產(chǎn)品詳情
液壓閥的維護(hù)
隨著時(shí)間的增長(zhǎng),液壓閥不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些故障,這就涉及到液壓閥的維護(hù)了。在實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中,對(duì)于液壓閥的維護(hù)主要是及時(shí)清洗,部分零件的組合選配,還有尺寸的修理。液壓閥的通道中有油液,很容易就會(huì)發(fā)生油液的沉淀,這些沉淀會(huì)使液壓閥產(chǎn)生一些不必要的故障,所以我們一定要及時(shí)的清理,將液壓閥拆卸然后清洗,這樣才能及時(shí)的使得液壓閥的功能得到恢復(fù)。清洗的時(shí)候要注意安全,很多的沉淀物不容易清洗,需要一些清洗液,這些清洗液一般都會(huì)有腐蝕性或者毒性,甚至有的是易燃的,所以一定要謹(jǐn)慎小心。清洗完成后的零件一定要好好保管,不讓它再出現(xiàn)被腐蝕的情況。清洗完成然后安裝好的液壓閥在經(jīng)過(guò)測(cè)試后就可以繼續(xù)運(yùn)行了。如果液壓閥的部分零件有破損,而且比較嚴(yán)重,這種情況下一般選擇重新組合選配。液壓閥如果是有專門的有經(jīng)驗(yàn)的人員維護(hù),會(huì)大大增加它的壽命,而且它的可靠性和工作性能都會(huì)維持在原有的水平,即便如此,我們?cè)谌粘Ia(chǎn)當(dāng)中也要提高警惕,防止發(fā)生意外的事故。
在液壓設(shè)備實(shí)際使用過(guò)程中,由于各個(gè)方面因素影響,液壓閥可能會(huì)有一些故障出現(xiàn),從而對(duì)液壓設(shè)備正常使用產(chǎn)生不利影響,因而通過(guò)科學(xué)合理方法對(duì)液壓閥故障進(jìn)行維修,并且較好解決是保證液壓設(shè)備能夠正常使用的重要手段。作為液壓設(shè)備管理維修人員,應(yīng)當(dāng)對(duì)液壓閥維修方法詳細(xì)了解,并且將其熟練掌握,從而對(duì)液壓閥故障進(jìn)行有效處理,保證液壓設(shè)備良好運(yùn)行。
JZQ-H40BSAE整體法蘭球閥
A2F107L4P3
目前,美國(guó)、德國(guó)、日本處于制造業(yè)的高端位置,我國(guó)的制造業(yè)總體上仍處于中低端水平。我國(guó)要實(shí)現(xiàn)從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變,發(fā)展智能制造是必修課。雖然云制造的核心是智能制造,但兩者是有一定區(qū)別的。智能制造概念主要適用于制造領(lǐng)域,而云制造是大制造的概念,它突破了制造業(yè)領(lǐng)域,從制造、銷售領(lǐng)域延伸拓展到使用、服務(wù)等領(lǐng)域。換言之,云制造的外延比智能制造更寬泛。新生產(chǎn)模式云制造助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)云制造的主要特點(diǎn)是資源整合、產(chǎn)業(yè)融合和定制生產(chǎn)。
1、清洗液壓閥
在液壓閥維修過(guò)程中,對(duì)液壓閥進(jìn)行拆卸清洗屬于首道工序。在液壓設(shè)備實(shí)際使用過(guò)程中,由于液壓油污染會(huì)導(dǎo)致油污沉淀,或者在液壓油中存在的一些顆粒狀雜質(zhì),這些均會(huì)導(dǎo)致液壓閥出現(xiàn)故障,通常情況下在拆卸清洗之后便可將這些故障排除,使液壓閥能夠恢復(fù)其功能。對(duì)于液壓閥拆卸清洗而言,其主要包括以下五個(gè)方面內(nèi)容:
(1)拆卸。對(duì)于液壓閥而言,其各個(gè)零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接,但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)是非拆卸的,若缺乏專用設(shè)備或者缺乏專業(yè)技術(shù)而強(qiáng)行進(jìn)行拆卸,其所可能導(dǎo)致的結(jié)果就是損壞液壓閥。所以,在拆卸之前維修人員應(yīng)當(dāng)將液壓閥結(jié)構(gòu)掌握,并且應(yīng)當(dāng)掌握各個(gè)零件之間連接方式,在拆卸過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)不同零件之間位置關(guān)系進(jìn)行記錄。
SO-H6L-28
BQ2201-7B
BQ2201-7R
SO-H6L-15
BQ2201-7A
SO-H8L-J7
SO-H6L-20
SO-H10B-1AL
XZF2-00
SO-H6L-21A
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SO-H6L-20A
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YS6-01A
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SXS-H8L-01
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MG8G1.2B/2
1月15日,一則8秒的視頻在微博上被熱傳,視頻中一架飛機(jī)正在降落,畫(huà)面十分清晰,視頻在末尾有一行說(shuō)明:“該視頻拍攝使用MavicPRO,拍攝時(shí)間2017年1月15日”(MavicPRO是大疆公司推出的一款無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備)。這條微博引起關(guān)注,隨后“無(wú)人機(jī)黑飛”“影響安全”等問(wèn)題被熱議。調(diào)查馬上有了進(jìn)展,浙江省廳16日對(duì)此通報(bào)稱,已找到拍攝者,事件還在進(jìn)一步調(diào)查。為了拍攝日落,該無(wú)人機(jī)升空至高度450米,拍攝了多個(gè)空中畫(huà)面,其中包含民航客機(jī)。