產(chǎn)品詳情
天津東麗區(qū)5噸東風(fēng)瀝青灑油車供應(yīng) 上海寶山區(qū)4方水泥凈漿噴灑車郊果圖供應(yīng) 青海西寧市20方重汽環(huán)氧同步碎石車供應(yīng)
整體操作更具人性化，具有，也有現(xiàn)場操作，給操作者帶來了很大的便利；通過電氣控制與液壓系統(tǒng)恒壓裝置的完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了零起步噴灑；整機(jī)經(jīng)過多次的工程施工改進(jìn)，工作性能可靠，操作維護(hù)方便，性價比高。以攪拌出優(yōu)質(zhì)合格的稀漿混合料。在進(jìn)行施工的時候，在攤鋪箱里的混合料占據(jù)了箱體的一比三到一比二的時候，應(yīng)該是要通過喇叭型號裝置來通知駕駛員可以穩(wěn)步的汽車了，并且能夠穩(wěn)步的達(dá)到一個作業(yè)的行駛速度。在進(jìn)行施工中應(yīng)該不斷的調(diào)整好分料器的手柄，并向攤鋪箱的兩個半箱飛料，以致保持著混合料的分布均勻，同事還要調(diào)整好攪龍的轉(zhuǎn)向，在進(jìn)行調(diào)整攤鋪箱里的混合料多少的時候，應(yīng)該要使用喇叭型號和司機(jī)很好的保持的聯(lián)系。在改變作業(yè)的速度或者是在調(diào)整的時候，應(yīng)該要做到一個很平穩(wěn)狀態(tài)。。
3.此設(shè)備在瀝青罐內(nèi)增設(shè)強(qiáng)力均化裝置，有效地解決了橡膠瀝青極易沉淀、離析的問題；罐體內(nèi)快速加熱系統(tǒng)，加熱速度快，減少了施工前輔助時間，保證灑布溫度；瀝青管道內(nèi)全部設(shè)有導(dǎo)熱油管道，采用導(dǎo)熱油內(nèi)部加熱，確保管道暢通無阻；噴灑系統(tǒng)采用特殊設(shè)計(jì)，能跟隨車速變化自動控制灑布量，確保灑布精確、均勻，施工性能穩(wěn)定可靠。同時它能替代現(xiàn)有瀝青灑布車，在施工過程中不僅可以灑布橡膠瀝青，還可灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、重交瀝青及高粘度改性瀝青?，F(xiàn)在我國每年的廢舊輪胎上億條，且橡膠粉生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟，橡膠瀝青或橡膠粉混合物在公路工程中已得到應(yīng)用，所鋪筑的路面，其路用性能較好，具有降低噪聲作用，不但能防止路面早期損壞，而且有利于超重軸的使用；廢舊輪胎的重復(fù)利用，不但有利于解決廢舊輪胎帶來的環(huán)境污染問題，而且降低工程成本。湖北程力具有高效瀝青灑布車，歡迎客戶來選購。
瀝青灑油車應(yīng)用：
噴涂機(jī)卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護(hù)工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運(yùn)輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點(diǎn)：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨(dú)立的輔助發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計(jì)算機(jī)以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強(qiáng)，功率大，油耗低，排放低，運(yùn)行穩(wěn)定，制動可靠等特點(diǎn)。 結(jié)構(gòu)編輯瀝青罐由內(nèi)膽、保溫材料、外殼、隔板、燃燒室、罐內(nèi)瀝青管道、導(dǎo)熱油管道、儲氣筒、加油口、容量計(jì)、裝飾板等組成。罐體為橢圓柱體，內(nèi)外兩層由鋼板焊接而成，兩層之間填充硅酸鋁保溫材料，厚度50～100mm，外覆不銹鋼板。。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實(shí)現(xiàn)每個噴嘴的單獨(dú)控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動點(diǎn)火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。新修路面工程中用于粘層、透層的瀝青灑布，作業(yè)面積大，工期緊張，瀝青灑布量大，宜采用作業(yè)效率高、可靠性高、操作智能化的瀝青灑布車。在路面養(yǎng)護(hù)施工時，作業(yè)面比較分散且量又不大，宜采用罐容較小且不需加熱的乳化瀝青灑布車。對于用戶來講，這不僅降低采購成本，還有利于減少使用成本。更加節(jié)能環(huán)保隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實(shí)現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴(kuò)大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計(jì)。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。加強(qiáng)瀝青混合料原材料的選擇瀝青混合料的選擇特別重要，特別是對于重交通量道路，要優(yōu)質(zhì)瀝青，瀝青表層更應(yīng)如此，如進(jìn)口瀝青采用殼牌埃索阿爾巴尼亞瀝青，而盡可能少采用韓國進(jìn)口瀝青，00年0國道溫州段過境公路使用的就是韓國瀝青，取樣做各種試驗(yàn)均滿足施工技術(shù)規(guī)范要求但鋪筑使用不到一年就出現(xiàn)松散剝落現(xiàn)象，而殼牌埃索等瀝青經(jīng)歷了金麗溫甬臺溫杭金衢高速公路的驗(yàn)證，效果很好。由于進(jìn)口瀝青比較貴，使路面工程造價增大，近幾年一些高等級公路也選用了一些國產(chǎn)瀝青，特別象克拉瑪依單家寺歡喜嶺等相繼在滬嘉高速沈大高速唐津高速得到了應(yīng)用，達(dá)到了預(yù)期效果，但由于國產(chǎn)瀝青技術(shù)指標(biāo)不穩(wěn)定，含蠟量普遍偏高，抗老化能力差。因此，選定時要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測，防止不合格瀝青混入。目前國內(nèi)許多業(yè)主普遍作法是瀝青表面層采用進(jìn)口瀝青，而底面層中面層則挑選國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青，既滿足了重交通質(zhì)量要求，又降低了路面造價。對于溫室效應(yīng)的影響，在寒區(qū)和溫區(qū)建議采用規(guī)范規(guī)定的瀝青標(biāo)號的低標(biāo)號瀝青，提高瀝青混合料熱穩(wěn)定性。。
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天津東麗區(qū)5噸東風(fēng)瀝青灑油車供應(yīng)
海南臨高縣重汽后八輪纖維瀝青灑油車供應(yīng)：http://sichu123.com/jdzjnews/k4_10385549.html
