產(chǎn)品詳情
北海助凝劑有限
椰殼活性炭分子篩： 椰殼活性炭主要功能 SB-801 可高、中、低度原酒酒體的異雜味，使新酒產(chǎn)生綿柔、醇和老熟感。對酒精有較好的脫臭除雜能。
大城市、具備條件的部分中小城市和市郊地區(qū)可以將天然氣作為供熱燃料的補(bǔ)充。由于供氣管線長，終端用戶密度低，大多城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村地區(qū)無法實(shí)現(xiàn)管線供應(yīng)天然氣。另外，對于無法實(shí)現(xiàn)利用燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)集中供熱的分散熱用戶，燃用天然氣和燃煤的供熱成本相差巨大，在推行天然氣供熱時(shí)，需要對民用用戶給予高額的財(cái)政補(bǔ)貼，企業(yè)用戶也會(huì)因經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)而長期消極應(yīng)對，因而對分散熱用戶普及天然氣供熱存在巨大的障礙。所以，對于城市之間的村鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村，使用煤作為燃料采暖仍然是主要的方式。
北海助凝劑有限
凡區(qū)間有條件，線路縱斷面應(yīng)設(shè)計(jì)成節(jié)能坡，應(yīng)介紹節(jié)能坡坡度要求、實(shí)際坡度、使用比例等。評估方案的合理性，分析它和先方案在節(jié)能方面存在的差異，提出優(yōu)化措施。如所示，案例中對兩種軌道選線方案行對比，其中東側(cè)引入方案線路與城市道路紅線及主要建筑物平行，減少了車站用地和附近地塊切割，避免了搬遷改造，利于換乘站實(shí)施和用能共享；平均站間距為139m（市區(qū)內(nèi)平均站間距為1km左右較經(jīng)濟(jì)），對節(jié)電有利；線路平面平面曲線半徑為35m，優(yōu)于規(guī)范中一般地段取3m、困難地段取25m的標(biāo)準(zhǔn)，充分利用了大曲線半徑，減少列車經(jīng)過曲線段時(shí)的運(yùn)行阻力；軌道采用無縫線路結(jié)構(gòu)，可降低行車阻力和牽引電損。
選用陰離子聚丙烯酰胺1000-1400分子量的對選礦廢水行了實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)很明顯。選礦廢水經(jīng)由實(shí)驗(yàn)很少用到陽離子聚丙烯酰胺，只在少數(shù)礦物成酸性條件下使用，大部分部是陰離子絮凝劑，而陰離子聚丙烯酰胺價(jià)格又比陽離子聚丙烯酰胺要低很多，故在選礦中陰離子聚丙烯酰胺應(yīng)用較多。
北海助凝劑有限
椰殼活性炭分子篩：
椰殼活性炭主要功能 SB-801 可處理高、中、低度原酒酒體的異雜味，使新酒產(chǎn)生綿柔、醇和老熟感。對酒精有較好的脫臭除雜能。
存在的問題主要是：對吸收劑和吸收要求較高，而且吸收劑需要定期更換，過程較復(fù)雜，費(fèi)用較高。Troost等在℃以下將填埋氣通過四乙醇二甲醚溶液，使其中的VOCs被溶液吸收，使用過的溶劑可通過加熱脫除其中的揮發(fā)性有機(jī)物，得以再生。另據(jù)報(bào)道，NHD(二甲醚)溶劑具有良好的脫硫脫碳性能，對填埋氣中的部分VOCs有較好的脫除。技術(shù)膜分離是根據(jù)VOCs和其它組分透過膜組件速率的差異，而達(dá)到分離的目的。
北海助凝劑有限
椰殼活性炭分子篩： 椰殼活性炭主要功能 SB-801 可高、中、低度原酒酒體的異雜味，使新酒產(chǎn)生綿柔、醇和老熟感。對酒精有較好的脫臭除雜能。
大城市、具備條件的部分中小城市和市郊地區(qū)可以將天然氣作為供熱燃料的補(bǔ)充。由于供氣管線長，終端用戶密度低，大多城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村地區(qū)無法實(shí)現(xiàn)管線供應(yīng)天然氣。另外，對于無法實(shí)現(xiàn)利用燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)集中供熱的分散熱用戶，燃用天然氣和燃煤的供熱成本相差巨大，在推行天然氣供熱時(shí)，需要對民用用戶給予高額的財(cái)政補(bǔ)貼，企業(yè)用戶也會(huì)因經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)而長期消極應(yīng)對，因而對分散熱用戶普及天然氣供熱存在巨大的障礙。所以，對于城市之間的村鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村，使用煤作為燃料采暖仍然是主要的方式。
北海助凝劑有限
凡區(qū)間有條件，線路縱斷面應(yīng)設(shè)計(jì)成節(jié)能坡，應(yīng)介紹節(jié)能坡坡度要求、實(shí)際坡度、使用比例等。評估方案的合理性，分析它和先方案在節(jié)能方面存在的差異，提出優(yōu)化措施。如所示，案例中對兩種軌道選線方案行對比，其中東側(cè)引入方案線路與城市道路紅線及主要建筑物平行，減少了車站用地和附近地塊切割，避免了搬遷改造，利于換乘站實(shí)施和用能共享；平均站間距為139m（市區(qū)內(nèi)平均站間距為1km左右較經(jīng)濟(jì)），對節(jié)電有利；線路平面平面曲線半徑為35m，優(yōu)于規(guī)范中一般地段取3m、困難地段取25m的標(biāo)準(zhǔn)，充分利用了大曲線半徑，減少列車經(jīng)過曲線段時(shí)的運(yùn)行阻力；軌道采用無縫線路結(jié)構(gòu)，可降低行車阻力和牽引電損。
選用陰離子聚丙烯酰胺1000-1400分子量的對選礦廢水行了實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)很明顯。選礦廢水經(jīng)由實(shí)驗(yàn)很少用到陽離子聚丙烯酰胺，只在少數(shù)礦物成酸性條件下使用，大部分部是陰離子絮凝劑，而陰離子聚丙烯酰胺價(jià)格又比陽離子聚丙烯酰胺要低很多，故在選礦中陰離子聚丙烯酰胺應(yīng)用較多。
北海助凝劑有限
椰殼活性炭分子篩：
椰殼活性炭主要功能 SB-801 可處理高、中、低度原酒酒體的異雜味，使新酒產(chǎn)生綿柔、醇和老熟感。對酒精有較好的脫臭除雜能。
存在的問題主要是：對吸收劑和吸收要求較高，而且吸收劑需要定期更換，過程較復(fù)雜，費(fèi)用較高。Troost等在℃以下將填埋氣通過四乙醇二甲醚溶液，使其中的VOCs被溶液吸收，使用過的溶劑可通過加熱脫除其中的揮發(fā)性有機(jī)物，得以再生。另據(jù)報(bào)道，NHD(二甲醚)溶劑具有良好的脫硫脫碳性能，對填埋氣中的部分VOCs有較好的脫除。技術(shù)膜分離是根據(jù)VOCs和其它組分透過膜組件速率的差異，而達(dá)到分離的目的。
北海助凝劑有限
