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高速背背車這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。 6、所有鋼制構(gòu)件均進(jìn)行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構(gòu)件長期不銹蝕，從而大大了車輛的使用壽命。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。
背背車做漆檢查時，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測量。 忌汽缸間隙測量不準(zhǔn) 在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。作為保路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。
背背車?yán)纾合募緫?yīng)比冬季低5%-7%，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力，相反冬季必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn)。 道路清障車維修保養(yǎng)是恢復(fù)專用車性能，延長其使用壽命的有效手段。
即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的總質(zhì)量。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進(jìn)入到機(jī)油中。
柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。 4、焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度，又使焊縫表面圓滑、美觀。
其實(shí)，發(fā)動機(jī)溫度低時危害性也很大。
