產(chǎn)品詳情
新疆喀什散裝飼料車報(bào)價(jià)
散裝飼料運(yùn)輸車有如下幾個(gè)特點(diǎn)
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
農(nóng)村工作會(huì)議提出，要深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革，一方面是去產(chǎn)能，一方面是提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力。2016年，以玉米為重點(diǎn)的種植業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn)，并將在2017年成為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)。而提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的根本在于種子，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，種業(yè)將首先從農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革中受益。種業(yè)改革是重點(diǎn)方向全國現(xiàn)代農(nóng)作物種業(yè)發(fā)展工作會(huì)議指出，“農(nóng)業(yè)要有競爭力，必須種子有競爭力?！狈N子協(xié)會(huì)秘書長李立秋認(rèn)為，種業(yè)改革將是農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要方面。
散裝飼料運(yùn)輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：
(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢。
具體來看，華北地區(qū)由于3月份以來停機(jī)較多，油廠庫存一直偏低，提貨較為緊張；東北地區(qū)目前較為正常；山東地區(qū)油廠在價(jià)格上漲下游提貨明顯加快，大部分油廠限量提貨。華東地區(qū)大部分提貨表現(xiàn)正常，部分停機(jī)的油廠愛是限量提貨；廣東地區(qū)的嘉吉、富之源、中儲(chǔ)糧等油廠提貨車輛增多，限量銷售，區(qū)域整體表現(xiàn)較為緊張；廣西防城港大海排隊(duì)提貨增多，暫時(shí)停止開單。市場心態(tài)和交投氣氛的好轉(zhuǎn)，有利于價(jià)格的繼續(xù)走好，但也需警惕行情發(fā)展的持續(xù)性。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購買電動(dòng)絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
新疆喀什散裝飼料車報(bào)價(jià)
豆粕期權(quán)上市兩周以來，活躍度良好，成交及持倉趨向均衡，價(jià)格結(jié)構(gòu)趨于合理，后期隨著參與者不斷增加，市場有效性有望進(jìn)一步增強(qiáng)。然而，筆者分析豆粕基本面認(rèn)為，內(nèi)外盤中期均不樂觀，期權(quán)交易要以熊市策略為主。上市兩周以來運(yùn)行良好首先，成交及持倉逐漸均衡。豆粕期權(quán)日均成交量在35000手左右，其中看漲期權(quán)成交量略高于看跌期權(quán)，成交集中在豆粕主力1709合約對應(yīng)的平值期權(quán)。同時(shí)，日均持倉量在30000手左右，整體表現(xiàn)均衡。
散裝飼料運(yùn)輸車有如下幾個(gè)特點(diǎn)
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
農(nóng)村工作會(huì)議提出，要深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革，一方面是去產(chǎn)能，一方面是提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力。2016年，以玉米為重點(diǎn)的種植業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn)，并將在2017年成為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)。而提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的根本在于種子，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，種業(yè)將首先從農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革中受益。種業(yè)改革是重點(diǎn)方向全國現(xiàn)代農(nóng)作物種業(yè)發(fā)展工作會(huì)議指出，“農(nóng)業(yè)要有競爭力，必須種子有競爭力?！狈N子協(xié)會(huì)秘書長李立秋認(rèn)為，種業(yè)改革將是農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要方面。散裝飼料運(yùn)輸車分類：
1 按卸料方式可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：
(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場專用，防止交叉污染因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢。
具體來看，華北地區(qū)由于3月份以來停機(jī)較多，油廠庫存一直偏低，提貨較為緊張；東北地區(qū)目前較為正常；山東地區(qū)油廠在價(jià)格上漲下游提貨明顯加快，大部分油廠限量提貨。華東地區(qū)大部分提貨表現(xiàn)正常，部分停機(jī)的油廠愛是限量提貨；廣東地區(qū)的嘉吉、富之源、中儲(chǔ)糧等油廠提貨車輛增多，限量銷售，區(qū)域整體表現(xiàn)較為緊張；廣西防城港大海排隊(duì)提貨增多，暫時(shí)停止開單。市場心態(tài)和交投氣氛的好轉(zhuǎn)，有利于價(jià)格的繼續(xù)走好，但也需警惕行情發(fā)展的持續(xù)性。電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場所飼料裝卸運(yùn)輸；液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購買電動(dòng)絞龍散裝飼料車，保養(yǎng)成本底，而且在無三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
新疆喀什散裝飼料車報(bào)價(jià)
豆粕期權(quán)上市兩周以來，活躍度良好，成交及持倉趨向均衡，價(jià)格結(jié)構(gòu)趨于合理，后期隨著參與者不斷增加，市場有效性有望進(jìn)一步增強(qiáng)。然而，筆者分析豆粕基本面認(rèn)為，內(nèi)外盤中期均不樂觀，期權(quán)交易要以熊市策略為主。上市兩周以來運(yùn)行良好首先，成交及持倉逐漸均衡。豆粕期權(quán)日均成交量在35000手左右，其中看漲期權(quán)成交量略高于看跌期權(quán)，成交集中在豆粕主力1709合約對應(yīng)的平值期權(quán)。同時(shí)，日均持倉量在30000手左右，整體表現(xiàn)均衡。
