灑油車的特點(diǎn)：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨(dú)立的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，以確保零啟動(dòng)噴霧。

2.  ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計(jì)算機(jī)以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強(qiáng)，功率大，油耗低，排放低，運(yùn)行穩(wěn)定，制動(dòng)可靠等特點(diǎn)。 壓實(shí)厚度天然砂礫壓實(shí)厚度不宜小于0cm，在cm以上，足夠的壓實(shí)厚度可滿足細(xì)集料對(duì)粗集料的層層包裹作用，可增加集料相互間的摩阻力，提高基層的密實(shí)與強(qiáng)度。.攤鋪天然砂礫攤鋪時(shí)要避免粗細(xì)集料的離析與窩集，不能用箢箕裝料撒鋪，也不能用鋤耙將集料反復(fù)刮耙。盡可能將粗集料置于底層，細(xì)集料置于面層，這有利于灑水振動(dòng)碾壓時(shí)細(xì)集料充分填隙的作用。.灑水碾壓天然砂礫攤鋪完成后的灑水碾壓是一個(gè)重要施工環(huán)節(jié)，如何克服一盤散沙的現(xiàn)象，關(guān)鍵在灑水振動(dòng)碾壓的方法上?；鶎訑備伋尚秃?，用壓路機(jī)先進(jìn)行一次穩(wěn)定砂礫的靜壓，然后灑油車以km/h的行進(jìn)速度在前面灑水，振動(dòng)壓路機(jī)距灑油車后面m左右以同一行進(jìn)速度進(jìn)行振動(dòng)碾壓，通過水流和振動(dòng)作用，細(xì)砂會(huì)隨水流滲透到基層的所有孔隙中，使基層密實(shí)。碾壓時(shí)如表面露出較多粗集料就隨時(shí)添加細(xì)集料，直到細(xì)砂隨水流不再下滲，并填滿表面礫石縫隙直到平整為止。。

4.  ?F lexible控制模式。手動(dòng)/自動(dòng)控制模式可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時(shí)，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時(shí)避免操作員。比如：加熱質(zhì)量難以保證，由于加熱源與被加熱物體溫差懸殊，很容易造成瀝青的局部老化，改變其原有的物化特性，使用性能。瀝青是導(dǎo)熱性差的物質(zhì)，用火直接加熱是局部熱，傳熱主要依賴于導(dǎo)熱，是對(duì)流熱輻射。瀝青導(dǎo)熱性差，流動(dòng)性差，加熱源放射的高溫不易傳導(dǎo)，周期長。材料和燃料浪費(fèi)嚴(yán)重。加熱設(shè)備一次性低，壽命短，需要不斷更換。

7.  廣小號(hào)范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)吊具實(shí)現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動(dòng)吊具的 同時(shí)擴(kuò)大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設(shè)計(jì)。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋  設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。結(jié)束語砂改油工程表面看是一個(gè)單純的路面改造問題，其實(shí)不然，它是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。在理論知識(shí)方面，要熟悉掌握很多設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范；設(shè)計(jì)人員要對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)了解，制定合理的設(shè)計(jì)方案。施工前期，施工單位要進(jìn)行一系列的材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；施工過程中每一道工序都要執(zhí)行有關(guān)施工技術(shù)操作規(guī)程，每完成一道工序都要嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定，并隨時(shí)處理好種種復(fù)雜的技術(shù)問題。為此，公路工程設(shè)計(jì)人員和施工技術(shù)人員必須不斷地提高自身素質(zhì)，運(yùn)用自己的才智，努力使砂改油工程的路面堅(jiān)實(shí)平整穩(wěn)定耐久，使其取得應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為農(nóng)村公路建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。。