產(chǎn)品詳情
25BCY14-1B電液比例控制變量泵
工作原理
主體部分(參見(jiàn)結(jié)構(gòu)剖)由傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),使均勻分布在缸體上的七個(gè)柱塞繞傳動(dòng)軸中心線轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭(或斜盤(pán))上。這樣,柱塞隨著缸體的旋轉(zhuǎn)而作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸油和壓油動(dòng)作。
BCY14-1B型電液比例控制變量泵,是利用“流量——位移——力反饋”的原理設(shè)計(jì)的,是CY14-1B型軸向柱塞泵中一種新的變量型式,是靠外控油壓來(lái)控制變量機(jī)構(gòu),并利用輸入比例電磁鐵的電流大小來(lái)改變泵的流量,輸入電流與泵的流量成比例關(guān)系。該泵控制靈活、動(dòng)作靈敏、重復(fù)精度高、穩(wěn)定性好,能方便地實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的遙控、自控、無(wú)級(jí)調(diào)速、跟蹤反饋同步和計(jì)算機(jī)控制,適用于工業(yè)自動(dòng)化的要求
PCY14-1B恒壓變量軸向柱塞泵
工作原理
主體部分(參見(jiàn)結(jié)構(gòu)剖)由傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),使均勻分布在缸體上的七個(gè)柱塞繞傳動(dòng)軸中心線轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭(或斜盤(pán))上。這樣,柱塞隨著缸體的旋轉(zhuǎn)而作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸油和壓油動(dòng)作。 這種變量型式的泵,輸出壓力小于調(diào)定恒壓力時(shí),全排量輸出壓力油,即定量輸出,在輸出油液的壓力達(dá)到調(diào)定壓力時(shí),就自動(dòng)地調(diào)節(jié)泵流量,以保證恒壓力,滿(mǎn)足系統(tǒng)的要求。泵的輸出恒壓值,根據(jù)需要,在調(diào)壓范圍內(nèi)可以無(wú)級(jí)調(diào)定,泵的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖6,該結(jié)構(gòu)將輸出的壓力油同時(shí)通至變量活塞下腔和和恒壓閥的控制油入口,當(dāng)輸出壓力小于調(diào)定恒壓力時(shí),作用在恒壓閥芯上的油壓推力小于調(diào)定彈簧力,恒壓閥處于開(kāi)啟狀態(tài),壓力油進(jìn)入變量活塞上腔,變量活塞壓在最低位置,泵全排量輸出壓力油; 當(dāng)泵在調(diào)定恒壓力工作時(shí),作用在恒壓閥芯上的油壓推力等于調(diào)定彈簧力,恒壓閥的進(jìn)排油口同時(shí)處于開(kāi)啟狀態(tài),使變量活塞上下腔的油壓推力相等,變量活塞平衡在某一位置工作,若液壓阻尼(負(fù)載)加大,油壓瞬時(shí)升高,恒壓閥排油口開(kāi)大、進(jìn)油口關(guān)小,變量活塞上腔比較下腔壓力降低、變量活塞向上移動(dòng),泵的流量減小,直至壓力下降到調(diào)定恒壓力,這時(shí)變量活塞在新的平衡位置工作。反之,若液壓阻尼(負(fù)載)減小,油壓瞬時(shí)下降,恒壓閥進(jìn)油口開(kāi)大,排油口關(guān)小,變量活塞上腔比較下腔油壓升高,變量活塞向下移動(dòng),泵的流量增大,直至壓力上升至調(diào)定恒壓力。
X2F-L32H3分配器
X2F-L32H3分配器
新風(fēng)科技高壓共軌產(chǎn)品今年預(yù)計(jì)可銷(xiāo)售10萬(wàn)臺(tái)以上;亞新科天緯非道路高壓共軌產(chǎn)品月銷(xiāo)2000臺(tái),且合作項(xiàng)目有30多個(gè)。同時(shí),自主高壓共軌企業(yè)正在積極推進(jìn)車(chē)用國(guó)五、國(guó)六技術(shù)的研發(fā)工作,均有突破,緊追國(guó)際先進(jìn)水平。汽車(chē)零部件全面放開(kāi)外商投資12月7日,發(fā)改委、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》修訂稿,正式對(duì)外征求意見(jiàn)。修訂稿鼓勵(lì)外商投資傳統(tǒng)節(jié)能零部件技術(shù),對(duì)CAN總線和EPS控制器不再設(shè)定股比限制,并取消新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目。