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 永州灑水車高炮配件專賣由于天氣轉(zhuǎn)冷后用空調(diào)的機(jī)會(huì)不多，天氣轉(zhuǎn)暖后才發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)，出風(fēng)口處冒霧氣，之后出風(fēng)口的風(fēng)越來(lái)越小，到后來(lái)只聽到鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲，卻無(wú)風(fēng)送出的故障。于是，到另一個(gè)修理廠檢修，修理工診斷后說(shuō)是溫度控制開關(guān)失效.待修理工裝回時(shí)卻發(fā)現(xiàn)空調(diào)根本無(wú)法開啟了。根據(jù)車主的介紹，懷疑溫度控制開關(guān)失靈的思路是有道理的。因?yàn)闇乜亻_關(guān)失靈空調(diào)制冷就不會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，以致蒸發(fā)器上逐漸結(jié)冰阻住風(fēng)孔，使鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)不能通過(guò)蒸發(fā)器并從出風(fēng)口送出。懸掛感覺(jué)太硬明明在買車的時(shí)候感覺(jué)蠻舒服，怎么現(xiàn)在開起來(lái)懸掛這么硬？而且坐同款式別人的車時(shí)，也沒(méi)覺(jué)得有那么強(qiáng)的顛簸感。遇到這種情況，就要注意檢查一下輪胎胎壓是否過(guò)高。輪胎其實(shí)是車上很重要的減震設(shè)施，當(dāng)胎壓合適的時(shí)候，輪胎可以很好地吸收來(lái)自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過(guò)高，輪胎就失去了減震的能力。油耗過(guò)高新手們經(jīng)常的還有一個(gè)大問(wèn)題，那就是油耗。油耗是區(qū)別新手和老手重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。新手不僅對(duì)路線了解不夠，對(duì)車輛脾性的認(rèn)識(shí)也不夠。其實(shí)這樣做不但浪費(fèi)潤(rùn)滑脂，而且影響軸承散熱，對(duì)軸承的潤(rùn)滑有害而無(wú)利。制動(dòng)好壞看拖櫻制動(dòng)拖印說(shuō)明車輪已經(jīng)抱死，而現(xiàn)代恰恰要求車輪不能抱死，為此專門安裝了防抱死裝置。實(shí)際上車輪制動(dòng)力值是在車輪抱死之前的邊滾邊滑狀態(tài)。車輪一旦抱死，的轉(zhuǎn)向失靈，車輪滑移，極易發(fā)生故障，所以并不是拖印越長(zhǎng)越好。斷電器觸點(diǎn)間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)好。其實(shí)觸點(diǎn)間隙過(guò)大，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，使點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減小，引起高壓火花弱，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。點(diǎn)火提前角或噴油提前角寧大勿校點(diǎn)火提前角過(guò)大，易引爆燃。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃，對(duì)活塞損害極大，嚴(yán)重影響其使用壽命，且發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻力增大。緊固螺栓寧緊勿松。其實(shí)各部件的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途，其擰緊力矩大小均有相應(yīng)的規(guī)定值。達(dá)不到規(guī)定值的螺栓會(huì)松脫、固然不好，但盲目增大擰緊力矩會(huì)使被緊固的零部件變形，并造成螺桿伸長(zhǎng)，螺紋變形甚至斷裂。.維護(hù)時(shí)拆開檢查才放心。隨著制造水平的提高，現(xiàn)代的零部件壽命已大大延長(zhǎng)，隨意拆檢勢(shì)必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài)，使零件的使用壽命大大地縮短。另外，更換新的控制單元后應(yīng)進(jìn)行編碼。常見的故障判斷與排除故障1一輛奧迪a6事故車，事故中轉(zhuǎn)向盤上的安全氣囊被觸發(fā)，在一家修理廠修復(fù)后，更換了安全氣囊控制單元和轉(zhuǎn)向盤上的安全氣囊后氣囊燈仍長(zhǎng)亮。用故障診斷儀v.a.g1551對(duì)安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，故障代碼為144，故障含義為控制單元編碼錯(cuò)誤，且故障碼無(wú)法直接清除。筆者判定故障原因可能是控制單元的編碼與此車不匹配。于是依據(jù)該車安全氣囊系統(tǒng)的實(shí)際配置，對(duì)照維修手冊(cè)中的編碼表重新對(duì)其編碼，即把原來(lái)的編碼14改為4，故障即被排除。水泵故障。葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉；葉輪變形。汽缸損蝕。燃燒室與水道沖，這時(shí)會(huì)從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水；水道與油道沖(機(jī)油有水呈白色)；水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時(shí)影響更大；水道堵。點(diǎn)火正時(shí)不正確(用正時(shí)燈校正)以及油壓過(guò)高解決辦法當(dāng)我們遇到水溫過(guò)高報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗疁剡^(guò)高，會(huì)導(dǎo)致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過(guò)高，機(jī)油變稀，失去潤(rùn)滑作用。