產(chǎn)品詳情
液壓閥的基本結(jié)構(gòu)主要包括閥芯、閥體和驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對運(yùn)動(dòng)的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進(jìn)、出油口和泄油口；驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對運(yùn)動(dòng)的裝置可以是手調(diào)機(jī)構(gòu)，也可以是彈簧或電磁鐵，有些場合還采用液壓力驅(qū)動(dòng)。在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運(yùn)動(dòng)來控制閥口的通斷及開口的大小，以實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時(shí)，所有閥的閥口大小、閥進(jìn)、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。
按控制方法分類：手動(dòng)，電控，液控;
按功能分類：流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流集流閥)，壓力閥(溢流閥、減壓閥、順序閥、卸荷閥)，方向閥(電磁換向閥、手動(dòng)換向閥、單向閥、液控單向閥);
按安裝方式分類：板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥;
按操縱方式分類：手動(dòng)閥，機(jī)動(dòng)閥，電動(dòng)閥，液動(dòng)閥，電液動(dòng)閥等。
DDFY-L20H-01
DDFY-L20H-02
YFBO-F50H1
YFBO-F50H2
YFBO-F50H3
YFBO-F50H4
YFBH-F50H1
YFBH-F50H2
YFBH-F50H3
YFBH-F50H4
YFDO-F50H1
YFDO-F50H2
YFDO-F50H3
YFDO-F50H4
YFEO-F50H1
YFEO-F50H2
YFEO-F50H3
YFEO-F50H4
YFDO-F50H1
YFD1H-F50H1
YFD1H-F50H2
YFD1H-F50H3
YFD1H-F50H4
YFDH-F50H1
YFDH-F50H2
YFDH-F50H3
YFDH-F50H4
JF-L10H1
JF-L10H2
JF-L10H3
JF-L10H4
ZS-L20-YT-20
ZL15-3
ZS1-L18F-YT-50
ZS1-L18E-OT-40
ZL15-1
ZS-L20-YT-40
ZS1-L18E-OT-30
ZS-L20-YT-30小型四驅(qū)拖拉機(jī)用
ZL15-2小型四驅(qū)拖拉機(jī)用
ZS-L20-YT-10Y-10
T7D-050-5R00-B1
近日，天空灰蒙蒙的。記者來到北京東三環(huán)附近的CBD核心區(qū)地下公共空間市政交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（一標(biāo)段）現(xiàn)場，卻發(fā)現(xiàn)這里的“小氣候”有點(diǎn)兒另類。記者了解到，近工地上安裝了建筑工地?fù)P塵噪聲監(jiān)控系統(tǒng)，可時(shí)刻監(jiān)測工地空氣質(zhì)量?！绊?xiàng)目部經(jīng)理周輝介紹說，這主要是因?yàn)榭諝庵匚廴炯t色預(yù)警發(fā)布后，就停止土方開挖和混凝土澆筑、建筑垃圾和土方運(yùn)輸、噴涂粉刷等室外施工作業(yè)。記者還注意到，施工現(xiàn)場大大小小的挖機(jī)、鏟車及吊裝設(shè)備等，也都整整齊齊列隊(duì)休息。
按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)，機(jī)動(dòng)，電動(dòng)，液動(dòng)等。P為供油口，O為回油口，A、B是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處於中位時(shí)，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動(dòng)；當(dāng)閥芯移到右位時(shí)，P與A通，B與O通；當(dāng)閥芯移到左位時(shí)，P與B通，A與O通。這樣，執(zhí)行元件就能作正、反向運(yùn)動(dòng)。 按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)，機(jī)動(dòng)，電動(dòng)，液動(dòng)等。P為供油口，O為回油口，A、B是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處於中位時(shí)，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動(dòng)；當(dāng)閥芯移到右位時(shí)，P與A通，B與O通；當(dāng)閥芯移到左位時(shí)，P與B通，A與O通。這樣，執(zhí)行元件就能作正、反向運(yùn)動(dòng)。
BR0.15-15板式換熱器
壓力控制
按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。
⑴溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。
⑵減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。
⑶順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)完全成后，壓力升高，作用在面積A的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。
但近兩年卻相繼宣布涉足純電動(dòng)汽車發(fā)展，豐田更是由董事長親自帶隊(duì)EV事業(yè)，其對純電動(dòng)汽車大刀闊斧的架勢，也能讓我們看出一些發(fā)展勢頭。豐田表示，他們正在就純電動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)行相關(guān)研發(fā)，目前還沒有可以透露的產(chǎn)品計(jì)劃。另外，氫燃料電池車Mirai將會(huì)于今年在國內(nèi)進(jìn)行實(shí)證行駛實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)在正在對該車的此番駕駛測試進(jìn)行相應(yīng)準(zhǔn)備。本田亦是在新能源領(lǐng)域加緊布局，近日剛剛宣布將與日立汽車系統(tǒng)公司合資成立一家電動(dòng)汽車引擎研發(fā)公司，應(yīng)對全球技術(shù)競爭。
GLCQ4-23
YF-B32H
YF-L32K
YF-B32K
YF-L8H1
YF-B8H1
YF-L8H2
YF-B8H2
YF-L8H3
YF-B8H3
YF-L8H4
YF-B8H4
YF-L8B
YF-B8B
YF-L8C
YF-B8C
YF-L8H
YF-B8H
YF-L8K
YF-B8K
YF-L10H1
YF-B10H1溢流閥
YF-L10H2
YF-B10H2溢流閥
YF-L10H3
YF-B10H3溢流閥
YF-L10H4
YF-B10H4溢流閥
YF-L20H1
YF-B20H1溢流閥
YF-L20H2
YF-B20H2溢流閥
YF-L20H3
YF-B20H3溢流閥
YF-L20H4
YF-B20H4溢流閥
YF-L32H1
YF-B32H1溢流閥
YF-L32H2
YF-B32H2溢流閥
YF-L32H3
YF-B32H3溢流閥
YF-L32H4
YF-B32H4
DL-BD1插裝式溢流閥
Y-Hc6
Y-Hb6
YF-F32H1
YF-F32H2
YF-F32H3
YF-F32H4
YF-F50H1
YF-F50B-Y1
YF-F50C-Y1
YF-F50K-Y1
YF-F50H2
YF-F50H2
YF-F50H2
YF-F50H3
YF-F50H3
YF-F50H4
YF-F50H4
YF-F80H1
YF-F80H2
YF-F80H3
YF-F80H3
YF-F80H4
YF-F80H4
YFD1H-L20H1
YFD1O-L20H1
YFD1H-L20H2
YFD1O-L20H2
YFD1H-L20H3
YFD1O-L20H3
YFD1H-L20H4
YFD1O-L20H4
YFE1H-L20H1
YFE1O-L20H1
YFE1H-L20H2
YFE1O-L20H2
YFE1H-L20H3
YFE1O-L20H3
YFE1H-L20H4
