產(chǎn)品詳情
甘肅天水市20噸重汽環(huán)氧瀝青封層車供應(yīng) 上海寶山區(qū)20方環(huán)氧瀝青路面封層車供應(yīng) 黑龍江齊齊哈爾公路碎石清掃車供應(yīng)
集料的選定，主要是要判定粗集料細集料酸堿性，對于有些礦石材料象玄武巖石英巖花崗巖等本身就帶酸性，由于瀝青含有瀝青酸顯酸性，如果兩種酸性物質(zhì)結(jié)合在一起大大降低了互相之間的化學(xué)吸附力，因此瀝青與集料容易剝離。在這種情況下應(yīng)采用石灰?guī)r礦碴磨成礦粉或者直接加入一定的抗剝離劑，增強瀝青混合料的化學(xué)吸附力。此外，對粗集料的壓碎值應(yīng)有較高的要求，高等級路面一般不能高于％，保證路面具有一定的抗壓和抗滑能力。瀝青混合料的組成設(shè)計瀝青混合料的組成設(shè)計系瀝青路面成功與失敗之關(guān)鍵，要求試驗人員必須有較高的理論知識水平和豐富的實踐工作經(jīng)驗，才能配制出優(yōu)質(zhì)的瀝青混合料級配，從組成設(shè)計角度來看，瀝青混合料的配比應(yīng)特別注意下列幾個方面的內(nèi)容。。
將成品乳化瀝青通過換熱器冷卻至常溫，提高了其儲存穩(wěn)定性；同時被加熱的冷卻水，又可用于乳化瀝青的生產(chǎn)，節(jié)省了清水加熱費用和。配置兩個皂液罐，雙皂液罐交替配料，交替生產(chǎn)，可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，同時皂液罐配有加熱盤管，可精確控制皂液溫度。皂液計量系統(tǒng)皂液動力采用多級增壓孔不銹鋼泵，給系統(tǒng)提供恒壓。生產(chǎn)工作結(jié)束后。
瀝青灑油車應(yīng)用：
噴涂機卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 東風小型灑油車，裝水噸，駕駛室采用東風多利卡/凱普特/多利卡帶翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動機可選錫柴朝柴玉柴云內(nèi)全柴國五柴油發(fā)動機，檔變速箱尼龍?zhí)?。歡迎新老客戶來我廠實地考察參觀購車。步購車洽談通過聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號價格和相關(guān)要求。步簽訂合同雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金傳真簽訂合同實地簽訂合同均可。第三步安排生產(chǎn)我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。第四步交付車輛車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。交付方式客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細訂車流程請。地址程力專用汽車股份有限公司聯(lián)系人魏廠長我司公路養(yǎng)護車廠主要產(chǎn)品瀝青灑布車碎石同步車稀漿封層車水泥漿灑布車儲料式公路養(yǎng)護車多功能公路養(yǎng)護車瀝青設(shè)備等各種專用車輛。增城市方馬路鋪油車詳細配置圖片報價表。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。為了抵御寒冷，大部分生物都進入了休眠期。但是道路卻是一年四季都在使用的，瀝青灑布車是道路施工中不可缺少的機械設(shè)備，不過在冬季的時候，它的施工是會存在一些問題的，主要的原因就是因為冬季的溫度比較低，從而造成灑布車出現(xiàn)問題，因此了解一下怎樣養(yǎng)護是很重要的問題哦：瀝青灑布車車身的保養(yǎng)：初冬的早上，露水較多。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。加強瀝青混合料原材料的選擇瀝青混合料的選擇特別重要，特別是對于重交通量道路，要優(yōu)質(zhì)瀝青，瀝青表層更應(yīng)如此，如進口瀝青采用殼牌埃索阿爾巴尼亞瀝青，而盡可能少采用韓國進口瀝青，00年0國道溫州段過境公路使用的就是韓國瀝青，取樣做各種試驗均滿足施工技術(shù)規(guī)范要求但鋪筑使用不到一年就出現(xiàn)松散剝落現(xiàn)象，而殼牌埃索等瀝青經(jīng)歷了金麗溫甬臺溫杭金衢高速公路的驗證，效果很好。由于進口瀝青比較貴，使路面工程造價增大，近幾年一些高等級公路也選用了一些國產(chǎn)瀝青，特別象克拉瑪依單家寺歡喜嶺等相繼在滬嘉高速沈大高速唐津高速得到了應(yīng)用，達到了預(yù)期效果，但由于國產(chǎn)瀝青技術(shù)指標不穩(wěn)定，含蠟量普遍偏高，抗老化能力差。因此，選定時要加強試驗檢測，防止不合格瀝青混入。目前國內(nèi)許多業(yè)主普遍作法是瀝青表面層采用進口瀝青，而底面層中面層則挑選國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青，既滿足了重交通質(zhì)量要求，又降低了路面造價。對于溫室效應(yīng)的影響，在寒區(qū)和溫區(qū)建議采用規(guī)范規(guī)定的瀝青標號的低標號瀝青，提高瀝青混合料熱穩(wěn)定性。。
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