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散裝飼料運輸車主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧,同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料,如制藥廠粉料和糧庫周轉。散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上,罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)則可自由回轉和抬升,抬升的仰角可達60度。運輸時,頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接,駕駛室內裝有操縱裝置(操縱裝置也可裝置在罐體尾部),卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋,以完成卸料。目前國內主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。2017年雖說是禁養(yǎng)區(qū)和限養(yǎng)區(qū)養(yǎng)豬戶退出的后時間結點,但是大型企業(yè)紛紛公布未來養(yǎng)殖計劃,在東北以及內蒙古建場,產業(yè)轉移將彌補禁養(yǎng)拆遷、散戶退出的市場缺口。市場不會出現(xiàn)青黃不接的緊缺情況,反而后期供應會有所增加?!邦A計下半年乃至2018年,生豬價格都不會再出現(xiàn)去年那樣的高價。”姬光欣說,一方面,溫氏、正邦等大型養(yǎng)殖企業(yè)擴張產能的出欄量將增加市場供應,另一方面,隨著民眾養(yǎng)生意識的提高,今年生豬需求將比去年還低20左右,價格還有下降空間。
改裝配置:罐體采用武鋼專用容積板制作,罐體外形尺寸可按用戶要求做到8-40立方,可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料,介質:膨化及顆粒飼料、粉料;并可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)。罐體采用武鋼專用容積板制作,可按用戶要求做到6-20噸,可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料,標準分倉3-4個,提升罐體強度,并可根據(jù)用戶實際情況選擇輸送方式。可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)。
河南許昌20噸散裝飼料車
其中,在距離證果寺約800米的地方,有一塊長約2米的大型指示牌,提醒人們注意防火,這塊大型指示牌上的文字為“您已進入一級火區(qū),請愛護森林資源,禁止吸煙、野炊等一切用火行為。坡道路滑,注意安全。”這段36個漢字組成的指示語下面,同樣配有英文翻譯。記者將指示牌的照片發(fā)給林琳,她告訴記者,這段翻譯中包括至少6處錯誤:首句“您已進入一級火區(qū)”翻譯得不對,指示牌上的翻譯為“Youhavetoenterafire”。