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吸水作業(yè)灑水車

（1）灑水車盡量接近作業(yè)點，駐車。

（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。

（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。

（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。

（5）.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開始運轉(zhuǎn)。

（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。

因燃料類型不同，輕型汽車包括輕型汽油車、輕型燃汽車、輕型柴油車和輕型兩用燃料汽車。一直以來，柴油型輕型汽車在排放升級中倍感壓力。與國四、四五標(biāo)準(zhǔn)相比，輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上又加大了提升幅度。據(jù)悉，輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)主要改進(jìn)催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑、改進(jìn)燃油系統(tǒng)密封性等。而我國汽車的整體技術(shù)水平與先進(jìn)水平仍有差距，高端產(chǎn)品仍為國外或合資公司壟斷。業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，由于之前柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)較低，因此柴油車升級難度高于汽油車。

（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門。

（8）將灑水車駛離抽水地點。

（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側(cè)噴、花灑），然后起動發(fā)動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運轉(zhuǎn)，開始灑水

（2）罐體內(nèi)的水灑完后，駕駛應(yīng)及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運轉(zhuǎn)。

[2] 工作原理編輯灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵，從進(jìn)水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現(xiàn)各種功能。灑水泵工作前，泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸，因此泵進(jìn)口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；

王歡解釋了山寨電子產(chǎn)品背后的驅(qū)動力，一旦一個電子行業(yè)產(chǎn)品化之后，復(fù)制門檻就非常低，對華強北的兄弟而言，這非常容易。但是他們處在產(chǎn)業(yè)鏈的端，前端都沒有準(zhǔn)備好，訂單數(shù)量、體驗質(zhì)量都跟不上，“也許研發(fā)公司等得了三五年，但是工廠等不了?！薄八麄冎荒芟荣嵰恍┦且恍?，可能成熟期的錢他們就賺不了了。”王歡認(rèn)為VR頭顯和手機行業(yè)類似，“當(dāng)小米、華為等品牌手機定位確立以后，就沒有這些小工廠什么事兒了，他們只能去打之前的山寨機市場。

進(jìn)口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu)，泵內(nèi)應(yīng)存有適量的液體

泵啟動后，葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪進(jìn)口處形成負(fù)壓，吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合，通過壓出室進(jìn)入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經(jīng)多次循環(huán)，直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)進(jìn)行灑水作業(yè)。

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UV-CLED擁有殺菌與凈化的功能，無論是家電、水處理，或者是空氣凈化等應(yīng)用場域都有高度需求。目前UV-CLED芯片的外部量子效率仍低，且價格昂貴，過去多是日本、歐研究機構(gòu)在進(jìn)行技術(shù)開發(fā)，不具規(guī)模經(jīng)濟效益，然而，隨著越來越多的LED廠商開始重視UV-CLED，并投入研發(fā)資源，將有助加速UV-CLED的市場發(fā)展。紅外線LED元件應(yīng)用更趨多元紅外線LED是技術(shù)相對成熟，且成本低廉的產(chǎn)品，且應(yīng)用漸趨多元，包括虹膜辨識、VR應(yīng)用的體感偵測，都有紅外線LED的商機存在。