具體報價請咨詢我們的業(yè)務經理，我公司雛禽活禽雞苗運輸車，廂式特種密封備案車從5.2米到9.6米均有，品牌有：東風，福田，重汽，解放，柳汽；材質可分為整體不銹鋼和輕量化全鋁合金的，更多詳情請來電咨詢。

該雛禽運輸車拉豬車活豬運輸車為適應我國豬仔飼養(yǎng)規(guī)模小，豬仔運輸中分散裝卸的給運輸車輛帶來不便，給動物帶來驚嚇，性地設計了豬仔運輸車垂直升降尾板，安裝在車輛尾部，可實現隨時隨地豬仔兩層裝卸。垂直升降尾板上裝有動物電子秤，可以實現豬仔稱重，方便運輸計量收費。在尾板兩側安裝有折疊護欄，垂直升降尾板上下運動時，可以防止豬仔脫離尾板，尾板關閉時，護欄可以折疊放在尾板上。 。，國六帶空調恒溫廂式拉豬車8.6米整車價。

飼料裝料車用車單位5.2米福田歐馬可拉豬車雛禽國六排放車， 廂體的內部的功能詳細介紹： 車內配備的有恒溫系統(tǒng)，恒溫系統(tǒng)安裝在廂體前部分一米的地方，專設有單獨的看門，機組倉的門安裝在副駕駛方向的后面，機組采用的是美國凱利，另外安裝的有一套燃油加熱器，通過恒溫混合倉將溫度達到恒溫，在廂體和恒溫混合倉間隔的墻板上安裝有電動排氣扇可讓恒溫的溫度吹向后箱體，這樣車內的豬便可享受舒適的溫度了； 規(guī)模分別為1.35億元和8.5億元，公告顯示，鄭州全生農牧科技有限公司成立于2014年，注冊資金5600萬元，主要擁有年出欄5萬頭生豬豬場項目的全套合規(guī)手續(xù)和土建，鋼構，設備，道路等在建工程及固定。 。 恒溫運豬車是我 公司經過多年研發(fā)改進的新型高端車型。獨立的空氣混合倉，配備加熱和制冷裝置，車廂分3層9格，全部使用不銹鋼骨架結構，每層可單獨自動升降。尾門液壓打開倒下成爬梯，種豬（生豬、豬仔）可自行上下，方便裝卸避免刮傷種豬；并且達到性成熟的公豬應單獨隔開，并噴灑帶有較濃氣味的消du 藥或者與母豬混裝，以免公豬之間相互打 架。增濕噴霧、消du、供水系統(tǒng)。車子自帶發(fā)電機組,當需要啟動換氣扇時, 為換氣扇提供　220ｖ交流電源。 。

飼料裝料車用車單位5.2米福田歐馬可拉豬車雛禽國六排放車，同時我們公司生產的還有：屠宰廠運輸拉豬運輸車內飾，除生產各類型密封廂式恒溫生豬（小豬仔，大肥豬）運輸車（新規(guī)備案車，可選擇各種不同類型的機組、液壓層以及是否自動喂食、糞便分離等功能）外，我還同步生產：廂式冷藏車，醫(yī)廢車，危險品運輸車，豬場糞便灑水清理車、吸糞車、凍肉冷藏車、保溫車、肉鉤白條豬冷鏈運輸車、餐廚車、餐飲車、無公害處理車、養(yǎng)殖企業(yè)專業(yè)拉飼料的罐子車，散裝飼料運輸車（電動絞龍、液壓絞龍）等。東風多利卡D9可拉200頭的恒溫運豬苗的新規(guī)拉豬車
可升降國六新款裝豬車箱式密封高溫殺菌拉豬車
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性能更高的路面檢測系統(tǒng)相繼問世，同時出現了集裂縫測量、平整度測量、車轍測量、前方照相攝像等多功能于一體的高度集成化的多功能檢測車。2001年，通過對公路交通發(fā)展形勢的需求分析，在幾位老教授的鼓勵下，我校交通科學與工程學院侯相深教授、王華副教授、馬松林教授等牽頭成立課題組，決定自主開發(fā)多功能道路檢測車，打破對國外進口設備的依賴，實現技術上的突破。由于道路檢測車的核心技術屬于商業(yè)秘密，所以多年來我國只能依賴進口國外的設備，國內道路技術狀況檢測設備的落后狀態(tài)也成為制約我國實施道路養(yǎng)護管理科學決策的關鍵技術問題。經過8年多的持續(xù)攻關，通過100多次路上驗證實驗和1000多次室內模擬實驗，課題組研制成功了具有國內技術水平的多功能道路檢測。 。 改裝要求：箱體為全不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板；1，分層裝載機構：箱體內設置2層裝載機構，通過液壓系統(tǒng)，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。2， 喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現液態(tài)食品的輸送和喂食。3， 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。4， 噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內清潔。5， 進出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。6， 供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機，給相關設備供電 。

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