產(chǎn)品詳情
GGQ-P干油過濾器適用于公稱壓力為40MPa的干油集中潤滑系統(tǒng),是一種為保證干油集中潤滑系統(tǒng)工作正常,潤滑點(diǎn)能得到一定純度的潤滑脂而設(shè)置的結(jié)構(gòu)極為簡單的網(wǎng)式過濾裝置,它安裝于潤滑泵(手動(dòng)、電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)、液動(dòng)等)的出油口與系統(tǒng)供油主管之間,用以清除潤滑脂內(nèi)的殘留雜質(zhì)。
技術(shù)參數(shù) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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DJB-V70型電動(dòng)加油泵
適用于干油集中潤滑系統(tǒng)中,向電動(dòng)潤滑泵的貯油器內(nèi)充填潤滑脂。該泵為不帶貯油桶型,直接放在200L的油桶上,可以單獨(dú)操作,與相應(yīng)的電控裝置連接可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)潤滑系統(tǒng)的自動(dòng)補(bǔ)脂。該泵為內(nèi)藏式柱塞容積泵,采用蝸輪蝸桿減速傳動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),輸出壓力高,出口處設(shè)置調(diào)壓安全閥具有過載保護(hù)作用。
動(dòng)作說明:
由垂直安裝的電機(jī)經(jīng)蝸桿帶動(dòng)蝸輪回轉(zhuǎn),在蝸輪端面上裝有偏心軸,通過曲柄連桿帶動(dòng)柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),由活塞內(nèi)部及管帽內(nèi)單向閥的作用完成吸壓油過程,經(jīng)輸油膠管向外輸送。
使用說明:
1、建議按旋向箭頭方向接線旋轉(zhuǎn)。
2、使用的潤滑脂必須干凈、質(zhì)地均勻,在規(guī)定牌號范圍內(nèi)。
3、使用前應(yīng)向減速箱內(nèi)注入潤滑油(N220)至規(guī)定油面。
4、加油泵啟動(dòng)后,應(yīng)先打開放氣閥,正常出油后關(guān)閉。
5、不許在桶內(nèi)無油脂的情況下空運(yùn)轉(zhuǎn)。
JZFS-J80BF板式高壓球閥
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二、技術(shù)參數(shù) | |||||||||||||||||||||||||||
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注;1、工作環(huán)境溫度-20~+80℃。 2、適用介質(zhì)為錐入度不小于265(25℃,150g)1/10mm的潤滑脂。 |
JZFS-J80BF板式高壓球閥
SDPQ-L、SSPQ-L系列雙線分配器
適用于公稱壓力為20MPa的雙線式集中潤滑系統(tǒng)作為一種計(jì)量給油裝置,它在兩條供油管交替的供油壓力作用下,直接由供油壓力推動(dòng)活塞給油,完成向各潤滑點(diǎn)定量分配潤滑脂的功能。
SDPQ-L系列單向出油分配器給油口都在底部,分配器活塞正反向動(dòng)作均從同一個(gè)給油口排油,系統(tǒng)每工作一次,各給油口均排油一次。
SSPQ-L系列雙向出油分配器正面和底部均有給油口,分配器活塞正反向動(dòng)作分別從正面和底部的給油口排出潤滑脂。相對于SDPQ 型分配器給油口成倍增加,正面右位給油口下預(yù)制一,二口合并為一口的螺塞,易改為奇數(shù)出油,使用系統(tǒng)配管簡單。SSPQ-L2、3、4三種系列的分配器,同樣給油口數(shù)的外形安裝尺寸相同,易于型號變更替換方便。
該系列分配器可以從指示桿的動(dòng)作直接觀察分配器的工作情況,還可通過調(diào)整螺釘在規(guī)定范圍內(nèi)方便地調(diào)整各個(gè)給油口的給油量。
JZFS-J80BF板式高壓球閥
VSG-KR型雙線分配器上、下面均有給油口,分配器活塞正反向動(dòng)作時(shí)分別從上面和下面的給油口排出一次。在相應(yīng)上、下給油口內(nèi)設(shè)有合二為一的排油結(jié)構(gòu),要改變奇數(shù)出油,只需調(diào)整導(dǎo)套的方向即可實(shí)現(xiàn)。還可以從指示桿的動(dòng)作直接觀察分配器的工作情況,同時(shí)還可以通過調(diào)整螺釘在規(guī)定范圍內(nèi)方便地調(diào)整各個(gè)出油口的給油量。
該型分配器適用于公稱壓力為40MPa的雙線式干油集中潤滑系統(tǒng)中。它在兩條供油主管交替的供油壓力作用下,直接由供油壓力控制活塞動(dòng)作,完成向潤滑點(diǎn)定量分配潤滑脂的功能。
JZFS-J80BF板式高壓球閥
即便行業(yè)一些骨干企業(yè),也有各種擔(dān)憂。無疑,這一緩期執(zhí)行的政策給農(nóng)機(jī)企業(yè)、渠道、用戶都騰出了近一年的時(shí)間,去完成產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)、渠道培訓(xùn)、服務(wù)升級以及用戶適應(yīng),對行業(yè)來說確如一次“緩刑”。農(nóng)用柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級“國三”緩期執(zhí)行,有助于農(nóng)機(jī)行業(yè)加強(qiáng)供給側(cè)改革,促進(jìn)產(chǎn)品升級,滿足終端用戶的需求,提升農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平。希望農(nóng)機(jī)的企業(yè)能夠以本次“國三”升級為鑒,未雨綢繆,為未來的“國四”甚至“國五”升級加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備。