fèi)
優(yōu)勢(shì)二：轎運(yùn)運(yùn)輸車上裝材料均為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（具有良好的焊接性能，塑形，韌性和加工工藝性，較好的耐蝕性，較高的強(qiáng)度和較低的冷脆臨界轉(zhuǎn)換溫度） 競(jìng)品上裝材質(zhì)均為普通碳鋼，易腐蝕變形
青島解放龍V單橋車輛轎運(yùn)運(yùn)輸車
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
306 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLW5183TCLC5型車輛運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZNF8U5SZ01Z |
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總質(zhì)量(Kg) |
18000 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
8070,8005 |
外形尺寸(mm) |
11995×2550×3800 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
9800 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
22/8 |
前懸/后懸(mm) |
1332/3463,1375/3420 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
7200 |
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軸荷(Kg) |
6500/11500 |
最高車速(Km/h) |
98 |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
CA5189XXYPK2L7BE5A80 |
底盤(pán)名稱 |
廂式運(yùn)輸車底盤(pán)（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
解放牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
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外形尺寸(mm) |
10252×2490×2700 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
22/10 |
輪胎規(guī)格 |
295/60R22.5 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/4+3 |
前輪距(mm) |
1914 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CA4DK1-22E5
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一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 |
6600
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164
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【上裝技術(shù)參數(shù)】 |
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上裝配置明細(xì) |
上板標(biāo)配凈長(zhǎng)12米，可選裝前手動(dòng)伸展（0.5米），后手動(dòng)（液壓）伸展（1米），下板凈長(zhǎng)9.8米，下板板面離地高0.9米，上下板凈空間不低于1.95米，全車標(biāo)配10支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。 |
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優(yōu)勢(shì)三：轎運(yùn)運(yùn)輸車液壓控制系統(tǒng)為意大利進(jìn)口品牌海德 競(jìng)品使用國(guó)產(chǎn)小品牌液壓系統(tǒng)，無(wú)售后
優(yōu)勢(shì)四：轎運(yùn)運(yùn)輸車一二層板空間可上下調(diào)節(jié)50公分，可靈活裝載不同車型，裝車后降低車輛重心，使整車行駛更穩(wěn)定 競(jìng)品一二層板空間固定，拉大型空間不夠，拉小車空間浪費(fèi)，車型不能混裝。
我們將謁誠(chéng)為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
·第一步：購(gòu)轎運(yùn)運(yùn)輸車洽談：
通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。
·第二步：簽訂轎運(yùn)運(yùn)輸車同：
雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。
·第三步：安排生產(chǎn)轎運(yùn)運(yùn)輸車：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
·第四步：交付轎運(yùn)運(yùn)輸車輛：
車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請(qǐng)來(lái)電咨詢！
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2018年6月26日上午中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)第十八次全國(guó)代表大會(huì)習(xí)主席講到：青年興則國(guó)家興，青年強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國(guó)家就有前途，民族就有希望。讓我們常懷一顆赤子之心，把責(zé)任熔鑄在腳踏實(shí)地的奮斗中，在“學(xué)”、“思”、“行”中打拼出一方屬于自己的天地，以夢(mèng)為馬，以汗為泉，不忘初心，不負(fù)韶華，在建設(shè)社會(huì)主義新中國(guó)的路上，勇毅奮進(jìn)，砥礪前行！
車輛運(yùn)輸半掛車價(jià)格集裝箱倉(cāng)欄半掛車價(jià)格水平從某種程度上來(lái)說(shuō)反映了同一個(gè)時(shí)期，國(guó)內(nèi)半掛車銷售價(jià)格真實(shí)合理的價(jià)位。 車輛運(yùn)輸半掛車價(jià)格集裝箱倉(cāng)欄半掛車價(jià)格水平從某種程度上來(lái)說(shuō)反映了同一個(gè)時(shí)期，國(guó)內(nèi)半掛車銷售價(jià)格真實(shí)合理的價(jià)位。 車輛運(yùn)輸半掛車價(jià)格集裝箱倉(cāng)欄半掛車價(jià)格水平從某種程度上來(lái)說(shuō)反映了同一個(gè)時(shí)期，國(guó)內(nèi)半掛車銷售價(jià)格真實(shí)合理的價(jià)位。3軸輕體轎運(yùn)車手續(xù)及價(jià)格詳情/3軸輕體轎運(yùn)車手續(xù)及價(jià)格詳情/3軸輕體轎運(yùn)車手續(xù)及價(jià)格詳情/3軸輕體轎運(yùn)車手續(xù)及價(jià)格詳情
汽車物流行業(yè)運(yùn)輸車現(xiàn)有約4.5萬(wàn)～5.5萬(wàn)輛如此大批量的轎運(yùn)車將被淘汰，合規(guī)的轎運(yùn)車迎來(lái)發(fā)展契機(jī)。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，新規(guī)實(shí)施后，初期市場(chǎng)將有4萬(wàn)輛轎運(yùn)車被淘汰，后期將催生一個(gè)20多萬(wàn)輛的全新轎運(yùn)市場(chǎng)。
外觀簡(jiǎn)單大方，富有層次感，配置電動(dòng)門(mén)窗，電動(dòng)空調(diào)，一體式鑰匙，氣囊減震座椅，駕乘舒適。準(zhǔn)駕條件相對(duì)低，B證準(zhǔn)許駕駛
具備獨(dú)立裝卸，適合船運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)闹卸坛剔D(zhuǎn)運(yùn)以及市區(qū)集散的短距離運(yùn)輸，4S店省內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)高效靈活。
主機(jī)廠入庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)，可減少大量司機(jī)，不再需要辦理臨牌，省心，省事，省錢。
由工信部組織全國(guó)汽標(biāo)委修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）2016年7月26日正式發(fā)布實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸及質(zhì)量限值。同時(shí)，9月21日，《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》與《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》同步實(shí)施。在《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中，強(qiáng)調(diào)以GB1589-2016的規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)定車輛車貨總重是否超限超載。在去年2月24日舉行的交通運(yùn)輸部專題新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示，全國(guó)有約4萬(wàn)輛車輛運(yùn)輸車（轎運(yùn)車），其中90％以上是違規(guī)超標(biāo)車。交通運(yùn)輸部4月發(fā)布的《關(guān)于做好車輛運(yùn)輸車第二階段治理工作的通知》中也提到，確保2017年底前完成60％的不合規(guī)轎運(yùn)車更新改造目標(biāo)，到2018年6月底完成全部不合規(guī)轎運(yùn)車更新改造的目標(biāo)。
