產(chǎn)品詳情
CG350C40/28重載液壓缸
CG350C40/28重載液壓缸
型號(hào)選擇 HSGL01-D/d*100-E2501 HSG：雙作用單桿活塞式液壓缸 L：缸蓋連接方式 L=螺紋式（缸徑≤Φ80）；K=卡鍵式（缸徑≥Φ80） 01：設(shè)計(jì)序號(hào) D/d：缸徑mm/活塞桿徑mm 100：液壓缸行程 E：壓力等級(jí)：16MPa 2：缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環(huán)帶襯套；2=缸頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；3=鉸軸（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；4=端部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；5=中部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接） 5：活塞桿端連接方式代號(hào) 1=桿端外螺紋；2=桿端內(nèi)螺紋（缸徑≥63）；3=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套；4=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63）；5=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；6=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63）；7=整體式活塞桿耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63為整體式焊接）；8=整體式活塞桿耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63為整體式焊接） 0：緩沖部位代號(hào) 0=不帶緩沖；1=兩端帶緩沖；2=缸頭端帶緩沖；3=桿頭端帶緩沖；（缸徑40、50、63不帶緩沖） 1：油口連接方式代號(hào) 1=內(nèi)螺紋
CG350C40/28重載液壓缸
CG350C40/28重載液壓缸
LPRIE-LEN,LPRIE-LWN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
LPRIE-LAV,LPRIE-LBV先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
LPRIE-LCV,LPRIE-LDV先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
LPRIE-LEV,LPRIE-LWV先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
LRPIC-LAN,LRPIC-LBN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
LRPIC-LCN,LRPIC-LDN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
LRPIC-LEN,LRPIC-LWN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
LRPIC-LNN,LRPIC-LQN先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
LRPIC-LAV,LRPIC-LBV先導(dǎo)式溢流閥 KeTa溢流閥 SUN溢流閥 生產(chǎn)廠家
本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸，工作壓力為16MPa，缸徑Φ40-Φ200mm，行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產(chǎn)品。主要用于車(chē)輛、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械及其它機(jī)械的液壓傳動(dòng)。
型號(hào)選擇 DG-J DC-E1L-Y3 DG-：雙作用單活塞桿液壓缸 J：活塞桿 重型 D：缸徑 C：壓力等級(jí)8~16Mpa E1：安裝方式 單耳環(huán) L：活塞桿連接方式代號(hào) L=螺紋連接；E=耳環(huán)連接 Y3：設(shè)計(jì)編號(hào)
延長(zhǎng)雙出桿液壓油缸的使用壽命 1、注意觀察漏油，漏油說(shuō)明密封壞了，不及時(shí)置換，費(fèi)油，還使出力下降，嚴(yán)重時(shí)不動(dòng)作。 2、保持油量，油少了，會(huì)進(jìn)空氣，使系統(tǒng)運(yùn)行不正常。 3、保持油的清潔，油里的污物會(huì)損傷系統(tǒng)的零部件。 4、熟習(xí)系油缸統(tǒng)運(yùn)行的聲音，正常和有故障的聲音是不同的，聽(tīng)到異聲就知道有毛病了，及時(shí)排除，以免小毛病變成大損壞，造成大的損失。 5、注意檢查緊故件是否松動(dòng)，要保持其緊故狀態(tài)。
CG350C40/28重載液壓缸
24EZC-F6B,24EZC1-F6B電磁換向閥
24ENU-F6B,24ENU1-F6B電磁換向閥
24EXH-F6B,24EXH1-F6B電磁換向閥
24EXY-F6B,24EXY1-F6B電磁換向閥
24EXYX-F6B,24EXYX1-F6B電磁換向閥
24EXP-F6B,24EXP1-F6B電磁換向閥
24EXO-F6B電磁換向閥
24EXO1-F6B電磁換向閥
24EXP1-F6B電磁換向閥
24EXO-F6B電磁換向閥
CG350C40/28重載液壓缸
排除第1種可能。目前情況，就只剩下第5種可能了，通過(guò)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)密封油高位槽的液位變送器已失靈，密封油高位槽的液位已滿(mǎn)，可液位調(diào)節(jié)閥還未動(dòng)作；污油捕集器液位滿(mǎn)也證明了這種可能的發(fā)生。要想檢修或更換液位變送器，必須將氨氣壓縮機(jī)組停下來(lái)，可是，本機(jī)組承擔(dān)著來(lái)自V191的閃蒸氨氣以及E16E16E16E19E6E187的蒸發(fā)氨氣的壓縮做功，為系統(tǒng)提供冷量，一旦停下來(lái)勢(shì)必造成系統(tǒng)停車(chē)，會(huì)帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失。
