產(chǎn)品詳情
KHM-20SR(13)高壓球閥
24EJF-P型（原SA-V 型）二位四通換向閥是一種采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng)，以開(kāi)閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置；即使在惡劣的工作條件下（如低溫或高粘度油脂），動(dòng)作仍相當(dāng)可靠。
該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的主支管路中，同時(shí)也可作二位四通，二位三通和二位二通三種型式使用。24EJF-P型二位四通換向閥
DR4-5型液壓自動(dòng)換向閥
用于電動(dòng)終端式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，把潤(rùn)滑泵輸出潤(rùn)滑劑交替送向兩條供油主管，該閥自帶調(diào)壓功能并且能自動(dòng)換向，換向設(shè)定壓力可以在0～20MPa進(jìn)行調(diào)整，并且調(diào)整方便，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，換向可靠。
KHM-20SR(13)高壓球閥
如要檢測(cè)液動(dòng)閥的換向狀況，可以在閥上安裝換向發(fā)信器，當(dāng)高壓油出口從“出油口1”轉(zhuǎn)向”出油口2“時(shí)，閥中活塞移動(dòng)，使發(fā)信器中觸點(diǎn)閉合，當(dāng)活塞反向移動(dòng)時(shí)，觸點(diǎn)斷開(kāi)，用戶可根據(jù)需要將發(fā)信器與控制器或監(jiān)視裝置連接。此外現(xiàn)場(chǎng)操作人員帶可以通過(guò)發(fā)信器上的透明管直接觀察到指示桿的運(yùn)動(dòng)情況。34DF-L2用于電動(dòng)終端式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，由電控柜接受PV-2E型壓力操縱閥發(fā)出的信號(hào)，控制本閥實(shí)現(xiàn)兩條供油主管的交替供油和開(kāi)放。
采用圓柱體的滑閥結(jié)構(gòu)，使閥口開(kāi)閉嚴(yán)密，長(zhǎng)時(shí)間保持高壓不泄漏。采用電磁鐵和彈簧緩沖，使得換向可靠。
KHM-20SR(13)高壓球閥
YZF-L4型壓力操縱閥，是一種利用壓差信號(hào)通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置。用于電動(dòng)終端式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，安裝于兩條供油主管的末端，當(dāng)主管供油時(shí)的末端壓力超過(guò)該閥的設(shè)定壓力時(shí)，該閥動(dòng)作向電控柜發(fā)出信號(hào)，由電磁換向閥實(shí)現(xiàn)兩條供油主管的交替供油，該閥發(fā)送信號(hào)正確，可靠，設(shè)定壓力可以調(diào)整。
24EJF-P型（原SA-V 型）二位四通換向閥是一種采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng)，以開(kāi)閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置；即使在惡劣的工作條件下（如低溫或高粘度油脂），動(dòng)作仍相當(dāng)可靠。
該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的主支管路中，同時(shí)也可作二位四通，二位三通和二位二通三種型式使用。24EJF-P型二位四通換向閥
DR4-5型液壓自動(dòng)換向閥
用于電動(dòng)終端式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，把潤(rùn)滑泵輸出潤(rùn)滑劑交替送向兩條供油主管，該閥自帶調(diào)壓功能并且能自動(dòng)換向，換向設(shè)定壓力可以在0～20MPa進(jìn)行調(diào)整，并且調(diào)整方便，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，換向可靠。
KHM-20SR(13)高壓球閥
如要檢測(cè)液動(dòng)閥的換向狀況，可以在閥上安裝換向發(fā)信器，當(dāng)高壓油出口從“出油口1”轉(zhuǎn)向”出油口2“時(shí)，閥中活塞移動(dòng)，使發(fā)信器中觸點(diǎn)閉合，當(dāng)活塞反向移動(dòng)時(shí)，觸點(diǎn)斷開(kāi)，用戶可根據(jù)需要將發(fā)信器與控制器或監(jiān)視裝置連接。此外現(xiàn)場(chǎng)操作人員帶可以通過(guò)發(fā)信器上的透明管直接觀察到指示桿的運(yùn)動(dòng)情況。34DF-L2用于電動(dòng)終端式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，由電控柜接受PV-2E型壓力操縱閥發(fā)出的信號(hào)，控制本閥實(shí)現(xiàn)兩條供油主管的交替供油和開(kāi)放。
采用圓柱體的滑閥結(jié)構(gòu)，使閥口開(kāi)閉嚴(yán)密，長(zhǎng)時(shí)間保持高壓不泄漏。采用電磁鐵和彈簧緩沖，使得換向可靠。
| 技術(shù)參數(shù) | |||||||||||||||||||||||||||
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三、使用說(shuō)明 |
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YZF-L4型壓力操縱閥，是一種利用壓差信號(hào)通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置。用于電動(dòng)終端式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，安裝于兩條供油主管的末端，當(dāng)主管供油時(shí)的末端壓力超過(guò)該閥的設(shè)定壓力時(shí)，該閥動(dòng)作向電控柜發(fā)出信號(hào)，由電磁換向閥實(shí)現(xiàn)兩條供油主管的交替供油，該閥發(fā)送信號(hào)正確，可靠，設(shè)定壓力可以調(diào)整。
YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號(hào)直接轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置，專門(mén)用來(lái)控制換向閥的換向，安裝在公稱壓力為10MPa電動(dòng)終端式雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。
二、技術(shù)參數(shù)
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型號(hào)
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公稱壓力Mpa
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調(diào)定壓力Mpa
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壓力調(diào)整范圍Mpa
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公稱通徑DN
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行程開(kāi)關(guān)
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重量kg
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型號(hào)
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電流A
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電壓V
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行程
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YZF-J4
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10
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4
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3.5-4.5
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10
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LX3-11H
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6
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AC500
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9±1
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2.7
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使用介質(zhì)為錐入度265～385（25℃，150g）1/10mm的潤(rùn)滑脂（NLGI0#-2#）的潤(rùn)滑脂。
KHM-20SR(13)高壓球閥
而一些在西方面臨倫理爭(zhēng)議的科研領(lǐng)域，如克隆技術(shù)，在的監(jiān)管環(huán)境卻相對(duì)寬松，這使得有可能在這些領(lǐng)域取得長(zhǎng)足進(jìn)步。專家們說(shuō)，近期內(nèi)對(duì)世界科研的貢獻(xiàn)，預(yù)計(jì)會(huì)體現(xiàn)在那些補(bǔ)充完善型科技進(jìn)步上，這類進(jìn)展可以讓企業(yè)節(jié)省資金、提率。而在所取得的成就中，也有一些存在著明顯的夸大。在世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)《專利合作條約》下的全球?qū)＠暾?qǐng)份額，專家們稱，這些專利中很多是沒(méi)有實(shí)質(zhì)價(jià)值的，通常只是為了阻擋專利流氓的侵?jǐn)_。
