帶吊道路車b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點(diǎn)。 在等待通過(guò)或堵車時(shí)，若時(shí)間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋，但時(shí)間比較長(zhǎng)的話，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動(dòng)，否則會(huì)使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。 3.拖舉操作 a將清障車開(kāi)到合適位置，與被牽引車成一直線； b接合取力器（操作方法如前） c按照操作標(biāo)牌示意，將托臂放到合適位置 d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂孔） e.將輪胎后托架插進(jìn)前托架的方孔內(nèi)，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好 f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上 g.解除被牽引車輛的手制動(dòng)，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從后端托起，則應(yīng)將其方向盤固定，不能讓它轉(zhuǎn)向； i.關(guān)掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過(guò)30km/h j.到達(dá)位置，放下被牽引車輛，各部位復(fù)位。

道路車變形顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。它是通過(guò)安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作，通過(guò)軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。 二、操作方法 1、取力器的操作 取力器的接合或分離必須通過(guò)離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)，即先踩下離合器踏板，使離合器分離，打開(kāi)或關(guān)掉取力器，再松開(kāi)離合器踏板。

道路車 8、上裝在總裝前，都經(jīng)過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才投入部裝。也是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開(kāi)度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個(gè)擋位。

的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜臍鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

一拖二拖車可分為藍(lán)牌和黃牌兩種。2、道路清障車額定托牽質(zhì)量不得超過(guò)其總質(zhì)量。 在坡上停車時(shí)，不使用駐車制動(dòng)會(huì)存在安全隱患，雖然裝有自動(dòng)變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效會(huì)造成意外事故。

注意：取力器不準(zhǔn)強(qiáng)制嚙合。