產(chǎn)品詳情
散裝飼料運(yùn)輸車有如下幾個(gè)特點(diǎn)
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力,而且成本較低, 但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免污染。全自動(dòng)上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng),操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤,其它部件,齒輪泵,液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)口液壓件國產(chǎn)化,對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉,可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。這種即插即用的功能使得接收方在貨物到達(dá)時(shí)立即下載數(shù)據(jù)變得容易,并能夠基于行程數(shù)據(jù)做出快速接受/拒絕的決定。報(bào)告也可以通過電子郵件發(fā)送給供應(yīng)商、運(yùn)輸公司,或在需要理賠時(shí)發(fā)給調(diào)解員。接收方不必在其本地PC上安裝軟件,更不需要購買額外的設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)下載。FlashLinkMiniPDF符合全球法規(guī),遵循FSMA和HACCP對(duì)記錄存檔的要求。每只儀器都安裝在一個(gè)明亮的綠色航運(yùn)卡,使其很容易從貨柜中找到。
散裝飼料運(yùn)輸車分類:
1 按卸料方式可分為:全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
2 按車輛形式可分為:整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn):
(1)機(jī)械化程度高,裝卸速度快,減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,減少輔助人員數(shù)量,降低輔助人員工資支出(3)飼料罐車容量大,利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理,并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。
(6)不受季節(jié)影響,可全天候裝運(yùn),提高利用率。
(7)飼料罐車可專料專用、專場(chǎng)專用,防止交叉污染因此,散裝飼料運(yùn)輸車在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢(shì)。目前的市場(chǎng)情況中,符合制粉標(biāo)準(zhǔn)的小麥已經(jīng)嚴(yán)重短缺,臨儲(chǔ)拍賣和輪換出庫儲(chǔ)備糧基本成為市場(chǎng)中僅有的流通糧源。并且從近期拍賣和國儲(chǔ)輪換出庫的進(jìn)廠價(jià)來看,基本與市場(chǎng)小麥價(jià)格持平,預(yù)示著價(jià)格頂點(diǎn)已經(jīng)到達(dá),后期繼續(xù)上漲空間不足。與此同時(shí),政策性糧源也提供了小麥?zhǔn)袌?chǎng)價(jià)格的底部支撐,預(yù)計(jì)新麥上市前小麥價(jià)格將保持高位穩(wěn)定的狀態(tài)。監(jiān)測(cè)顯示,當(dāng)前普通小麥進(jìn)廠價(jià):河北石家莊在2680元/噸左右、衡水2660元/噸左右,山東濟(jì)南2660元/噸左右,河南新鄉(xiāng)2630元/噸左右,均與上周基本持平,比上年同期高200~260元/噸。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品,該車配車載發(fā)電機(jī),電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運(yùn)輸、大型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。電動(dòng)絞龍式:適用于三相動(dòng)力電配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸;液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上,專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門,在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠),由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng),再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn), 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升,運(yùn)輸時(shí),頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn),完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件,容易維修保養(yǎng),液壓絞龍式:適用于無電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸,推薦購買電動(dòng)絞龍散裝飼料車,保養(yǎng)成本底,而且在無三相電也可用車載發(fā)電機(jī)。
四川南充龍牧散裝飼料車
以往,煤企、電企通常在每年12月份開始簽訂煤炭中長期合同,但去年,發(fā)改委于10月底就開始召集企業(yè)著手此事。2016年11月初,神華、中煤、華能、大唐、國電、華電、中電投等多家煤炭、電力龍頭企業(yè)就簽訂了中長期合同。隨后,諸多煤電企業(yè)也開始簽訂中長期合同。上述人士表示,此前煤企和電廠間也簽訂煤炭中長期合同,但絕大多數(shù)執(zhí)行力效率很低。由于煤電雙方分處產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,一直以來博弈不斷。此舉也能更好地保障煤炭中長期合同的執(zhí)行。