東風背車 在等待通過或堵車時，若時間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。但是液壓缸的活塞桿部分是禁止涂潤滑脂的; 4、定期將液壓絞盤的鋼絲繩拉出來用潤滑油潤滑-遍; 5、新車一般每半年就要更換一次液壓油，隨車車子的老化，液壓油的更換時間一般不超過一-年; 6、使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的潤滑油，不要各種潤滑油一起混用; 7、在加入液壓油的時候，應(yīng)該使油泵低速運轉(zhuǎn)，主要是為了使液壓系統(tǒng)中的空氣從放氣孔中排出，防止液壓系統(tǒng)的氧化。因為換擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。

背車用法 {四}托舉裝置 此型車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。也是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。

背車通過操控換向閥上不同的手柄，即可進行各種動作。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。

為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

但必須注意，油門不能踩到底。前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內(nèi)，并用銷子固定好，同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。所以只能在P或N擋才能起動發(fā)動機，起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

(2)汽缸墊上涂黃油。