產(chǎn)品詳情
主要產(chǎn)品有電力液壓制動(dòng)器，電力液壓推動(dòng)器，電磁塊式制動(dòng)器，氣動(dòng)塊式制動(dòng)器，液壓失效保護(hù)盤(pán)式制動(dòng)器，電磁失效保護(hù)制動(dòng)器，氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器，氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器，夾軌器。
新聞:廣州氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器供應(yīng)商
電力液壓臂盤(pán)式制動(dòng)器，電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器，風(fēng)電偏航制動(dòng)器，風(fēng)電主軸制動(dòng)器，偏航摩擦片，主軸摩擦片，工業(yè)制動(dòng)器摩擦片等。主要用于起重、礦山、機(jī)械冶金、電力鐵路、水利、港口、化工、碼頭、風(fēng)電、火電等。公司以取行起重機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)中心頒發(fā)的《特種設(shè)備型式試驗(yàn)》合格驗(yàn)證。
新聞:廣州氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器供應(yīng)商
?近年來(lái)，公司調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大技術(shù)研發(fā)力度，推進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品向高端發(fā)展，公司著力研制開(kāi)發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的制動(dòng)器產(chǎn)品，在用戶提出事同要求的情況下，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上全力滿足用戶個(gè)性化需求。?
新聞:廣州氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器供應(yīng)商
公司十分重視產(chǎn)品質(zhì)量，注重產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程中的質(zhì)量控制，對(duì)原材料，配件供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選和質(zhì)量監(jiān)控，堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)，嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)客戶的質(zhì)量承諾，及對(duì)處理客戶反饋信息，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)得到了客戶的廣泛認(rèn)可和好評(píng)。
新聞:廣州氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器供應(yīng)商
電力液壓臂盤(pán)式制動(dòng)器，電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器，風(fēng)電偏航制動(dòng)器，風(fēng)電主軸制動(dòng)器，偏航摩擦片，主軸摩擦片，工業(yè)制動(dòng)器摩擦片等。主要用于起重、礦山、機(jī)械冶金、電力鐵路、水利、港口、化工、碼頭、風(fēng)電、火電等。公司以取行起重機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)中心頒發(fā)的《特種設(shè)備型式試驗(yàn)》合格驗(yàn)證。
新聞:廣州氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器供應(yīng)商
?近年來(lái)，公司調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大技術(shù)研發(fā)力度，推進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品向高端發(fā)展，公司著力研制開(kāi)發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的制動(dòng)器產(chǎn)品，在用戶提出事同要求的情況下，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上全力滿足用戶個(gè)性化需求。?
新聞:廣州氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器供應(yīng)商
公司十分重視產(chǎn)品質(zhì)量，注重產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程中的質(zhì)量控制，對(duì)原材料，配件供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選和質(zhì)量監(jiān)控，堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)，嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)客戶的質(zhì)量承諾，及對(duì)處理客戶反饋信息，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)得到了客戶的廣泛認(rèn)可和好評(píng)。
??公司司將秉承“質(zhì)量為本，誠(chéng)信奮進(jìn)，努力創(chuàng)新，用戶為上”的經(jīng)營(yíng)理念，
??以“勤奮，誠(chéng)信，創(chuàng)新，進(jìn)取”的企業(yè)精神，服務(wù)于客戶，實(shí)現(xiàn)與客戶共同發(fā)展，創(chuàng)造雙贏!
新聞:廣州氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器供應(yīng)商扶持的領(lǐng)域包括無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)測(cè)試、總裝集成、人機(jī)交互等。而在2014年，深圳便已經(jīng)成為全球八成航模產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，無(wú)人機(jī)正是在航模的基礎(chǔ)上加入操作系統(tǒng)而形成的。另一方面，深圳擁有龐大發(fā)達(dá)的手機(jī)電子產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是鋰電池、陀螺儀還是GPS等傳感設(shè)備行業(yè)都業(yè)已發(fā)展成熟，為無(wú)人機(jī)的興起提供了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)支撐。從2015年開(kāi)始，深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟經(jīng)過(guò)籌備和討論，陸續(xù)發(fā)布了《民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《單旋翼直升機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》等七個(gè)地方行業(yè)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。
