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光伏應(yīng)急搶險水陸兩棲車 8*8履帶式水陸兩棲全地形車

數(shù)量(臺) 價格
10000 1.00元/臺
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 河北 石家莊
  • 發(fā)布日期:2020-11-25
  • 訪問量:627
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詳細參數(shù)
品牌霸王龍型號WX-8,8
是否進口加工定制
繩材質(zhì)其他踩腳管材質(zhì)其他
顏色橙黃色

產(chǎn)品詳情

光伏應(yīng)急搶險水陸兩棲車 8*8履帶式水陸兩棲全地形車

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技術(shù)背景

今年6月以來,全國共有433條河流發(fā)生以上洪水。長江、黃河上游、珠江流域的西江和北江、太湖都發(fā)生今年1號洪水,防汛形勢嚴峻。

入汛以來,我國南方地區(qū)汛情、災(zāi)情嚴重,特別是6月以來,西南地區(qū)到長江中下游地區(qū)遭受嚴重洪澇災(zāi)害,給群眾生命財產(chǎn)安全和生產(chǎn)生活帶來很大影響。目前全國有27個省區(qū)市3873萬人次受災(zāi),造成人員死亡失蹤141,倒塌房屋2.9萬間。已經(jīng)累計緊急轉(zhuǎn)移224.6萬人次。

我國地大物博、幅員遼闊, 由于各地區(qū)地形分布不均,每年在不同的地區(qū)都會發(fā)生不可預(yù)見的自然災(zāi)害,如森林火災(zāi)、洪水、泥石流、雪災(zāi)等,尤其是洪澇災(zāi)害這類的高危險救援,顯然機器扮演重要的角色,而在災(zāi)區(qū),路面嚴重受損,常規(guī)車輛根本無法進入災(zāi)區(qū)。這種情況下,水陸兩棲全地形車的作用就凸顯出來。

現(xiàn)有技術(shù)

目前,水陸兩棲全地形車運用越來越廣了,但是其材料和制作成本都非常昂貴,除了成本問題,水陸兩棲全地形車在硬件和軟件方面也存在著許多不足:

就目前的技術(shù)來說,現(xiàn)有的水陸兩棲全地形車部分存在耐腐蝕弱的問題,部分車輛沒有采用加強合成真空高分子聚乙烯材料,所以一旦裝備在海水、咸水等環(huán)境工作時,就會對車體造成腐蝕,縮短了整車使用壽命。

整備質(zhì)量輕、通過性強、體積?。和瑯I(yè)整備質(zhì)量 輕,產(chǎn)品自重輕實現(xiàn)極小的地面 壓強(4.6kPa)相當于成年人腳步踩下去的地面壓強,有利于極端復(fù)雜環(huán)境下脫離 困境。通過性強、體積小可實現(xiàn)在狹窄空間的通過。

關(guān)于自重問題,有一部分車輛質(zhì)量重、體積大。因此,車輛在行駛過程中產(chǎn)生較大的地面壓力,不利于在極端復(fù)雜的環(huán)境下脫困。體積大的特點會使車輛無法在狹窄空間通過。使救援效果不理想, 重要的是影響操作人員的自身安全。

在離地間隙上,部分水陸兩棲全地形車離地間隙較低,很難直接翻越障礙物,車輛可能會傾翻或懸架在障礙物上,會對救援工作造成不利影響。


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光伏應(yīng)急搶險水陸兩棲車 8*8履帶式水陸兩棲全地形車

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