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十二噸拖拽車 忌機油只加不換 機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。在有條件的地方，把車輛停放在有保溫設施的內。 注意：取力器不準強制嚙合。
拖拽車出車 3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
拖拽車作為保路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。 皮帶越緊并非越好。
忌汽缸間隙測量不準 在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。 清障車的用途清障車是為保路暢通而設計的工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。
清障車長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。 清障車根據清障作業(yè)能力，清障車可分為輕型、中重型及超重型；根據作業(yè)裝置的結構特點，清障車可分為托吊分離型、托吊聯體型、平板背載型、平臺升降型；根據清障車中的吊臂、托臂特有的功能，清障車又可分為吊臂旋轉型、吊臂滑動型、托臂折疊(負載)型等。 4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。
用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。
