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 舟山灑水車(chē)高炮配件專(zhuān)賣(mài)減振器的作用顧名思義就是減少車(chē)子的震動(dòng)，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害，在下雨天更是特別危險(xiǎn)。，愛(ài)車(chē)的中年期這個(gè)時(shí)候的車(chē)子就像“人到中年”，很多東西都松了，這包括車(chē)內(nèi)的各種橡膠管。車(chē)蓋底下的問(wèn)題都要浮現(xiàn)了。不少車(chē)主往往車(chē)開(kāi)到4到5年的時(shí)候開(kāi)始換車(chē)，也有一些二手車(chē)買(mǎi)主喜歡買(mǎi)這個(gè)車(chē)齡的車(chē)子。正時(shí)皮帶：開(kāi)了4年左右的車(chē)子要注意正時(shí)皮帶是不是該換了，一般車(chē)子在行駛7到1萬(wàn)公里的時(shí)候，就應(yīng)該送去換正時(shí)皮帶，如果不及時(shí)更換，車(chē)子行駛到半途時(shí)如果正時(shí)皮帶突然斷裂，要付出的維修費(fèi)至少數(shù)百元。第磨合期：-3公里，我們把這一階段成為磨合期，這是新車(chē)磨合的重要時(shí)期。因?yàn)闁|雪世嘉在出廠(chǎng)前雖然進(jìn)行了冷磨合，但是畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)都是工作在有溫度的條件下的，而且這些部件都是金屬材質(zhì)的，工廠(chǎng)的加工精度再高，金屬也一定會(huì)在熱脹冷縮的特性之下，產(chǎn)生變化。這就使磨合成為了必要的環(huán)節(jié)。在-3公里的磨合期，注意控制轉(zhuǎn)速，不要讓車(chē)輛的行駛轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)速的2/3為好，也就是大概6轉(zhuǎn)的2/3，也就是不要超過(guò)4轉(zhuǎn)。在保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問(wèn)題，有的人本來(lái)以為是在保養(yǎng)，但實(shí)際上卻弄巧成拙損壞了愛(ài)車(chē)。以下12種錯(cuò)誤養(yǎng)護(hù)法，不但養(yǎng)護(hù)無(wú)功，而且還使愛(ài)車(chē)受到損害。烈日下洗車(chē)--傷車(chē)漆很多私車(chē)主喜歡在烈日下洗車(chē)，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車(chē)身上的水曬干。實(shí)際上，在烈日下洗車(chē)，水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車(chē)漆的上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車(chē)漆便會(huì)失去光澤。若是在此時(shí)打蠟，也容易造成車(chē)身色澤不均勻。所以，洗車(chē)打蠟是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無(wú)法保證，選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車(chē)的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開(kāi)，并進(jìn)行除銹、防銹的處理。此項(xiàng)檢查必不可少。底盤(pán)除銹和輪胎檢查周堯介紹，秋季底盤(pán)的保養(yǎng)重在除銹和輪胎檢查兩方面。夏季高溫，為防止輪胎氣壓過(guò)高爆胎，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，而秋天氣溫下降時(shí)則要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定氣壓范圍。同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z在秋冬季節(jié)容易變硬，輪胎易漏氣或扎胎。我這位朋友對(duì)維修一竅不通。雖然車(chē)開(kāi)了5年了，除了去保養(yǎng)時(shí)被師傅們打開(kāi)機(jī)器蓋以外，自己從來(lái)都不動(dòng)，車(chē)上存在一些問(wèn)題也在所難免。加上這位的司機(jī)用你聽(tīng)不懂的維修術(shù)語(yǔ)滔滔不絕的為車(chē)挑毛病，讓人不信都不成。即便是我朋友這輛車(chē)一點(diǎn)毛病沒(méi)有，這位司機(jī)也能挑出問(wèn)題來(lái)。比如會(huì)在5公里是速時(shí)掛上5擋來(lái)說(shuō)車(chē)提速無(wú)力，需要怎么樣怎么修理等等。如果這位司機(jī)一點(diǎn)毛病都挑不出來(lái)，相信他很快就被公司解雇了。至于他們說(shuō)已經(jīng)辦理好過(guò)戶(hù)了，純粹是欺騙。