產(chǎn)品詳情
十二噸背背車柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內(nèi)，并用銷子固定好，同時(shí)用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。
背背車資訊 3、機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。 忌用砂布打磨軸瓦 對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來說，軸瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會(huì)明顯縮短。
背背車通過操控?fù)Q向閥上不同的手柄，即可進(jìn)行各種動(dòng)作。而當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
忌黃油亂用亂涂 (1)輪胎螺母涂黃油。 注意：取力器不準(zhǔn)強(qiáng)制嚙合。
實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。 注意：取力器不準(zhǔn)強(qiáng)制嚙合。
即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的總質(zhì)量。
